أعلنت محكمة فرنسية عليا، عن رفضها محاولة أسر الضحايا إعادة فتح تحقيق غير حاسم في إسقاط طائرة الرئيس الرواندي آنذاك جوفينال هابياريمانا عام 1994 الذي قتل هو والرئيس البوروندي سيبريان نتارياميرا، مما أدى إلى بدء الإبادة الجماعية في رواندا.
وفي عام 1998، بعد أربع سنوات من إسقاط الطائرة عند اقترابها من مطار كيجالي الدولي ، فتحت عائلات الطيارين الفرنسيين الذين قُتلوا في الحادث تحقيقًا في الأحداث في محكمة فرنسية.
اقرأ أيضاً|كندا: تسليم أوكرانيا شحنة أسلحة وذخيرة «فتاكة»
وأدت القضية إلى توتر كبير في العلاقات بين فرنسا ورواندا بعد أن أصدر القاضي جان لوي بروجيير أوامر اعتقال بحق تسعة أعضاء من الوفد المرافق للرئيس الرواندي بول كاجامي في عام 2006.
واتهمت كيجالي باريس بمحاولة التستر على دعمها الخاص لهابياريمانا بقيادة الهوتو، التي بدأت بعد وفاته مذبحة منظمة لأكثر من 800.000 من التوتسي والتوا.
الجنود بقيادة كاجامي، الذين قادوا الجبهة الوطنية الرواندية التوتسي، وتم إلقاء اللوم عليهم في إسقاط طائرة هابياريمانا من طراز فالكون 50 بصاروخ أرض جو.
ولكن مع ذلك، فإن النظرية البديلة التي اقترحها محققون آخرون، بما في ذلك وزارة الخارجية الأمريكية وحكومة كاجامي، تنص على أن هابياريمانا قُتل على أيدي متطرفين من الهوتو المعارضين لمفاوضاته الأخيرة من أجل السلام مع الجبهة الوطنية الرواندية المتمردة.
والتقطت صورة في 11 مايو 1994 في بويمبا من بول كاجامي، زعيم الجبهة الوطنية الرواندية التي يقودها التوتسي وهو يصافح ضابط كندي غير معروف في الأمم المتحدة.
ومع ذلك، تم إغلاق القضية في عام 2018 بعد أن أوصى المدعون الفرنسيون بإسقاط التهم بسبب عدم كفاية الأدلة ضد المشتبه بهم.
ثم ناشدت عائلات الروانديين والبورونديين الذين قُتلوا في الهجوم ، بمن فيهم أرملة هابياريمانا، أغاثا، إعادة فتحه، لكن محكمة استئناف في باريس رفضت طلبهم في يوليو 2020.
وانتهت محكمة النقض العليا الفرنسية، بأن التحقيق كان كاملاً ولم تكن هناك تهم كافية ضد أي شخص لارتكاب الجرائم المزعومة ، ولا أي مخالفة أخرى.
وقال فيليب ميلاك، محامي أجاثا هابياريمانا ، لوكالة الأنباء الفرنسية: "بالطبع هذا القرار يخيب آمال المدعين الروانديين ، لكن في الواقع وقع الضرر منذ فترة طويلة".
ويذكر أن مقتل هابياريمانا في 6 أبريل 1994 و 11 آخرين ، بمن فيهم رئيس بوروندي نتارياميرا والعديد من وزرائه، القشة الأخيرة في عقود من التوترات التي اندلعت في عدة حروب أهلية بين أعضاء من أغلبية الهوتو والأقلية التوتسي العرقية في رواندا.
وأصيبت الطائرة بصاروخ واحد على الأقل لدى اقترابها من الهبوط في كيغالي، ما أدى أيضا إلى مقتل رئيس بوروندي سيبريين نتارياميرا الذي كان على متنها، وهو ينتمي كذلك إلى إثنية الهوتو.
تم فتح تحقيق في فرنسا عام 1998 بناء على طلب من عائلات الطاقم الفرنسي للطائرة وركز التحقيق في البداية على حلفاء كاغامي، وهو من التوتسي وكان يتزعم حركة الجبهة الوطنية الرواندية المتمردة، التي تولت السلطة في 1994.
وخلال سنوات الحكم الاستعماري البلجيكي، تم استخدام سياسة فرق تسد لقلب الهوتو والتوتسي ضد بعضهم البعض من خلال الادعاء بأن الهوتو كانوا من السكان الأصليين في المنطقة وأن التوتسي كانوا غزاة سعوا إلى تهجيرهم.
وفي غضون ساعات من وفاة هابياريمانا، شرع قادة حركة قوة الهوتو المتطرفة في اغتيال قادة التوتسي والمعتدلين من الهوتو باستخدام "قوائم القتل" التي تم وضعها بالفعل ، وأقام الجنود والشرطة نقاط تفتيش في اليوم التالي وأجروا عمليات تمشيط لفحص بطاقات الهوية الوطنية للأشخاص ، والتي يشير إلى عرق حاملها.
وتم إعدام أولئك الذين كانوا من التوتسي. في وقت لاحق ، تم تنظيم العصابات والغوغاء وهاجموا السكان المحليين.
