«الحقائب» فى سكة السلامة |حلول مبتكرة لمنع فقد الأمتعة بالمطارات

تحليلات تكنولوجيا المعلومات فى مجال الأمتعة لعام 2025، أظهرت نتائج متميزة فى مجال إدارة الأمتعة، بقطاع النقل الجوى فى منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا الذى حقق أحد أقوى مستويات الأداء عالمياً، وأن معدل المناولة الخاطئة فى المنطقة بلغ 6.02 حقيبة لكل ألف مسافر، مقارنة بـ 4.5 فى عام 2023، مما يعكس ارتفاعاً طفيفاً لكن لا يزال ضمن النطاق العالمى الجيد.

ويستند التقرير إلى بيانات أكثر من 250 شركة طيران ومطارا حول العالم، ويعكس آراء وممارسات تشكل جزءاً كبيراً من حركة النقل الجوى العالمية، مما يجعله مؤشراً موثوقاً به على توجهات القطاع ومجالات التحسن المستقبلى.

اقرأ أيضًا | رابط التقديم لبرنامج التدريب الصيفي بمجالات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات

ووفقاً لتقرير «سيتا» الأخيرة عن الأمتعة، برئاسة جورج فنرجى، نائب الرئيس الإقليمى، سجل المعدل الإجمالى العالمى للمناولة الخاطئة انخفاضاً إلى 6.3 حقيبة لكل ألف مسافر مقارنة بـ 6.9 فى العام السابق، أى أقل بنسبة 67٪ عن مستواه فى عام 2007.

وبلغ إجمالى حالات المناولة الخاطئة 33.4 مليون حقيبة، منخفضاً بشكل طفيف عن 33.8 مليون فى عام 2023، ما يؤكد قدرة القطاع على مواكبة النمو المتسارع فى أعداد المسافرين.

أكثر من 66٪ من هذه الحالات، أى نحو 22.2 مليون حقيبة، تم حلها خلال 48 ساعة باستخدام أداة وورلد تريسر، مع نجاح فى إعادة 25٪ من الأمتعة خلال 12 ساعة، و38٪ خلال 24 ساعة، و38٪ أخرى خلال 48 ساعة، ما يعكس تحسناً كبيراً فى الاستجابة التشغيلية.

رغم ذلك، كبّدت المناولة الخاطئة القطاع نحو 5 مليارات دولار خلال عام 2024، تشمل تكاليف إعادة الشحنات وخدمة العملاء ومعالجة المطالبات وغيرها من العوامل التى تؤثر على الكفاءة والإنتاجية.

وقد تبنّت شركات الطيران هذه التوجهات عبر تقديم خدمات مثل التسليم الآلى للأمتعة بنسبة 66٪، مع خطط من 16٪ من الشركات الأخرى لتبنى الخدمة بحلول عام 2027. كذلك تسعى 65٪ من المطارات إلى تقديم خدمات تسليم ذاتى بحلول العام ذاته، ما يعكس استجابة استراتيجية واضحة لتحسين تجربة السفر.

وفيما تراجعت نسبة الحقائب المتأخرة إلى 74٪ من إجمالى حالات المناولة الخاطئة، ارتفعت نسبة الأمتعة المتضررة أو المختلسة إلى 18٪، بينما استقرت نسبة الأمتعة المفقودة عند 8٪.

كما انخفضت نسبة المناولة الخاطئة أثناء النقل إلى 41٪، وارتفعت المشكلات الناتجة عن ظروف خارجية مثل الطقس والتأخير الجمركى إلى 10٪.