أكد د. مصطفى مدبولى رئيس الوزراء على الدور الرئيسى لعملية تطوير الموانئ فى تعزيز الريادة المصرية كمركز دولى للتبادل التجارى وتقديم الخدمات اللوجستية، بما يحقق الاستفادة المثلى من موقع مصر الجغرافى، وبما يتكامل ويدعم الخطة التنموية للدولة لإحداث نهضة شاملة فى مصر.
وأعرب رئيس الوزراء عن سعادته بانطلاق التشغيل التجارى لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات، مؤكدًا أنه يوم مهم فى تاريخ الموانئ المصرية، التى تحرص الدولة على تطويرها؛ بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفقًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، كما يأتى هذا التشغيل التجارى للمحطة فى إطار تنفيذ مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، الذى يعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستى (السخنة/ الإسكندرية) المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
اقرأ أيضًا | رئيس الوزراء يترأس اجتماع الجمعية العمومية لصندوق مصر السيادي
جاء ذلك خلال خلال فعاليات بدء التشغيل التجارى لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١ بميناء السخنة ووصول السفينة CMA CGM IRON التى تتبع الخط الملاحى العالمى CMA والقادمة من ميناء بيروت وعلى متنها 13 ألف حاوية فى خطوة تمثل علامة فارقة فى مسيرة تطوير الميناء وذلك بعد مرور شهر على بدء التشغيل التجريبى للمحطة التى يديرها تحالف (هاتشيسون بورتس - CMA - COSCO Shipping) بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدد من المسئولين.
وتقدم رئيس الوزراء بخالص الشكر والتقدير للرئيس عبد الفتاح السيسى، الذى يدعم ويتابع هذه المشروعات العملاقة التى تضع مصر على خريطة النقل العالمية، كما تقدم بالشكر لجميع المسئولين الحكوميين، وشركاء النجاح من القطاع الخاص، والمستثمرين الأجانب، مؤكدًا أن مصر حققت نقلة نوعية فى هذا القطاع.
وتفقد مدبولى، محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١ بميناء السخنة، فى إطار انطلاق التشغيل التجارى للمحطة.. كما شهد وصول السفينة CMA CGM IRON التى تتبع الخط الملاحى العالمى CMA والقادمة من ميناء بيروت وعلى متنها 13 ألف حاوية فى خطوة تمثل علامة فارقة فى مسيرة تطوير الميناء وذلك بعد مرور شهر على بدء التشغيل التجريبى للمحطة التى يديرها تحالف (هاتشيسون بورتس - CMA - COSCO Shipping).. كما تفقد د. مدبولى مبنى الإدارة المركزية لميناء السخنة، والمقام على 12 ألف متر مربع ومكون من 3 أدوار، ويضم 65 مكتبًا إداريًا و21 غرفة خدمية، و3 غرف للكهرباء والميكانيكا و10 غرف لتكنولوجيا المعلومات، بالإضافة إلى عيادة طبية وقاعات للاجتماعات (قاعة مؤتمرات كبرى و3 غرف اجتماعات وقاعة مخصصة لإدارة الأزمات ومسجد).
من جانبه، أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن المحطة آلية بالكامل، ويتم تشغيلها وفقًا لأعلى المعايير العالمية، بما يعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ما يدعم مكانة مصر كمركز محورى مهم فى سلاسل الإمداد العالمية، تماشيًا مع حرص القيادة السياسية على استقطاب الخطوط العالمية، مشيرًا إلى أن وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية.
وأضاف أن تشغيل المحطة يسهم كذلك فى دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة، وتطوير منظومة متكاملة للنقل متعدد الوسائط، تربط بين محطات الحاويات البحرية وشبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائى السريع.. وقال إن توجيهات الرئيس تستهدف تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافى الفريد لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط، ووجود قناة السويس كأهم ممر ملاحى عالمى، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمى وعالمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.. وأوضح أن ميناء السخنة يمثل ركيزة أساسية فى هذه الرؤية، ليصبح ميناءً محوريًا عالميًا على البحر الأحمر وبوابة رئيسية للتجارة على السواحل الشرقية، بما يدعم حركة الصادرات والواردات ويعزز مكانة مصر على خريطة التجارة الدولية.
وأشار إلى أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحرى باستثمارات 300 مليار جنيه ضمن «رؤية مصر 2030»، ترتكز على تطوير الموانئ البحرية وزيادة أطوال الأرصفة وتعميقها، وتحديث الأسطول البحرى المصرى ليصل إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، إلى جانب عقد شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية لإدارة وتشغيل محطات الحاويات، لضمان دمج الموانئ المصرية فى شبكات التجارة العالمية وزيادة طاقتها التشغيلية.
إنفوجراف| رئيس الوزراء: التحول إلى الدعم النقدى العام المالى المقبل
وزير الخارجية يدعو اليابان لإنشاء منطقة صناعية بـ «اقتصادية القناة»
كجوك: ثقة المستثمرين تتزايد.. وصالح: أجندة عملية لمعالجة التحديات







