كونغسبيرغ تُزود سفن الإنقاذ البحرية الدنماركية بنظام الدفع المائي الحديث

وقعت شركة كونغسبيرغ مارين (Kongsberg Maritime) عقدًا مع شركة مارين تايم بارتنر النرويجية لتوريد أنظمة الدفع المائي ونظام التحكم الموسع لسبع سفن إنقاذ بحرية جديدة مخصصة لخدمة وزارة الدفاع الدنماركية (DALO).

اقرأ أيضًا| الدنمارك تسعى لاتفاق حكومي مع النرويج لشراء صواريخ "NSM" البحرية

تأتي هذه السفن الجديدة ضمن جهود تعزيز عمليات البحث والإنقاذ البحري الحيوية التي تقوم بها قوات الإنقاذ الساحلية الدنماركية، حيث تعتمد على تقنية الدفع المائي موديل Kamewa S50-3/CA، التي توفر سرعات عالية، صيانة منخفضة، وتحكماً دقيقاً يناسب متطلبات مهام الإنقاذ السريعة والحرجة.

سيتم تجهيز كل سفينة إنقاذ بزوج من أنظمة الدفع المائي S50-3/CA، إلى جانب نظام التحكم الموسع من كونغسبيرغ، مما يضمن قدرة مناورة فائقة، وموثوقية عالية، وأداء متميز في ظروف التشغيل القاسية.

اقرأ أيضًا| الدنمارك: سفينة حربية روسية اخترقت مياهنا الإقليمية

صرح نائب رئيس قسم الدفع والمعالجة في كونغسبيرغ، بير هوفارد سيلجان هيوكسي، بأن هذا العقد يعكس قوة التعاون الإسكندنافي والالتزام المشترك بتوفير حلول دفع عالية الأداء للبيئات العملياتية الصعبة، معربًا عن سعادته بدعم شركة مارين تايم بارتنر ووزارة الدفاع الدنماركية من خلال تقنيات الدفع المائي المتقدمة.

يُذكر أن شركة مارين تايم بارتنر بدأت بناء هذه السفن في منشآتها بمدينة ألسوند في النرويج، على أن تبدأ عمليات التسليم في فبراير 2027. وتُشغل هذه السفن تحت إشراف خدمة الإنقاذ الساحلي الدنماركية، وهي جزء من البحرية الملكية الدنماركية.

اقرأ أيضًا| الدنمارك تسحب عسكرييها من سوريا والعراق لمواجهة التهديدات على حدودها

من جانبه، أكد هنريك ميكليبوست، نائب الرئيس للشؤون التسويقية في مارين تايم بارتنر، رضاه عن التعاون مع كونغسبيرغ، مشيدًا بالدعم والمعلومات التي قدمتها الشركة لإنجاح المشروع واعتمادها على أنظمة الدفع المائي الحديثة لسفن الإنقاذ من طراز Alusafe 2200.