في 2022 الجاري

وقف إنتاج مركبات الإطلاق الثقيلة «Proton-M» الروسية

مركبات الإطلاق «Proton-M» الثقيلة
مركبات الإطلاق «Proton-M» الثقيلة

كشفت وكالة الأنباء الروسية «تاس»، أن مركز «خرونيتشيف» للفضاء سينهي إنتاج مركبات إطلاق Proton-M الثقيلة في عام 2022.

وذكرت الوكالة، أنه "تم إنتاج عشر مركبات إطلاق من طراز Proton-M حتى الآن، ويتم تخزينها في موقع التصنيع بموسكو لمركز «خرونيتشيف»، وفي بايكونور كوزمودروم، فيما تخضع أربعة صواريخ أخرى للتصنيع، وسيتم الانتهاء منها العام الجاري 2022 ، وهو الموعد النهائي المقرر للانتهاء منها".

يذكر أنه بعد الانتهاء من عمليات إنتاج Proton-M، ستتم جميع عمليات إطلاق المركبات الفضائية الثقيلة، باستخدام مركبة الإطلاق Angara  باعتبارها أكثر صداقة للبيئة.

أقرأ أيضا.. تطوير محرك صاروخي يعمل بالنفايات البلاستيكية| فيديو

وتتكون مركبة الإطلاق Proton-M من ثلاث مراحل؛ كلهم مدعومون بـ محركات صاروخية سائلة باستخدام مزيج دافع فائق الحركة من رباعي أكسيد ثنائي النيتروجين كمؤكسد ، و ثنائي ميثيل هيدرازين غير متماثل للوقود.

تعتبر المرحلة الأولى فريدة من نوعها من حيث أنها تتكون من خزان مؤكسد أسطواني مركزي له نفس قطر المرحلتين الأخريين مع ستة خزانات وقود متصلة بمحيطه ، كل منها يحمل محركًا.

هذا وتستخدم المرحلة الثانية تصميمًا أسطوانيًا تقليديًا، يتم تشغيله بواسطة ثلاثة محركات RD-0210 ومحرك واحد RD-0211 . RD-0211 وهو نسخة معدلة من RD-0210 تستخدم للضغط على خزانات الوقود، ويتم ربط المرحلة الثانية بالمرحلة الأولى من خلال شبكة بدلاً من مرحلة داخلية مغلقة، للسماح للعادم بالخروج لأن المرحلة الثانية تبدأ إطلاق النار قبل ثوانٍ من الانفصال. يتم توفير التحكم في ناقلات الدفع من خلال تقنية gimballing للمحرك.

أما المرحلة الثالثة هي أيضًا ذات تصميم أسطواني تقليدي. يحتوي على نظام إلكترونيات الطيران الذي يتحكم في المرحلتين الأوليين. يستخدم واحدًا RD-0213 وهو إصدار ثابت (غير محوري) من RD-0210 ، وواحد RD-0214 وهو عبارة عن أربعة فوهة محرك رنيه تستخدم للتحكم في ناقلات الدفع. يمكن أن تتحول فتحات RD-0214 إلى 45.0 درجة ؛ يتم وضعها حول (مع بعض الفصل) ، وبشكل معتدل فوق فوهة RD-0213.

يتميز Proton-M بتعديلات على المراحل السفلية لتقليل الكتلة الهيكلية، وزيادة قوة الدفع، واستخدام المزيد من الوقود (القليل منه لا يزال غير مستخدم في الخزانات)، كما يتم استخدام نظام توجيه الحلقة المغلقة في المرحلة الأولى ، مما يسمح باستهلاك الوقود الدافع بشكل كامل، وهو ما يزيد من أداء الصاروخ بشكل طفيف مقارنة بالمتغيرات السابقة ، ويقلل من كمية المواد الكيميائية السامة المتبقية في المرحلة عندما يؤثر على المدى.