تقرير: جهاد عبدالرازق
مع هبوط مبيعات السيارات التقليدية وتفاقم أزمة الإنتاج فى جميع أنحاء العالم، بدأت السيارات الكهربائية فى الهيمنة على مبيعات السيارات العالمية وفى الوقت ذاته اتجهت كل شركات السيارات العالمية لصناعة السيارات الكهربائية لمواكبة التطور ومحاولة لتعويض خسائرها فى مبيعات السيارات التقليدية وقد كان للصين السبق فى هذا المجال وتليها اوروبا وأمريكا وفقا للتقارير الصادرة من وكالة الطاقة الدولية " IEA " والتى تشير إلى نمو مبيعات السيارات الكهربائية وانكماش سوق السيارات التقليدية عالميا بنسبة ملحوظة. وفى هذا الشأن، تتوقع مؤسسة جولدمان ساكس للأبحاث أن مبيعات السيارات الكهربائية سترتفع إلى حوالى 73 مليون وحدة فى عام 2040 مقارنة بآخر ارتفاع فى عام 2020 من 2 مليون وحدة، على أن ترتفع النسبة المئوية للمركبات الكهربائية فى مبيعات السيارات العالمية من % 2 إلى ٪ 61 خلال تلك الفترة وتزيد حصة مبيعات السيارات الكهربائية فقط بنسبة ٪ 80 فى العديد من البلدان المتقدمة.
وفى تقرير أصدرته مؤسسة جولدن ساكس للأبحاث أكد كوتا يوزاوا محلل أبحاث الأسهم أن صناعة السيارات ستمر بتحول كبير والذى بدء فى عام 2020 وسيستمر حتى 2030 ، وسيكون هناك إتجاه متزايد لكهربة المركبات وتقنية القيادة الذاتية مقارنة بمبيعات السيارات بمحركات البنزين. والوقت ذاته، أصبح سوق بطاريات السيارات الكهربائية التى تمثل ما يصل إلى ٪ 40 من تكلفة السيارة، مركزًا مهمًا تتنافس عليه شركات السيارات العالمية حيث استحوذت خمس شركات كبرى مصنعة للبطاريات على أكثر من ٪ 80 من حصة السوق العالمية فى عام 2020 ، وفقًا لتقديرات مؤسسة جولدن ساكس للأبحاث، منهم تيسلا و .BYD كما أفاد تقرير " Global EV Outlook 2023 " الصادر عن وكالة الطاقة الدولية أن مبيعات السيارات الكهربائية تنمو بشكل ملحوظ على الرغم من انكماش سوق السيارات العالمى حيث تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية–والتى تعمل ببطاريات كهربائية نقية وكهربائية هجينة– 10 ملايين فى عام 2022 ، بزيادة ٪ 55 مقارنة بعام 2021 ، ويذكر تقرير وكالة الطاقة الدولية أنه فى غضون خمس سنوات فقط، بدءا من 2017 ووصولا إلى 2022 ، قفزت مبيعات السيارات الكهربائية من حوالى مليون إلى أكثر من 10 ملايين مما يؤكد الطبيعة المتسارعة لنمو مبيعات السيارات الكهربائية. كما تشير وكالة الطاقة الدولية إلى أنه من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم بنسبة ٪ 35 زيادة على النسبة الحاليةهذا العام مقارنة بالعام الماضى، لتصل إلى 14 مليونًا ويعنى هذا النمو السريع أنه من المتوقع أن ترتفع الحصة الإجمالية من السيارات الكهربائية من سوق السيارات العالمى إلى ٪ 18 فى عام 2023 الحالى وتعد أوروبا والولايات المتحدة ثانى وثالث أكبر الأسواق فى صناعة السيارات وقد شهد كلاهما نموًا قويًا. فى الولايات المتحدة، تم بيع أكثر من 320 ألف سيارة كهربائية فى الربع الأول من عام 2023 ، بزيادة ٪ 60 عن الربع الأول من عام 2022 ، وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يستمر هذا النمو فى الولايات المتحدة العام الحالى مع وصول مبيعات السيارات الكهربائية إلى أكثر من 1.5 مليون سيارة على أن تصل نسبة مبيعات السيارات الكهربائية فى الولايات المتحدة فقط إلى حوالى ٪ 12 مع نهاية عام 2023 .
أما عن الصدارة فى هذا المجال، فتحتل الصين المركز الأول فى مبيعات السيارات الكهربائية كونها اكبر الأسواق المصنعة والمصدرة للسيارات الكهربائية حيث تمتلك الصين أكثر من نصف حصة السيارات الكهربائية فى العالم والتى تعتبر السوق الأول للسيارات الكهربائية وتبلغ حصتها ٪ 60 من إجمالى مبيعات السيارات الكهربائية فى العالم. وأوضح خبراء السيارات فى العالم أن السيارات الكهربائية الصينية تشق طريقها إلى الأسواق الأوروبية بشكل ملحوظ وتتسارع وتيرة التطور التكنولوجى فى السيارات الكهربائية الصينية عن غيرها إلى جانب سعرها الأقل نسبيا عن المنافسين ما يجعلها فى صدارة الإختيار للعملاء من جميع أنحاء العالم. ففى عام 2020 أعلنت شركة XPeng الصينية عن أول شحنة لها من السيارات الكهربائية فى النرويج، وبعد عامين تجد أن السيارات الكهربائية الصينية من XPeng و BYD و MG هى الأكثر انتشار فى شوارع أوسلو النرويجية بجانب بعض السيارات من شركة فولفو وبوليستار، وكلاهما مملوك لشركة جيلى الصينية.
اقرأ أيضًا :
