- 3 ساعات وتنطلق سيارتك بالغاز بمعايير أمان عالمية.. والتجارب تسقط شائعات ضعف الأداء
- %60 وفراً عن البنزين..تسهيلات وحوافز للمواطنين ونظم للتقسيط بفوائد وبدون
سباق مع الزمن وعمل وجهد متواصل ومتابعة مستمرة لاستغلال ثروات مصر الطبيعية، وفى مقدمتها الغاز الطبيعي، منحة الله لمصر والمصريين، المجالات متعددة وكذلك الاستخدامات أيضا لهذا المورد الهام الذى أكسب بلادنا سمعة فوق سمعتها، ومن بين مجالات تعظيم الاستفادة من هذه الثروة جاءت مبادرة الرئيس عبدالفتاح السيسى الخاصة بإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز بديلا عن الوقود التقليدى، والتى لاقت إقبالا كبيرا من قبل المواطنين ومعها ارتفع سقف الطموحات لتبدأ وزارة البترول والثروة المعدنية فى تنفيذ خطة غير مسبوقة لزيادة أعداد محطات التموين بالغاز لمواجهة الزيادة المطردة فى أعداد السيارات المحولة وكذلك زيادة مراكز التحويل باستثمارات بالمليارات.
«الأخبار» قامت بجولة ميدانية على عدد من محطات الغاز ومراكز التحويل، وتحديدا الخاصة بشركتى كارجاس وغازتك ذراعى قطاع البترول فى تنفيذ المبادرة الرئاسية، ورصدنا، إقبالا كبيرا من المواطنين على تحويل سياراتهم سواء ملاكى أو ميكروباص وتاكسي، كل يعمل فى موقعه بمراكز التحويل وباستخدام أحدث التكنولجيات وأعلى معايير السلامة والأمان.
بدأت جولتنا مع المهندس شريف حسن، مدير عام التحويل بشركة غازتك، والذى اصطحبنا فى جولة شاملة على إحدى المحطات ومراكز التحويل، وتحدث معنا عن خطوات وإجراءات التحويل، قائلا: يتوجه العميل لمركز التحويل ويقصد المحاسب للتعرف على الأوراق المطلوبة، وتشمل، صورتى البطاقة والرخصة وإيصال كهرباء أو تليفون «حديث»، بعد ذلك يتم فحص السيارة لبيان حالة المحرك ونوع طقم التحويل المطلوب، لدينا أنظمة مختلفة للتحويل وفقا للسيارة سواء كانت كربراتير أو إينجيكشن ونحدد نوع التحويل وسعة الإسطوانة المناسبة للسيارة، ونكتب تقرير فحص أو الملاحظات سواء كان المطلوب تغيير طقم كهرباء أو بوجيهات، أما ضبط المحرك والإصلاح فيتم فى مركز الصيانة الخارجى، ولا نقبل سيارة كفاءتها أقل من 70٪ حتى لو موديلا قديما، بعد ذلك يتم التعاقد مع العميل طبقا للإجراءات ويتم تحديد ميعاد للتحويل.
وأضاف: كل ما سبق يتم دون دفع أية رسوم، ولو نظام قسط يتم دفع مبلغ بسيط للاستعلام حوالى 50 جنيها ويتم تحديد ميعاد التحويل، بعدها نراجع ما تم من ملاحظات فى تقرير الفحص ونتأكد أنه تم إجراء الإصلاحات ويتم تحويل السيارة من 3 إلى 4 ساعات شاملة الكشوفات المطلوبة مثل كشف التسريب وتسليم شهادة الضمان وكتيب الصيانة وشهادة المنشأ وجواب المرور لإثبات الغاز فى الرخصة.
وحول الوفر الذى يحققة الغاز، تابع: لتر بنزين 92 بـ 7.75 جنيه يكافئه متر مكعب غاز بـ 3.5 جنيه، ما يعنى أن الفرق 4 جنيهات، وفرضا لو العميل يمون 10 لترات فى اليوم يكون قد وفر 40 جنيها يوميا بإجمالى 1200 جنيه شهريا ولو استهلك أكثر يتضاعف التوفير وفى الإجمالى يمثل من 50 إلى 60٪.. وحول ما يتردد من أن الغاز يؤثر على كفاءة المحرك على المدى البعيد، أكد أن هذا الكلام عار تماما من الصحة وليس حقيقيا، وقال: نستخدم أحدث تكنولوجيا فى التحويل للعمل بالغاز الطبيعى فلا يوجد أى فرق على الإطلاق، كما أشار إلى عوامل أمان بمعايير عالمية.
تكلفة التحويل
بينما، تحدث عبد العزيز محمد، مدير عام مساعد مبيعات المناطق بغازتك، عن خطة زيادة أعداد المحطات، قائلا: السنة الحالية لدينا خطة طموحة جدا لزيادة المحطات فى جميع محافظات الجمهورية والطرق السريعة والمجتمعات العمرانية الجديدة، وفى الوقت نفسه زيادة مراكز التحويل.
وأشار إلى وجود إقبال كبير على تحويل السيارات فى جميع المراكز، بعد تبنى الدولة للمشروع، وأضاف أن غازتك تعاقدت مع شركات لتجميع السيارات ليتم التحويل على خط الانتاج نفسه وكذلك الميكروباصات، لتكون محولة قبل بيعها للعميل.
ونصح المواطنين بسرعة التحويل للغاز الطبيعى كونه وقودا نظيفا جدا وآمنا ويوفر من 50 إلى 60٪ من قيمة استهلاك الوقود، وقال: خبرتنا 24 عاما، وتكلفة التحويل من 5 آلاف إلى 7.5 آلاف جنيه، والقسط يمتد إلى أربع سنوات، ونحاول تقليل قوائم الانتظار من خلال تكثيف العمل فى مراكز التحويل التى تعمل 6 أيام فى الأسبوع 8 ساعات يوميا، ليتم تحويل السيارة فى 3 ساعات وبمدة لا تتجاوز 3 أيام من التعاقد.
وتابع: الاسطوانة يتم فحصها واختبارها لإصدار شهادة صلاحية لها كل ثلاث سنوات، وعمرها الافتراضى 20 عاما والمستهلك يأخد ضمانا على طقم التحويل مدته سنة ولدينا 7 مراكز اختبار، ونحول نحو 3 آلاف سيارة شهريا.
التشوهات السعرية
امتدت جولتنا، إلى شركة كارجاس، وكان فى استقبالنا المهندس محمد النيل، مدير عام التحويل بالشركة، واصطحبنا إلى إحدى المحطات ومراكز التحويل، وأكد أن إزالة التشوهات السعرية للوقود كان لها أثر بالغ فى ملف التحويل للغاز الطبيعى وزيادة الإقبال على مراكز التحويل التابعة للشركة بإجمالى تحويل نحو 100 سيارة يوميا، بسبب الوفر الكبير الذى يحققه الغاز للعميل بأكثر من 50٪ عن استخدام البنزين أو السولار، وأشار إلى أن الغاز آمن تماما وعمليات التركيب والتحويل تتم بمواصفات قياسية، وأكد أن ما يتردد حول تأثير سلبى للغاز على محرك السيارة هى مجرد شائعات لا أساس لها من الصحة، وأكد على ذلك كثير من المواطنين بالتجربة.
