تعيش مصر طفرة فى تنفيذ وسائل النقل الذكي، ومن أبرزها مشروع المونوريل الذى يدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة وتحولا كبيرا فى وسائل المواصلات، وان هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئى وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
وبدأت وزارة النقل فى تنفيذ مشروعى المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر بتكلفة 2.7 مليار يورو للتنفيذ، بالإضافة إلى عقود صيانة للمشروعين لمدة 30 سنة بقيمة 1.567 مليار يورو لتصل قيمة تنفيذ وصيانة المشروعين إلى 4.262 مليار يورو وبما يعادل 76.5 مليار جنيه، وظهرت الأعمدة الخرسانية التى ستحمل القطار معلقاً فى شارع يوسف عباس بمدينة نصر واستمرار العمل فى تنفيذه بمدينة 6 أكتوبر.
ويربط مونوريل العاصمة الادارية بطول 56.5 كيلومتر إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة − العاصمة الإدارية) و سيساهم فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية تكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد ويتم تنفيذه على مرحلتين على التوازى تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم ومخطط افتتاحها فى نهاية مايو 2022، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالى 11.5كم ومخطط افتتاحه فى فبراير 2023..ويضم خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية 22 محطة، وهى "الاستاذ، هشام بركات، نورى خطاب، الحى السابع، المنطقة الحرة، المشير طنطاوى، كايرو فيستيفال، الشويفات، المستشفى الجوى، حى النرجس، محمد نجيب، الجامعة الأمريكية، إعمار، ميدان النافورة، البروة، الدائرى الأوسطى، محمد بن زايد، الدائرى الإقليمى، فندق الماسة، حى الوزارات، والعاصمة الإدارية".
كما يهدف خط مونوريل 6 أكتوبر بطول 42 كيلو متر إلى ربط محافظة الجيزة بداية من "محطة جامعة الدول بالخط الثالث للمترو بمدن 6 أكتوبر والشيخ زايد ويضم 12 محطة وهى بولاق (جامعة الدول)، الطريق الدائرى، المريوطية، المنصورية، الطريق الصحراوى (القاهرة /الاسكندرية، هايبر وان، جهينة، هيئة المجتمعات العمرانية ، الحصرى، دار الفؤاد، المنطقة الصناعية، والقطار السريع".
