«المستعجلة».. حين مرّ القطار من قلب الدلتا| المنوفية وذاكرة السكك الحديدية في مصر

في منتصف القرن التاسع عشر، وبينما كانت أوروبا تشق طريقها نحو عصر البخار، كانت مصر تتحسس خطاها بثقة نحو التحديث. بدأ الحلم مع محمد علي باشا عام 1833، حين فكّر في إنشاء خط سكة حديد بين السويس والقاهرة لتسهيل التجارة مع الهند، لكن المشروع توقّف تحت ضغوط فرنسية رأت في قناة السويس بديلًا أكثر فائدة.

اقرأ أيضًا| وزير النقل يتابع تنفيذ مشروع إنشاء خط سكة حديد «بئر العبد -العريش»

الحلم لم يُدفن.

فعاد إلى الواجهة مع عباس الأول الذي وقّع عام 1851م عقدًا مع المهندس البريطاني روبرت ستيفنسون لإنشاء أول خط سكة حديد في إفريقيا والشرق الأوسط.

وبحلول عام 1854م، انطلق أول قطار مصري من الإسكندرية إلى كفر الزيات، ثم امتد الخط حتى القاهرة عام 1856م، مرورًا بمحافظة المنوفية التي دخلت سجل الحداثة من أوسع أبوابه.

لم تكن المنوفية مجرد محطة عبور، بل كانت قلبًا نابضًا على خريطة السكك الحديدية المصرية، وواحدة من أولى المحافظات التي مر بها القطار. ومع التوسع الكبير في عهد الخديوي إسماعيل، أصبحت طرق السكك الحديدية في الدلتا أكثر ترابطًا، وكان للمنوفية نصيب الأسد منها، حتى صار القطار فيها جزءًا من وجدان الريف.

اقرأ أيضًا| قيرغيزستان تبدأ بناء خط سكة حديد يربطها بالصين وأوزبكستان

أبرز الخطوط التي تخدم المحافظة حتى اليوم:

الخط الطولي الرئيسي (القاهرة - الإسكندرية) عبر قويسنا وبركة السبع، وهو أول خط مزدوج الاتجاهين في مصر.

الخط البديل الأول (طنطا - تلا - شبين الكوم - منوف - أشمون - القاهرة)، أنشئ عام 1866م.

الخط القديم (القاهرة - منوف - كفر الزيات)، مرورًا بـ أشمون والشهداء.

الخط الفرعي (بنها - منوف) مرورًا بـ الباجور.

خط دمنهور - المناشي يخدم بعض قرى مركز السادات، ويُضاف إليه ربط مدينة السادات عبر كفر داوود.

"المستعجلة"... أسطورة تسابق الزمن

سُميت بين الناس بـ"المستعجلة"، ذاك القطار الذي لا ينتظر ولا يتوقف كثيرًا، لكنه كان ينتظره الجميع. في الصباح، كان المزارع والطالب والعامل يضبطون إيقاع يومهم على صافرته.

وفي بعض القرى، صار القطار هو المعلم الأول للوقت، والموصل الوحيد للحياة. على جوانب القضبان، وُلدت قرى، وازدهرت أخرى، واختلطت اللهجات والعادات، في تجسيد حيّ لوظيفة السكك الحديدية في بناء المجتمع.

حين كان القطار حلمًا... والمنوفية الممر الآمن

قد تكون القطارات اليوم أبطأ من إيقاع الزمن الحديث، لكن ذاكرتها لا تزال حاضرة. في كل قرية بمحافظة المنوفية، هناك محطة قديمة تحكي للأجيال كيف مرّ القطار ذات يوم، ومعه عبرت مصر من زمن السواقي إلى زمن البخار.

اقرأ أيضًا| توقف حركة القطارات بالمنيا بعد حادث «ماقوسة»

وفي تلك اللحظة، حين انطلقت "المستعجلة" للمرة الأولى، لم تكن مجرد وسيلة نقل… بل كانت بداية قصة.

 بل قصة كتبتها المنوفية على القضبان، وحفظها الزمن في قلب الريف.