طائرة إيرباص بالطاقة الشمسية تحلق 18 يوما متواصلة وتحقق رقما جديدا

 مركبة جوية بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية
مركبة جوية بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية

تمكنت طائرة إيرباص من إكمال الرحلة التجريبية "الأكثر طموحا ونجاحا" لطائرة Zephyr S، التى تعمل بالطاقة الشمسية بعد أن أمضت 18 يوما متواصلين فى الطيران.

 تم استخدام Zephyr ، وهي مركبة جوية بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية (UAV) صنعتها شركة Airbus ، لتوصيل الجيل التالي من الإنترنت اللاسلكي ، كجزء من رحلة تجريبية فوق ولاية أريزونا.

كانت إيرباص تختبر "محطة المنصة العالية الارتفاع" (HAPS) ، على متن الطائرة بدون طيار بريطانية الصنع ، كجزء من رحلة مدتها 18 يومًا في طبقة الستراتوسفير ، على ارتفاع 76100 قدمًا فوق السطح.

إقرأ أيضاً:هكذا يمكن للألواح الشمسية الفضائية تزويد الأرض بالطاقة النظيفة 

تم إجراء الاختبار بالشراكة مع مشغل الهاتف المحمول الياباني NTT DOCOMO ، ويمكن أن يؤدي يومًا ما إلى نطاق عريض فائق السرعة في المناطق النائية ، دون الحاجة إلى إرسال أسطول من الأقمار الصناعية إلى مدار أرضي منخفض ، وفقًا لشركة Airbus.

حملت جهاز إرسال لاسلكي على متن الطائرة يتيح لها توفير رابط بيانات لمحاكاة الأنظمة المستقبلية التي من شأنها إرسال إشارات الإنترنت بين الطائرات بدون طيار والكمبيوتر.

تقول إيرباص إن الاختبار الناجح يمكن أن يمهد الطريق لأسطول من طائرات Zephyr التي توفر خدمة الإنترنت عبر الهاتف المحمول 5G و 6 G إلى الأجزاء النائية من الكوكب ، أو توفير تعزيز إشارة قصير المدى خلال حدث كبير في منطقة مكتظة بالسكان.

تأمل الشركتان في الاستفادة من الاختبارات ، واستخدام Zephyr لتوفير خدمات الاتصال والإنترنت للمناطق الجبلية والجزر النائية والمناطق البحرية،هذه كلها مواقع يصعب فيها الوصول إلى موجات الراديو ، لذا فإن وجود طائرة بدون طيار على ارتفاع 13 ميلًا فوق السطح ، ونقل البيانات والمكالمات ، يملأ الفجوة التي تشتد الحاجة إليها.

يأتي Zephyr مزودًا بمروحتين صغيرتين ، ويتم تشغيلهما حصريًا بواسطة الشمس ، وذلك بفضل الألواح الشمسية التي تبطن جناحيها البالغ طولهما 82 قدمًا.