حطام سفينة جزر سعدانة هو جمال مجهول، يقع على بعد 35 كيلومترًا جنوب الغردقة ، بالقرب من سفاجا الهادئة،
تطفو على شعاب مرجانية على عمق 30 مترًا تحت الماء ، تم تحديد موقعها وحفرها لأول مرة من قبل الفرق في عام 1995 ، وهي عملية استمرت ثلاث سنوات حتى اكتمالها في عام 1998، يبلغ حجم الحطام 50 مترًا وعرضه 18 مترًا تقريبًا. حمولة تصل إلى 900 طن.
وفقًا لبرنامج طرق الحرير التابع لليونسكو ، يُفترض أن الحطام قد غرق في النصف الأخير من القرن الثامن عشر ، حوالي عام 1760 ؛ في ذلك الوقت ، تجاوزت الحركة الاقتصادية البحر الأحمر، كطريق الحرير الذي ربط آسيا وأفريقيا ، ثم أوروبا لاحقًا ، أصبح البحر الأحمر وريدًا للتجارة والتجارة.
على الرغم من أن الحطام يرث تشابهًا من العديد من السفن في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، إلا أن أصله لا يزال مجهولاً إلى حد كبير، استعارة الزخارف من السفن الشراعية العربية والصينية والمتوسطية والأوروبية ، ينتج حطام سعدانة مجموعة مثيرة من الأسئلة دون الإجابة عليها، يستنبط العلماء أن السفينة يجب أن تكون قد بنيت إما في مصر أو في الهند ، على الرغم من أن الافتراضات الأخرى القائمة على الشحن تقدم احتمالات مختلفة.
بدت الحمولة التي تم التنقيب عنها " مصممة خصيصًا للشرق الأوسط" ، وتضمنت مجموعة من الخزف الصيني في عهد أسرة تشينغ ، وأواني تخزين كبيرة من الطين ، وزجاجات خضراء، على الرغم من أن الغالبية العظمى من البضائع كانت تحمل مواد عضوية وتوابل (بهارات) ، بما في ذلك القهوة والتوابل الهندية " الفلفل والكزبرة والهيل وجوزة الطيب" وجوز الهند والبندق والعنب والتين والزيتون وبقايا الأغنام والماعز والطيور والسمك.
تشير هذه النتائج إلى أن السفينة غرقت أثناء توجهها شمالًا من الشرق الأقصى.
يوجد الآن ما يزيد عن 3000 قطعة أثرية في مختبر الإسكندرية للحفاظ على التحف المغمورة ، على الرغم من أنه يبدو أن الكثير من العناصر قد سُرقت من الحطام قبل التنقيب فيها.
ومع ذلك ، فإن حطام جزر سعدانة دليل ليس فقط على وجود صلة تجارية مزدهرة ووثيقة بين الشرق والغرب ولكن أيضًا على تزاوج تقاليد بناء السفن في جميع أنحاء العالم، مثال فريد للتبادل الثقافي والاقتصادي على طول طريق الحرير البحري" والموانئ المصرية.
اقرأ أيضا : «العثور على حيوان «عروس البحر» المهدد بالانقراض نافقًا بسفاجا»
