يشهد مشروع محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة خطوات متسارعة، في إطار خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية، حيث دخل المشروع مرحلة أعمال البنية الفوقية بعد الانتهاء من البنية التحتية، تمهيدًا لتشغيل واحدة من أكبر محطات الحاويات الحديثة في البحر المتوسط.
وتضم المحطة رصيفًا بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، بعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقترب من 840 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تخصيص نسبة كبيرة لحاويات الترانزيت.
إقرأ أيضاً|محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض بميناء الدخيلة.. بوابة مصر الجديدة لتجارة الترانزيت
ويُتوقع أن تسهم المحطة في تعزيز موقع ميناء الدخيلة كمركز رئيسي لتجارة الترانزيت الدولية، خاصة أنها تمثل أحد المكونات الأساسية ضمن الممر اللوجستي المتكامل «السخنة – الدخيلة»، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
كما سيتيح المشروع استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، إلى جانب توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
ويأتي تنفيذ المشروع بعد توقيع عقد إنشاء وإدارة وتشغيل محطة الحاويات على رصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي «هاتشيسون – MSC»، ضمن استراتيجية الدولة لتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التنافسية عالميًا.
تعرف على أسواق الشحن الجوي بأمريكا اللاتينية.. «إياتا» توسع حضورها في 3 أسواق واعدة
وزير التعليم يلتقي وزيرة التكوين المهني الجزائرية لبحث التعاون المشترك
وزير التعليم يبحث سبل تعزيز التعاون مع أمين عام التدريب المهني بإسبانيا
