- عبدالعاطي: الانتهاء من 75% من المشروع ...ونستهدف توفير مياه الري لـ 100 ألف فدان
تبدأ وزارة الموارد المائية والري، الاثنين 3 إبريل، تجارب إطلاق المياه من سحارة سرابيوم أسفل قناه السويس، بتكلفة 180 مليون جنيه، كتشغيل تجريبي بعد إنتهاء المرحلة الاولي من المشروع لعبور مياه الرى من الدلتا لرى الأراضى الزراعية بشرق القناة في سيناء لحل مشاكل المياه والوفاء باحتياجات المزارعيين و المنتفعيين لمساحة 100 ألف فدان، وربط محورى التنمية بين سيناء والدلتا ووادى النيل، ومن المقرر الانتهاء بالكامل من أعمال تنفيذ السحارة بنهاية العام الحالي.
وقال الدكتور محمد عبدالعاطي وزير الموارد المائية والري في تصريحات صحفية الاحد ان إنشاء سحارة سرابيوم تأتي فى إطار المشروع القومي لإنشاء قناة السويس الجديدة وما استلزمه من تعديل للمرافق التي تعترض مسار القناة الجديدة، موضحا أنه تم الاستعانة بإحدى الشركات المصرية "كونكورد" المتخصصة لتنفيذ أعمال سحارة ترعة سيناء الشرق التي تعترض مسار قناة السويس الجديدة بالكيلو ٩٣ طبقا لترقيم القناة، طبقا لبرتوكول التعاون الذي وقعته الوزارة مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وهيئة قناة السويس وبتمويل من هيئة قناة السويس، ويهدف لتوفير التصرفات المائية لاحتياجات مياه الري والشرب بسيناء، لخدمة زمام قدره 100 ألف فدان على ترعة سيناء الشرق في نطاق شرق البحيرات وشرق السويس.
وأضاف عبدالعاطي أنه تم الانتهاء من تنفيذ 75% من إجمالي الاعمال لسحارة سرابيوم، ويبقي المسافة ببين البيارة رقم 2 والبيارة رقم 4، والتي من المقرر الانتهاء من جميع الاعمال بها العام الحالي، مشيرا إلي، إنه تم الانتهاء من تنفيذ جميع بيارات الدفع والاستقبال الخاصة بالسحارة، وتنفيذ خطوط المواسير الواصلة بين بيارتي الدفع والاستقبال 1 و3 بـ2 خط مواسير بطول 420 مليمترا، موضحا أنه يجري حاليا استكمال أعمال المعالجات والحقن للخطوط، ما يسهم بشكل مباشر في حل مشاكل المياه، والوفاء باحتياجات المنتفعين شرق القناة.
وأوضح عبدالعاطي، ان الوزارة "حريصة" على عدم تأثر الأراضي المزروعة شرق قناة السويس بطول فترة تنفيذ المشروع، مشيرا إلي أنه تم تنفيذ سحارة إضافية "طوارئ" للوفاء باحتياجات المساحات خلال فترة تنفيذ سحارة سيرابيوم، تتألف من 4 خطوط مواسير معدنية قطر الماسورة الواحدة من الداخل 1.2 متر، وتزويدها بـ7 وحدات رفع بتصرف يتراوح من متر في الثانية لـ1.25 متر في الثانية.
وأوضح الوزير أن تنفيذ الأعمال في السحارة، بدأ في أغسطس من العام 2014 بتكلفة 180 مليون جنيه، وهي عبارة عن 4 خطوط من المواسير الخرسانة المسلحة تمر أسفل قناة السويس الجديدة، على عمق 16 مترا أسفل منسوب قاع القناة، وبعمق 40 مترا تحت منسوب سطح المياه، طول الخط الواحد 420 مترا بقطر داخلي 3.20 متر، إضافة إلى بيارتي دفع وبيارتي استقبال لمدخل ومخرج السحارة، قطر الواحدة من الداخل 18 مترا وبعمق 60 مترا، موضحا أنه يجري استكمال باقي مراحل التنفيذ قبل إفتتاحها.
