«فيتش» :مشروعات البنية التحتية تضع مصر على خريطة مراكز الشحن الإقليمية

كشفت وكالة فيتش للتصنيف الائتمانى، فى أحدث تقاريرها عن توقعات متفائلة بشأن أداء قطاع الإنشاءات فى مصر خلال العقد المقبل، مشيرة إلى أن القطاع سيشهد نموًا سنويًا متوسطًا يُقدّر بـ6.4٪ بين عامى 2025 و2034 ويعزز هذا النمو الاستثمارات الخاصة، ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بالإضافة إلى سلسلة قوية من المشاريع التى لا تزال قيد التنفيذ.

 وبحسب التقرير من المتوقع أن ينمو قطاع الإنشاءات فى مصر بنسبة 6.4٪ فى السنة المالية 2024/2025، و6.5٪ فى السنة المالية 2025/2026، وهى توقعات أقل من المستويات السابقة التى بلغت 6.8٪ و6.9٪ على التوالى، إلا أن هذا التراجع الطفيف لا يلغى حقيقة أن القطاع سيواصل نموه مقارنة بالسنة المالية 2023/2024 التى سجلت نمواً بنسبة 5.7٪.

اقرأ أيضًا | صندوق النقد الدولي: الحروب التجارية أبطأت نمو اقتصاد سنغافورة المتعافي بقوة

وفى هذا الصدد يؤكد نيك فينش كبير محللى البنية التحتية فى وحدة «BMI» التابعة لـ«فيتش» أن برنامج صندوق النقد الدولى والتمويل المرافق له سيسهمان فى تقليل حالة عدم اليقين، ودعم الاستثمار الأجنبى والخاص، لا سيما فى إطار برنامج الطروحات الذى تنفذه الحكومة، وتتوقع «فيتش» أن يرتفع النمو الاقتصادى فى مصر إلى 3.9٪ فى السنة المالية 2024/2025، ثم إلى 4.6٪ فى السنة المالية 2025/2026، صعودًا من 2.4٪ فى السنة المالية 2023/2024، وذلك بدعم من تحسّن أداء قطاع الخدمات، واستعادة حركة الملاحة فى البحر الأحمر، بالإضافة إلى انتعاش نشاط الاستثمار وتستند النظرة الإيجابية لـ«فيتش» إلى قطاع الإنشاءات المصرى على المدى المتوسط والطويل إلى عدة عوامل هيكلية، من بينها الطلب المتزايد على البنية التحتية فى ظل النمو السكانى والاقتصادى، بالإضافة إلى التزام الحكومة بتمويل المشاريع الاستراتيجية، والاعتماد المتزايد على نماذج الشراكة مع القطاع الخاص.

وأكد تيم كيركهوف المحلل المتخصص فى قطاع البنية التحتية لدى مؤسسة «BMI» أن توقعات النمو فى قطاع النقل والبنية التحتية بمصر لا تزال قوية، مدفوعة بوتيرة متسارعة من المشاريع الكبرى فى مجالى الموانئ ومحطات الحاويات، إلى جانب توسعات مترو الأنفاق وشبكات السكك الحديدية فائقة السرعة، والتى من شأنها تعزيز موقع مصر كمركز إقليمى لإعادة الشحن والخدمات اللوجستية. 

وشدد على أن التوسعات فى موانئ البحرين الأبيض المتوسط والأحمر وتطوير محطات الحاويات يعزز من فرص مصر فى أن تصبح مركزًا إقليميًا رائدًا لإعادة الشحن، خاصة فى ظل الاهتمام المتزايد من الشركات الآسيوية والغربية والعربية. كما تدعم الخطط الطموحة الخاصة بمترو الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة التوقعات الإيجابية لنمو القطاع خلال السنوات المقبلة.