تقوم وزارة النقل حاليا بوضع اللمسات النهائية على 5 محطات جديدة ضمن الخط الثالث للمترو «الخط الأخضر»، والتى تمتد بطول7.1 كيلومتر من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة التبادلية والتى تعد محطة «بروحين» تربط الخطين الثانى والثالث للمترو وتنفيذها كان تحديًا بسبب موقع المنطقة المزدحم، مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور..
المرحلة الجديدة تنطلق من محطة الكيت كات وهى الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو (3C) ويضم 5 محطـات 3 محطات نفقية (التوفيقية - وادى النيل - جامعة الدول العربية) ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتان علويتان، ويتم حاليًا وضع التشطيبات النهائية بالمحطات مثل أعمال التركيبات النهائية للمعدات الكهروميكانيكية والإشارات والاتصالات وماكينات التذاكر، كما تنفذ الهيئة القومية للأنفاق فى أعمال التشغيل التجريبى للمحطات، كما يتم اختبار جميع الأنظمة به مثل الإنارة والتكييف والتهوية والأمان وغيرها من الأنظمة للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها كذلك يتم تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع تمهيدًا لبدء تشغيله بالركاب..
المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائرى والتى تم افتتاحها خلال العام الماضي، وتتفرع جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة التبادلية..
ويعتبر الخط الثالث للمترو «الخط الأخضر» والذى تديره شركة «أر ايه تى بي» الفرنسية أول شريان عرضى للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائى حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة ناصر ومع الخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل فى محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على ورشة على مساحة 65 فدانًا مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارًا.
