شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1) بميناء السخنة، والتي يديرها تحالف عالمي يضم «هاتشيسون CMA CGM – COSCO»، تزامنًا مع وصول أول سفينة حاويات إلى أرصفة المحطة، وذلك في يوم مهم لقطاع النقل البحري المصري.
ويأتي تشغيل المحطة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وضمن مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل «السخنة / الإسكندرية» للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
ووصلت إلى أرصفة المحطة السفينة CMA CGM HELIUM التابعة للخط الملاحي العالمي CMA CGM، والقادمة من سنغافورة، لتكون أول سفينة يتم استقبالها ضمن التشغيل التجريبي للمحطة.
وكان في استقبال الوزير كل من كليمنس شنج، العضو المنتدب والمدير الإقليمي لأوروبا ومصر بشركة هاتشيسون بورت، وجاري تشونج المدير الإقليمي لشركة هاتشيسون مصر، ووليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء محمد خليل مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.
واستهل الوزير جولته بتفقد غرفة التحكم الرئيسية للمحطة، حيث استمع إلى شرح تفصيلي حول آلية العمل ودورها في إدارة وتشغيل منظومة الأوناش العملاقة، التي تضم 6 أوناش رصيف عملاقة (STS) قادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بما يساهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء، إلى جانب 18 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية داخل الساحات، وتقلل من التدخل البشري وترفع معدلات الدقة والكفاءة. كما تابع الوزير من غرفة التحكم أعمال تفريغ عدد من الحاويات من السفينة إلى أرصفة وساحات المحطة.
وتوجه نائب رئيس مجلس الوزراء بعد ذلك إلى أرصفة المحطة، حيث شاهد عمليات تداول الحاويات باستخدام الأوناش العملاقة، واستمع إلى شرح حول الإمكانيات الفنية والتشغيلية للمحطة، التي تُعد محطة آلية بالكامل، وتعتمد على أحدث تكنولوجيات التشغيل العالمية، بما يشمل أنظمة إدارة محطات الحاويات (TOS) للتحكم اللحظي في حركة الحاويات، وأنظمة تتبع باستخدام GPS وRFID، وغرف تحكم مركزية، إلى جانب تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.
وأكد الوزير أن تشغيل المحطة سيتم وفق أعلى المعايير العالمية، ما يعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري مهم في سلاسل الإمداد العالمية، مشيرًا إلى أن ذلك يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية العالمية.
وأضاف أن تشغيل محطة حاويات السخنة «1» يمثل خطوة رئيسية ضمن خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر من سوق تجارة الترانزيت، إلى جانب دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة لها، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وتكامل منظومة النقل بين الموانئ البحرية والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وخدمات النقل متعدد الوسائط.
وتجدر الإشارة إلى أن الحكومة المصرية سبق أن وقعت عقد التزام مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات بميناء السخنة مع تحالف «هاتشيسون – COSCO – CMA CGM»، حيث يُعد مشغل «هاتشيسون» أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم بخبرة تمتد لأكثر من 50 عامًا، فيما يحتل الخط الملاحي CMA CGM المركز الثالث عالميًا، ويأتي خط COSCO في المركز الرابع بين أكبر خطوط شحن الحاويات في العالم.
خالد العناني: الشراكة بين اليونسكو وألمانيا نموذج عالمي لدعم التعليم والثقافة وحماية التراث
«رمسيس وذهب الفراعنة» يواصل نجاحه العالمي.. وخطط لمدن أمريكية جديدة بعد لندن
إدارة الغذاء والدواء الأمريكية تعتمد إعادة IQOS كمنتج تبغ معدل المخاطر
