«عفريت الأسفلت».. هل تنجح خطة إنهاء إزمة «الكوبري المقلوب» في طنطا؟

◄ أهالي طنطا: الكوبري المقلوب سبب معاناة يومية منذ أكثر من 40 عامًا

◄ محافظ الغربية: بدأنا أول خطة شاملة لعلاج أزمة الكوبري المقلوب

◄ هيئة الطرق والكباري: التطوير يستهدف إنهاء التكدسات دون المساس بهيكل الكوبري

على مدار أكثر من أربعة عقود، ظل كوبري المعرض عند مدخل مدينة طنطا، واحدًا من أكثر النقاط المرورية إثارة للجدل في محافظة الغربية، حتى أصبح معروفًا بين الأهالي باسم «الكوبري المقلوب»،  يراه المواطنون سببًا رئيسيًا في الاختناقات المرورية والحوادث المتكررة على الطريق الزراعي السريع بين القاهرة والإسكندرية.

«عفريت على الأسفلت».. هكذا يصف كثير من أبناء الغربية كوبري المعرض الشهير بـ«الكوبري المقلوب»، الذي ظل لأكثر من 40 عامًا أحد أبرز أسباب الزحام والتكدسات المرورية بمدخل مدينة طنطا، ولا تتعلق قصة الكوبري فقط بتصميم هندسي مختلف، بل بقرار أثار الجدل منذ إنشائه في ثمانينيات القرن الماضي، وترك آثارًا ما زالت تعاني منها آلاف السيارات والمواطنين يوميًا.

وأخيرًا، بدأت المحافظة تنفيذ خطة شاملة لمعالجة آثاره السلبية وتحقيق سيولة مرورية طال انتظارها، في خطوة وصفها كثيرون بأنها الأولى من نوعها منذ إنشاء الكوبري عام 1983.

◄ تعديل تسبب في أزمة مرورية

ميدانًا، رصد «بوابة أخبار اليوم» حكاية «الكوبري المقلوب»، حيث تواصلت مع العديد من المواطنين والأجهزة التنفيذية، لمعرفة السر في إطلاق تلك التسمية الشهيرة على الكوبري، الواقع في نطاق قلب وسط الدلتا. 

اقرأ ايضا| بعد سنوات من عدم جدواه.. محافظة الغربية تقرر إزالة كوبري بنزايون المهجو

أكد المهندس إبراهيم سويلم مديرعام بمديرية الزراعة بمحافظة الغربية سابقًا، أنه يتذكر جيدًا وقت إنشاء هذا الكوبري لأول مرة، في بدايات الثمانينيات من القرن الماضي، حيث كان مخططًا له وقت إنشاؤه، وفق المتعارف عليه في خطط إنشاء الكباري، على أن يكون أعلى وبطول الطريق الزراعي السريع، حتى لا تتوقف السيارات المارة من أعلاه نهائيًا، وتسير في طريقها الطبيعي. 

وتابع: «فوجئنا وقتها بتغيير طريقة إنشاؤه وبناؤه، ليكون عرضيًا فوق الطريق الزراعي السريع، وليس طوليًا، علي الرغم أن الجهة الأخرى التي وصل إليها الكوبري بعد تعديله، كانت عبارة عن أراضي زراعية وقتها، أو ما يعرف حاليًا بمنطقة استاد طنطا، ولم يكن هناك أي سبب لذلك التعديل وكانت الحجة ربط مدينة طنطا بمنطقة الاستاد». 

◄ معاناة يومية تهدد حياة المواطنين

وأضاف المهندس إبراهيم سويلم، أنه تذكر جديًا أنه استفسر عن سبب ذلك التعديل «الغريب جدًا»، حيث كانت المبررات غير منطقية، حتى لا يتسبب في إغلاق عدد من المحال والكافتيريات على جانبي الطريق الزراعي السريع، مشيرًا إلى أن مشاكل ومساوئ هذا التعديل الغريب، دفعت الأهالي بإطلاق عليه مصطلح «الكوبري المقلوب». 

أما محمد عبد الحكم، فقد أكد أن آلاف المواطنين، يعانون على مدار أكثر من 45 عامًا، بسبب هذا التعديل، الذي تسبب في تكدس مروري كبير «خانق للسيارات» المارة على الطريق الزراعي السريع أسفل الكوبري، وكذلك المتجه إلى مدخل مدينة طنطا، مع وجود موقف عشوائي للسيارات بجواره، إلى جانب معاناة المشاة والمواطنين اليومية، في عبور الطريق الزراعي السريع بمدخل طنطا، أسفل الكوبري المقلوب واضطرارهم إلى عبور الطريق، سيرًا على الإقدام في الاتجاهين، وتعرضهم للخطر والحوادث.

وأضاف أن انتظار السيارات لفترات طويلة في الاتجاهين «القاهرة والإسكندرية» لفترات وقت الذروة للمرور أسفل الكوبري، وما يتتبعه من توقف الطريق «نأمل في ايجاد حل لذلك الوضع».  

◄ تحرك رسمي لإنهاء الأزمة 

وعلى الصعيد الرسمي والتنفيذي، قال اللواء علاء عبدالمعطي محافظ الغربية، إنه تم بالفعل التعامل مع تلك المشكلة المزمنة، التي عانى منها المواطنين على مدار سنوات، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من وضع خطوط رئيسية لإيجاد حل لها، حيث وتم ضع خطة مدروسة، لإيجاد حل للتكدس والزحام بالطريق السريع بتلك المنطقة الحيوية بمدخل طنطا، مرورًا بكوبري المعرض. 

