الوزير: تحديث نظم إشارات السكك الحديدية لتحقيق أعلى معدلات الأمان

وأوضح الوزير أن ذلك النظام يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة "Safety integrity level" وهو أعلى معدل أمان في العالم.

 

وأشار إلى أن المشروع يتكون من 19 برجًا رئيسيًا و15 برجًا ثانويًا و80 مزلقانًا، حيث يتم حتى الآن دخول 14 برجًا رئيسيًا الخدمة وهم: قويسنا، بركة السبع، كفر الزيات، ايتاي البارود، دمنهور، أبوحمص، طوخ، سندنهور، كفر الدوار، قها، قليوب، سيدي جابر، شبرا، التوضيب، و12 أبراجًا ثانويًا و67 مزلقانًا، لافتا الى أن برج إشارات شبرا يتحكم في 18 سيمافورًا ضوئيًا و15 موتور تحويلة.

 

وأكمل: "تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان"، لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان.