استعرض وزير النقل الفريق كامل الوزير، خلال مؤتمر النقل الذكي، أهم مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي وذلك في إطار توجه الدولة لتتحول وسائل النقل الجماعي للنقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
وذكر أنه جاري تنفيذ شبكة من الخطوط ووسائل الجر الكهربائي المختلفة كشبكة المترو والمكونة من خمسة خطوط، بالإضافة إلى أن الخط الأول المرج/ حلوان والخط الثاني شبرا الخيمة / المنيب جاري تحديثهم حاليا ، كما تم الانتهاء من تنفيذ 24 كيلو متر و19 محطة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وجاري حاليا أعمال القطاع الأخير من الخط والمكون من 15 محطه 17.8 كم.
وذكر أنه تم الانتهاء من حوالي 80 ٪ من الحفر النفقي بهذه المرحلة والتي تبدأ من العتبة وصولا إلى الكيت كات ، وتمتد شمالا إلى روض الفرج وجنوبا إلى جامعة القاهرة والتي من المقرر الانتهاء منها خلال عام 2022.
وكذلك تم استعراض أعمال تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق ( خط الهرم ) والذي يبدأ من مدينة السادس من أكتوبر وحتى مدينه الرحاب بالقاهرة الجديدة كمرحله أولى بطول 19 كيلو متر 17 محطه ، وذلك بالتعاون مع شركات وطنيه مصريه لتنفيذ هذا القطاع ، وبالنسبه لمحطه المتحف المصرى الكبير، والتي من المقرر أن يتم الانتهاء من الأعمال السطحية بها قبل افتتاح المتحف.
وكذلك تم استعراض مباحثات تنفيذ الخط السادس مع شركات عالمية كبرى متخصصة في مجال مترو الأنفاق والذي من المقرر تنفيذه من الخصوص حتى المعادي الجديدة، كما أن هناك وسائل أخرى لربط التجمعات بشرق القاهرة مع العاصمة الإدارية الجديدة ومدينه العاشر من رمضان، حيث جاري تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT والذي يبدا من محطه عدلي منصور حتى العاصمة الإدارية الجديدةن والذي قام الرئيس بوضع حجر الأساس لها العام الماضي ثم شاهد فخامه الرئيس بث حي من محطه بدر والتي يتفرع منها القطار الكهربائي شمالا الى مدينه العاشر من رمضان وجنوبا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ويتم اختبارات فحص السكة لهذا المسار.