وأضاف المحافظ في تصريحات خاصة لـ «بوابة أخبار اليوم»، أنه تم بالفعل إطلاق أعمال التعديلات المرورية والتطوير على طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، بمدخل مدينة طنطا، وذلك بالقطاع الممتد من كوبري مشاه «كفر عصام» حتى منطقة «أبو فريخة» مرورًا بكوبري المعرض، وذلك في إطار خطة المحافظة لمعالجة الاختناقات المرورية بالمناطق ذات الكثافات المرتفعة، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأشار المحافظ، إلى أنه قام بتفقد تلك الأعمال بحضور المهندس حسام الدين عبده نائب المحافظ، والعميد وائل حمودة مدير إدارة مرور الغربية، مؤكدًا أن تلك الأعمال تشمل تنفيذ توسعات للحارات المرورية، وتعديل مسارات الحواجز الخرسانية «النيوجيرسي»، واستحداث وتطوير عدد من مناطق الدوران، إلى جانب إعادة تصميم بعض التقاطعات بما يسهم في تحقيق إنسيابية أكبر للحركة المرورية، والحد من التكدسات التي تشهدها المنطقة على مدار اليوم، باعتبارها إحدى أكثر المناطق التي تشهد كثافات مرورية مرتفعة بمدينة طنطا.

◄ متابعة ميدانية مستمرة لمراحل التنفيذ

وأكد محافظ الغربية، أن بدء تنفيذ هذه الأعمال يأتي عقب الانتهاء من الدراسات الفنية والمعاينات الميدانية التي استهدفت رصد أسباب التكدسات المرورية، ووضع حلول عملية وجذرية لها، مشيرًا إلى أن المحافظة تعمل وفق رؤية متكاملة تستهدف تطوير المحاور المرورية الرئيسية، وتحسين كفاءة شبكة الطرق، بما ينعكس بصورة مباشرة على جودة الحياة اليومية للمواطنين، ويسهم في تحقيق سيولة مرورية أكبر بالمناطق الحيوية.

اقرأ ايضا| محافظ الغربية يستمع لمطالب المواطنين خلال اللقاء الأسبوعي بمكتبه

وأضاف «عبدالمعطي»، أن الأعمال الجارية تمثل خطوة مهمة نحو إعادة تنظيم الحركة المرورية بأحد أكثر المحاور الحيوية بالمحافظة، مؤكدًا المتابعة الميدانية المستمرة لمراحل التنفيذ لضمان الالتزام بالجداول الزمنية المحددة وتحقيق أعلى معايير السلامة والكفاءة، بما يسهم في تسهيل حركة الانتقال وتقليل زمن الرحلات ورفع معدلات الأمان والسيولة المرورية على الطريق، تحقيقًا لمطالب المواطنين وتحسينًا لمستوى الخدمات المقدمة لهم.

ويُعد اللواء علاء عبدالمعطي محافظ الغربية، هو أول محافظ يقوم بفتح ملف تلك المشكلة التي تعاني منها المحافظة ومدينة طنطا منذ عام 1983، وأصبحت من النقاط الساخنة على الطريق الزراعي السريع «مصر إسكندرية» بمدخل مدينة طنطا وزمام محافظة الغربية لعدة كيلو مترات. 

◄ حلول استراتيجية لحل مشكلة التكدس «التاريخية»

وفي السياق ذاته، أكدت المهندسة شيماء عامر مدير عام هيئة الطرق والكباري بوسط الدلتا، على أن العمل بدأ بالفعل في الطريق الزراعي السريع بمدخل طنطا، ولكنه لن يقترب بجسم أو هيكل كوبري المعرض، وذلك لتسيير الحركة المرورية، وتخفيف التكدسات بتلك المنطقة الحيوية، وسيتم إنشاء عدد من الدورانات الجديدة بتلك المنطقة. 

بينما أشار المهندس سيد عبدالمجيد وكيل وزارة الطرق بمحافظة الغربية، إلى ضرورة رفع الوعي الثقافي للمواطنين بأهمية العبور من المناطق المخصصة لعبور المشاه، من بينها تركهم لكوبري المشاه بـ«كفر عصام» وعبورهم سيرًا على الأقدام الطريق الزراعي السريع، وذلك قبل كوبري المعرض بكيلو، 
حيث تم وضع خطة عمل تحت إشراف محافظ الغربية ونائب المحافظ، ضمت المرور ومديرية الطرق والهيئة العامة للطرق والكباري والجهات المعنية، وتم وضع حلول استراتيجية لحل مشكلة التكدس «التاريخية» بمنطقة كوبري المعرض، وعلاج الأثار السلبية لذلك، مؤكدًا أن العمل بدأ ويجري على قدم وساق. 

ويأمل المواطنون بمحافظة الغربية، في أن تنجح الخطة التي وضعتها المحافظة الغربية، لإيجاد حل للأثار السلبية لكوبري المعرض والشهير بالكوبري المقلوب، والتي عاني منها المواطنون وسائقي السيارات، لأكثر من 40 عامًا منذ إنشاؤه.