حكاية قناة سيزوستريس.. وسر بناء المشروع المائي العظيم| صور

تُنسب فكرة قناة سيزوستريس، إلى الملك سنوسرت الثالث (خع كا رع)، الذي عُرف في المصادر اليونانية باسم سيزوستريس، الهدف كان ربط النيل بالبحر الأحمر، ومن ثم البحر المتوسط، لتسهيل التجارة الدولية وتصدير الفائض الزراعي.

جاء المشروع متزامنًا مع مشروع الفيوم الزراعي الذي أطلقه والده سنوسرت الثاني، حيث أصبحت مصر قادرة على الزراعة طوال العام بفضل بحيرة قارون، نقلا عن موسوعة مصر القديمة للدكتور الراحل سليم حسن.

سنوسرت الثالث.. أول من أمر بحفر قناة تربط النيل بالبحر الأحمر

تفاصيل بناء القناة

المسار: امتدت القناة من فرع النيل الشرقي (فرع بيلوزيوم/الفرع التانيسي) عبر وادي الطميلات وصولًا إلى البحر الأحمر عند السويس.

الطول: قُدّر بنحو 80–100 كم، مع قنوات فرعية لتوزيع المياه.

التقنية: استخدم المصريون سدودًا وأحواضًا للتحكم في تدفق المياه، مع بوابات حجرية خشبية لتنظيم المرور.

الوظيفة:

ربط مصر بالبحر الأحمر، مما سهّل التجارة مع بلاد بونت واليمن والهند.

تصدير الفائض الزراعي الناتج عن مشروع الفيوم (قمح، شعير، بقوليات) إلى العالم القديم.

إدخال البضائع الأجنبية (أخشاب، بخور، معادن) إلى قلب مصر.

الأثر الاقتصادي والسياسي

جعلت القناة مصر مركزًا تجاريًا عالميًا، حيث أصبحت قادرة على تصدير إنتاجها الزراعي على مدار العام.

عزّزت مكانة مصر كـ سلة غذاء العالم القديم، بفضل الجمع بين مشروع الفيوم الزراعي والقناة البحرية.

ساعدت على تقوية الجيش والدولة، إذ وفرت الموارد اللازمة للحملات العسكرية والعمارة الكبرى.

الرمزية والدلالة

القناة جسّدت رؤية سنوسرت الثالث كملك عالمي، لا يكتفي بالسيطرة على النوبة بل يفتح طرق التجارة الدولية، ربطت بين النيل (شريان مصر الداخلي) والبحر الأحمر (نافذة مصر الخارجية)، لتجعل مصر قلب العالم القديم.

مع بحيرة قارون ومشروع الفيوم، أصبحت مصر قادرة على مواجهة الجفاف وتوفير الغذاء والتجارة في آن واحد.