وفر الوقت والمواطنين
سادت حالة من الفرح والسرور لدى السائقين والأسر المصرية عقب افتتاح محور عدلي منصور، معتبرين هذا هو الجني الحقيقي لثمار التنمية، وقد رصدت عدسة "بوابة أخبار اليوم" حالة الفرح فى معايشة واقعية مع السائقين والمواطنين، بالمحور الذي يعد إنجازا جديدا على أرض الواقع.
السائقين: "المحور وفر لنا الكثير من الوقت "
شهدت الأيام الأولى حركة المرور أعلى محور عدلي منصور ووجود ملحوظ لسيارات النقل الثقيل، حيث عبر عدد كبير من السائقين عن سعادتهم بالطريق الجديد، وفرحتهم بالإنجاز الذي يساهم في تقليل مسافة السير داخل مدينة بني سويف، وتقليل المدة الزمنية للانتقال من غرب النيل إلى شرقه، والتي وصفها أحد السائقين أنها قد تصل إلى ساعتين أو أكثر في أوقات الذروة قائلاً، "أنا مبسوط وفرحان طريق محور عدلي منصور دا بيوفر علي ساعتين مشي على الطريق، وبكده أقدر أرجع بدري لولادي وأسرتي".
الانتشار المروري
يشهد محور عدلي منصور تواجدا ملحوظا لرجال المرور، عبر المداخل المختلفة، وكذلك سيارات المرور التي تجوب الاتجاهات المختلفة، لتساهم في التيسير على السيارات المتواجدة أعلى المحور.
المواطنين أنقذنا من الخطر
يقول محمد سعيد "موظف في احد المصانع" كنت اضطر لاستقلال المعديات في أغلب الأوقات للعبور لشرق النيل وخاصة في حالة إغلاق الكوبري للصيانة أو في أوقات الذروة نظرا لضيق الكوبري وتهالكه مما كان يعرض حياتنا للخطر خاصة وأنه يخدم أكثر من 100 مصنع بمنطقة شرق النيل، و28 قرية وعزبة، بالإضافة إلى جامعة خاصة، وجامعة بني سويف الجديدة، ووحدة مرور بني سويف، ولكن هذا المحور أصبح بمثابة طوق النجاة لنا من وقوع أية كارثة.
ويضيف سيد معوض "موظف" عانينا لسنوات طويلة من وجود كوبري واحد يربط شرق النيل بغربه وبسبب قدمه وتهالكه كان المحافظين يصدرون قرارات بإغلاقه للترميم وكان ليس أمامنا سوى أن نقطع مسافة تزيد عن 40 كيلو متر لنعبر لشرق النيل من أعلى كوبري الواسطى أو من خلال المعديات وفي كلتا الحالتين كنا نتعرض للخطر وضياع الوقت لكن الآن نستطيع أن نقول أن المعاناة قد انتهت للأبد بعد إنشاء محور عدلي منصور لذا فإننا نتقدم بالشكر للرئيس السيسي على هذا الإنجاز الحقيقي.
يذكر أن محور عدلي منصور أكبر محورتنموي وخدمي ببني سويف، نفذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة مليار و150 ألف جنيه، بطول 5 كيلومترات، وعرض 40 مترا ويبلغ طول الطرق السطحية به3600 متر, و يتكون من 3 قطاعات يبلغ طول القطاع الأول 1.24كم وعرضه 30.8متراً، ويشمل إنشاء كوبري أعلى النيل بطول 440متراً، والقطاع الثاني والذي يتضمن الأعمال الصناعية من طرق وكباري وأنفاق، والقطاع الثالث والذي يبلغ طوله 1.16كم وعرضه 30.8متراً.
أقرأ أيضا: الطريق إلى سيناء| طريق «النفق - رأس النقب».. محور يصل شرق سيناء بغربها
