تنفذ الدولة عددا من مشروعات الطرق والمحاور لخدمة عدد من المحافظات، الأمر الذى يساهم فى تسهيل الحركة المرورية ونقل حركة التجارة والصناعة والزراعة، ما يقلل من زمن الرحلة واستهلاك المواد البترولية.
الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، قام بجولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات الجارى تنفيذها بمحافظتى كفر الشيخ والدقهلية.
وتفقد الوزير يرافقه اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، أعمال إنشاء كوبرى السكة الحديد -خرسانى- أعلى مزلقان سخا، بطول 633 مترا وعرض 20 مترا فى الاتجاهين، 2 حارة مرورية فى كل اتجاه، فى اتجاه محلة موسى ينتهى إلى رامب بعد مزلقان السكة الحديد باتجاه الجامعة.
ويأتى إنشاء الكوبرى فى اطار تنفيذ المرحلة العاجلة لخطة وزارة النقل لإنشاء الكبارى أعلى المزلقانات الأكثر خطورة على شبكة السكك الحديدية، وتتضمن تلك المرحلة انشاء 30 كوبرى أعلى مزلقانات السكة الحديد لتحقيق السيولة المرورية فى القرى والمدن المختلفة وتوفير أعلى معدلات السلامة والأمان وتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين.
وتم الانتهاء من تنفيذ 5 كبار هى (المديرية/ المضيق السيل/ الصيرفى/ العصلوجى حتى الآن)، وسيساهم هذا الكوبرى فى ربط غرب مدينة كفر الشيخ (اتجاه محلة موسى) بشرق المدينة أعلى مزلقان سكة حديد سخا وكذلك نقل حركة النقل الثقيل خارج المدينة بالربط على الطريق الحر (طنطا/ كفر الشيخ) وكفر الشيخ دسوق الحر.
كما تفقد وزير النقل طريق كفر الشيخ / دسوق الحر المزدوج، والذى تم الانتهاء من تنفيذه، وذلك بطول 13كم، كمرحلة أولى بعدد 3 حارات ليصبح اجمالى عرض الطريق 26 مترا، حيث اشتمل المشروع على 22 عملا صناعيا (13 كوبرى علويا و9 أنفاق) بالإضافة إلى أعمال الحمايات.
وتابع الوزير الأعمال الجارى تنفيذها للربط على طريق قلين سيدى سالم بطول 1 كم والتى وصلت نسبة تنفيذها حتى الآن إلى 85%.
كما تابع الوزير اعمال تنفيذ الربط بين طريق كفر الشيخ دسوق المزدوج الحر وطريق كفر الشيخ دسوق القديم بطول 550 مترا بعرض 9 امتار وإنشاء كوبرى سطحى أعلى مصرف نمرة 8 وتطوير وإعادة تأهيل الكوبرى الحالى بالتنسيق مع وزارة النقل.
واستعرض الوزير المخطط الخاص باستكمال رفع كفاءة وتطوير طريق كفر الشيخ دسوق القديم الزراعى فى المسافة من مصرف 8 وحتى دسوق بطول 16 كم مع المحافظة على عدم نزع ملكية أى أراض زراعية حفاظًا على الرقعة الزراعية.
وأكد الوزير على أهمية طريق كفر الشيخ / دسوق الحر الذى يعتبر محورا خدميا يخدم محافظات الغربية وكفر الشيخ والبحيرة، كما يساهم فى تسهيل الحركة المرورية ونقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين المحافظات الثلاث، ما يقلل زمن الرحلة، واستهلاك المواد البترولية ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام.
وأشار إلى أن هذا المحور هو جزء من المحور العرضى أنفاق 3 يوليو / المنصورة / المحلة / كفر الشيخ / دسوق / دمنهور/ جانكليس / طريق اسكندرية الصحراوى بطول 250 كيلو مترا والمخطط تنفيذه على مراحل ضمن المخطط العام لوزارة النقل لإنشاء شبكة من المحاور العرضية لتسهيل حركة تنقل المواطنين وحركة التجارة بين المحافظات.
بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم بطول 68 كم والذى يعتبر احد المحاور الـ 8 الطولية التى تربط القاهرة والدلتا بالطريق الدولى الساحلى وهى محاور( بنها/ المنصورة/ دمياط شرق النيل-بنها/ المنصورة/ دمياط غرب النيل-طنطا / كفر الشيخ / بلطيم / الدولى الساحلى-رافد جمصة -طنطا /كفر الشيخ /دسوق /مطوبس / رشيد-محور النوبارية-طريق القاهرة الاسكندرية الزراعى-طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى) لتسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع من القاهرة مرورا بالدلتا حتى الموانئ البحرية والتجمعات الساحلية الجديدة.
وتابع الوزير فى رافد بلطيم الاعمال الجارى تنفيذها بطول 22كم باستخدم معدات اعادة تدوير طبقات الرصف FDR وأعمال طبقات الرصف الاسفلتى فى الاتجاهين ووجه الوزير بإزالة كافة التعديات على جانبى الطريق وإزالة المطبات العشوائية.
كما تفقد الوزير الطريق الدولى الساحلى فى المسافة من بلطيم حتى كفر البطيخ، حيث يتم تطوير الطريق ليصبح بعد التطوير 6 حارات لكل اتجاه بالإضافة الى 3 حارات فى كل اتجاه رصف خرسانى مخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة وفصل حركة البضائع عن الركاب لتسهيل تحرك وانتقال المركبات وتحسين مستوى الخدمة والأمان.
وأشار وزير النقل إلى أنه جار تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولى الساحلى من بورسعيد إلى السلوم بطول 200 كم لكونه الطريق الرئيسى للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط-بورسعيد-الإسكندرية ابوقير جرجوب) ويمر بـ 7 محافظات هى دمياط، بورسعيد، الدقهلية، كفر الشيخ، البحيرة، الإسكندرية ومطروح، والمناطق الصناعية فى بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ، والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
ثم توجه الوزير لمتابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط / المنصورة / المحلة / طنطا غرب النيل فى المسافة من شربين حتى دمياط (المرحلة الاولى) بطول 38 كم (أحد طرق مبادرة حياة كريمة)، حيث تم استخدام نظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR فى رفع كفاءة الطريق ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من بوابة الرسوم بطريق دمياط /شربين.
كما تفقد الوزير مشروع كبارى شربين الجارى إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات والتى تهدف إلى تحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين، حيث يجرى انشاء 3 كبار علوية هى كوبرى أعلى مزلقان سواقى العرب (كوبرى اعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى - خط سكة حديد طنطا /دمياط ) والذى بلغت نسبة تنفيذه 99% وكوبرى المرورو الجارى إنشاؤه (كوبرى اعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى - شارع الجيش) وكوبرى نزلة الدبوسى الجارى إنشاؤه والذى يهدف إلى ربط محور شربين بالمدخل الشرقى لمدينة شربين ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكبارى.
