جلمور سبيس الأسترالية: إطلاق الرحلة الأولى لصاروخ إيريس منتصف مارس

صاروخ إيريس
صاروخ إيريس


أعلنت شركة جلمور سبيس الأسترالية أنه قد تم تحديد موعد إطلاق رحلتها الأولى لصاروخ إيريس منتصف شهر مارس، مع وضع توقعات واقعية لظهور المركبة لأول مرة.

أعلنت جلمور سبيس في 24 فبراير أن نافذة الإطلاق للرحلة الأولى لإيريس، التي تحمل اسم TestFlight 1، ستفتح في 15 مارس من موقع الإطلاق الخاص بالشركة، ميناء بوين الفضائي المداري في شمال كوينزلاند. جاء الإعلان بعد أن انتهت الشركة من ترتيبات المجال الجوي مع منظمي الطيران الأستراليين.

حصلت الشركة على ترخيص إطلاق من وكالة الفضاء الأسترالية في نوفمبر. في ذلك الوقت، كانت الشركة تتوقع إطلاقًا في أقرب وقت ممكن في أوائل ديسمبر، لكنها قالت إن الموافقات على إغلاق المجال الجوي وتوثيق عمليات الفحص والاختبارات النهائية للنظام قد تدفع الإطلاق إلى عام 2025.

عانت جلمور سبيس من تأخيرات في الترخيص نفسه، حيث كانت تتوقع في البداية الحصول عليه في مايو الماضي. جادلت الشركة بأن وكالة الفضاء الأسترالية قللت من تقدير الوقت والموارد اللازمة لتقييم الترخيص، وهو الأول الذي تصدره لإطلاق مداري.

◄ اقرأ أيضًا | صواريخ روسية عالية الدقة تستهدف البنية التحتية للمطارات العسكرية الأوكرانية

وضعت الشركة، بينما تتطلع إلى الإطلاق القادم، توقعات واقعية للرحلة الأولى لمركبة إطلاق. وأشارت إلى أن الرحلة قد تتأخر أيامًا أو أسابيع بسبب مشاكل فنية أو سوء الأحوال الجوية.

هناك أيضًا تحدي الوصول إلى المدار، بالنظر إلى سجل الشركات الناشئة في عمليات الإطلاق الأولى لمركباتها. اعترف آدم جلمور، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لجلمور سبيس، في بيان: "من غير المألوف تقريبًا أن تنجح شركة صواريخ خاصة في الوصول إلى المدار في المرة الأولى".

وأضاف: "سواء أقلعنا من المنصة، أو وصلنا إلى أقصى ضغط ديناميكي [max Q]، أو وصلنا إلى الفضاء، فإن المهم هو أن كل ثانية من الرحلة ستقدم بيانات قيمة من شأنها تحسين موثوقية وأداء صاروخنا لعمليات الإطلاق المستقبلية".

إذا نجح إيريس، فسيكون أول صاروخ يتم بناؤه في أستراليا يصل إلى المدار، وأول إطلاق مداري من أستراليا منذ إطلاق صاروخ بلاك آرو البريطاني الصنع للقمر الصناعي بروسبيرو من ووميرا في جنوب أستراليا في أكتوبر 1971.

تهدف TestFlight 1 بشكل أساسي إلى جمع بيانات حول إيريس وأنظمتها قبل عمليات الإطلاق التجارية المستقبلية. تم تصميم المركبة ثلاثية المراحل، التي تستخدم الدفع الهجين، لوضع ما يصل إلى 215 كيلوغرامًا في مدار متزامن مع الشمس في تكرارها Block 1. سيحمل الصاروخ حمولة اختبار لخط من الأقمار الصناعية الصغيرة التي تطورها جلمور سبيس أيضًا.

جمعت جلمور سبيس 140 مليون دولار أسترالي (89.1 مليون دولار) حتى الآن، بما في ذلك جولة السلسلة D بقيمة 55 مليون دولار أسترالي قبل عام.