تواصل الهند تسريع وتيرة تطوير قدراتها الدفاعية المحلية، إذ أعلن رئيس أركان البحرية الهندية الأدميرال دينيش تريباتي أن البلاد تدشّن سفينة محلية الصنع كل 40 يومًا تقريبًا، في خطوة تعكس طموح نيودلهي لتعزيز صناعتها العسكرية الوطنية.
اقرأ أيضًا| الغواصة الهندية السادسة.. قفزة كبيرة في القدرات الدفاعية
وأوضح تريباتي، في تصريحات نقلتها صحيفة *ذا إيكونوميك تايمز*، أن البحرية الهندية تخطط لامتلاك أكثر من 200 سفينة بحلول عام 2035، مقارنةً بنحو 145 سفينة حاليًا، مشيرًا إلى أن جميع السفن الـ52 الجاري بناؤها حاليًا تُشيَّد في أحواض بناء السفن الهندية، ما يعكس تنامي "القدرة السيادية" للهند في مجال الدفاع البحري.
كما أكد أن هدف البحرية يتجاوز بناء السفن ليشمل توطين صناعة المكونات الدفاعية وتحقيق الاكتفاء الذاتي الكامل بحلول عام 2047، وهو العام الذي تسعى فيه الهند لأن تكون دولة متقدمة وفق رؤية "فيكست بهارات – الهند المتقدمة".
اقرأ أيضًا| إعادة إطلاق Swan Defence: خطوات قوية نحو ريادة صناعة السفن العالمية
وأشار الأدميرال إلى أن قوة الدفاع الحديثة لا تُقاس فقط بعدد الأسلحة، بل بالتطور التكنولوجي والصناعي، قائلاً: "الرقائق الإلكترونية قد تكون حاسمة بقدر الغواصات"، في إشارة إلى أهمية التكنولوجيا وشبكات المعلومات الآمنة إلى جانب القوة العسكرية التقليدية.
وفي هذا السياق، شدد تريباتي على أن الشراكات الدفاعية للهند تستند إلى المبادئ المشتركة وليس المصالح المؤقتة، مسلطًا الضوء على رؤية البحرية الهندية "ماهساغار – التعاون الشامل للأمن والنمو عبر المناطق"، التي تركز على تعزيز التعاون الإقليمي من خلال الدوريات والتدريبات المشتركة والمهام الإنسانية.
اقرأ أيضًا| البحرية الهندية توجه ضربات لأهداف داخل باكستان
الاكتفاء الذاتي الدفاعي.. ركيزة "الهند الموثوقة"
منذ إطلاق مبادرة "آتمانيربهار بهارات" (الهند المعتمدة على ذاتها) عام 2020، أصبحت الركيزة الأساسية لاستراتيجية الصناعات الدفاعية الهندية، حيث تهدف إلى تشجيع التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الموردين الأجانب.
وبحسب البيانات الحكومية، فقد تجاوز الإنتاج الدفاعي الهندي 1.5 تريليون روبية (نحو 17 مليار دولار) في عام 2024، أي أكثر من ثلاثة أضعاف ما كان عليه قبل عقد من الزمان.
اقرأ أيضًا| الهند تُدشّن السفينة الحربية "أندروث" لتعزيز قدراتها في مكافحة الغواصات
وقد لعبت البحرية الهندية دورًا محوريًا في هذا التحول، إذ تم مؤخراً تدشين حاملة الطائرات المحلية "INS Vikrant" كأول حاملة طائرات هندية الصنع بالكامل. كما تعمل أحواض السفن في مومباي وكولكاتا وفيشاكاباتنام على بناء مدمرات وفرقاطات وغواصات ضمن برنامج "صُنع في الهند".
وتسهم شركات القطاعين العام والخاص مثل Mazagon Dock وGarden Reach وLarsen & Toubro في زيادة القدرة الإنتاجية وتطوير تقنيات بناء السفن والغواصات، إلى جانب تصميم أنظمة دفع وإدارة قتال محلية الصنع، لتعزيز مكانة الهند كقوة بحرية مكتفية ذاتيًا.
مسيرات أمريكية جديدة تُسلّح بـ «مبهرات الليزر» وأنظمة التقييد عن بُعد
لتعزيز دبابات K2| دمج الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في المركبات العسكرية
«كلاشينكوف» تعلن عن مسيرة تكتيكية جديدة بمدى يتجاوز 100 كيلومتر
