أكد المحافظ اللواء خالد شعيب استمرار الأعمال فى تنفيذ أكبر طريق خرسانى بالجزء الغربى من البلاد بتكنولوجيا الرصف الخرسانى الحديثة بتكلفة إجمالية نحو 4 مليارات جنيه، وهو مشروع ازدواج طريق سيوة مطروح والذى يُعد خطوة نحو تطوير الطريق بطول ٣١٠ كيلو مترات من خلال إنشاء الطريق المقابل خرسانيًا لتحمل حمولات السيارات الثقيلة فى الاتجاه من سيوة الى مدينة مرسى مطروح من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالى الغربى بالإضافة الى جهود توسعة الطريق الموازى ورصفه بالأسفلت من خلال الهيئة العامة للطرق، قائلاً إن هذا المشروع يعد أحد أكبر مشروعات الطرق الخرسانية في المنطقة الغربية ويتم تنفيذه بمواصفات تتحمل حركة العربات الثقيلة التي تقوم بنقل الملح الصخري والمواد الطبيعية من وإلي واحة سيوة.
يقول اللواء آمون مرتضى رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربى انه تم التنفيذ الفعلي فى قطاعين حتى الآن من الكيلو ١٥٠ إلى ١٠٠ في اتجاه واحه سيوة للقطاع الاول بتكلفة ٤٢٠ مليون جنيه والقطاع الثانى من الكيلو ١٠٠ الى ٥٠ بطريق سيوة بتكلفة ٤٣٠ مليون جنيه ليصل اجمالي تكلفة القطاعين ٨٥٠ مليون جنيه، مع استخدام تكنولوجيا الرصف الخرسانى الحديثة.
اقرأ ايضاً| واحة الغروب «تبتسم» ..شرايين التنمية تتدفق على أراضى مطروح
وأضاف أن الطريق بعرض ٣ حارات بإجمالي ١١،٢٥م ، وبسمك ٥٦ سم مع استخدام ألياف البوليمار لتزيد من صلابة الخرسانة وتحمل الحمولات الثقيلة لسيارات النقل الثقيل ويعمل بكل قطاع ماكينتا خلاطة مع وجود استشاريين للمتابعة والاشراف الفنى على الاعمال وفق المواصفات الفنية .. وأشار رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي إلى أن هناك ورديات عمل لمواصلة الأعمال لتناسب الخلطة الخرسانية وبإنتاجية من ٣٠ الى ٤٠ مترًا رصف في الساعة، مع طرح أعمال أكثر من قطاع للانتهاء من تنفيذ الطريق فى أقرب وقت ممكن.
وأضاف مرتضى أنه يتم تركيب أعمدة إنارة «فلوسات» في المناطق الخطرة، ومراعاة منسوب الانحدار واتجاه مياه السيول وتركيب برابخ ممرات وتركيب عواكس وتوضيح مسارات الطريق بعلامات، مع عمل تبطينة جانبية للطريق بعرض ٢ متر وبمستوى ميل محدد.
