كشف البنك المركزي المصري، عن تراجع العجز في ميزان دخل الاستثمار، خلال السنة المالية 2024/2025، بمعدل 9.6% ليقتصر على نحو 15.8 مليار دولار مقابل نحو 17.5 مليار دولار)، محصلة لارتفاع متحصلات دخل الاستثمار بمعدل 50.1% لتسجل نحو 2.9 مليار دولار مقابل نحو 1.9 مليار دولار، وانخفاض مدفوعات دخل الاستثمار بمعدل 3.7% لتسجل نحو 18.7 مليار دولار مقابل نحو 19.5 مليار دولار).
من ناحية أخرى، ارتفع عجز الميزان التجاري البترولي ليصل إلى نحو 13.9 مليار دولار مقابل نحو 7.6 مليار دولار)، ويرجع ذلك بصفة أساسية إلى ارتفاع الواردات البترولية، بنحو 6.1 مليار دولار لتصل إلى نحو 19.5 مليار دولار مقابل نحو 13.4 مليار دولار)، وذلك لارتفاع الواردات من كل من الغاز الطبيعي بنحو 3.9 مليار دولار والمنتجات البترولية بنحو 1.7 مليار دولار، والبترول الخام بمقدار 495.3 مليون دولار الارتفاع الكميات المستوردة لكل منهم.
اقرأ أيضًا| البنك المركزي: 36.5 مليار دولار تحويلات المصريين بالخارج خلال عام
وانخفضت الصادرات البترولية بمقدار 128.2 مليون دولار لتقتصر على نحو 5.6 مليار دولار وذلك لانخفاض الصادرات من كل من البترول الخام بمقدار 698.3 مليون دولار، والغاز الطبيعي بمقدار 512.6 مليون دولار لانخفاض الكميات المصدرة)، وقد حد من هذا الانخفاض ارتفاع صادرات المنتجات البترولية بنحو 1.1 مليار دولار لارتفاع الكميات المصدرة).
بينما ارتفع عجز الميزان التجاري غير البترولي ليصل إلى نحو 37.1 مليار دولار مقابل نحو 31.9 مليار دولار، حيث ارتفعت المدفوعات عن الواردات السلعية غير البترولية بنحو 13 مليار دولار لتصل إلى نحو 71.7 مليار دولار مقابل نحو 58.8 مليار دولار)، وقد تركز الارتفاع في الواردات من فول الصويا، والقمح، وقطع غيار واجزاء للسيارات والجرارات، والذرة، والتبغ الخام.
كما ارتفعت حصيلة الصادرات السلعية غير البترولية بنحو 7.8 مليار دولار لتصل إلى نحو 34.6 مليار دولار مقابل نحو 26.8 مليار دولار، وقد تركز الارتفاع في الصادرات من الذهب والفواكه الطازجة أو المجففة والملابس الجاهزة، وخضر طازجة أو مبردة أو مطبوخة وألومنيوم ومصنوعاته.
اقرأ أيضًا| رئيس محكمة النقض يستقبل رئيس مجلس إدارة البنك الأهلي المصري
من ناحية أخرى، انخفضت إيرادات رسوم المرور في قناة السويس بمعدل 45.5% لتقتصر على نحو 3.6 مليار دولار مقابل نحو 6.6 مليار دولار)، وذلك لانخفاض كل من الحمولة الصافية بمعدل 55.1% لتقتصر على 482.8 مليون طن، وعدد السفن العابرة بمعدل 38.5% لتسجل نحو 12.4 ألف سفينة، إلا أن النصف الثاني من العام المالي 2025/2024 خلال الفترة يناير / يونيو 2025) شهد انخفاض حصيلة رسوم المرور في قناة السويس بمعدل طفيف بلغ 1.4% فقط لتقتصر على نحو 1.80 مليار دولار مقابل نحو 1.83) مليار دولار خلال الفترة يناير / يونيو (2024).
ختام تعاملات الأربعاء.. الذهب يخسر 55 جنيهًا وعيار 21 يتراجع إلى 6600 جنيه
البورصة تختتم بتراجع المؤشر الرئيسي وضغوط هبوط أسهم قيادية
رئيس البورصة يشارك قيادات شركة توسع للتخصيم فعالية «قرع الجرس»
