شركات صناعة السيارات تغير رأيها بشأن ميزة آبل كاربلاي ألترا

تراجعت خمس شركات لصناعة السيارات عن خططها الأولية لتقديم برنامج «كاربلاي ألترا» الجديد من آبل في سياراتها، وفقًا لتقرير من فاينانشيال تايمز .

وذكرت التقارير أن العديد من شركات السيارات قررت عدم تقديم كاربلاي ألترا، والذي يعيد تصميم كل نظام معلوماتي ترفيهي تقريبًا بلغة تصميم آبل.

وذكرت التقارير أن شركات صناعة السيارات التي غيرت خططها هي مرسيدس بنز، وأودي، وفولفو، وبوليستار، ورينو.

ويتولى برنامج آبل كاربلاي ألترا التحكم في شاشة اللمس المركزية ومجموعة العدادات الرقمية والوظائف المتكاملة الأخرى مثل نظام التحكم في المناخ، وتم تحديث هذه القصة بتصريحات من أودي وفولفو وبوليستار.

ويعشق مُحبو آبل الحديث عن منظومة الشركة، ومدى تناغم أجهزة «آيفون وإيربودز وآبل ووتش وماك بوك» معًا لتوفير تجربة سلسة، ويمتد هذا ليشمل القيادة عبر كاربلاي، وقد كشفت آبل في وقت سابق من هذا العام عن توسعة للنظام تُسمى كاربلاي ألترا، حيث تتولى واجهة مستخدم آبل المُتطورة التحكم بالشاشة الرئيسية التي تعمل باللمس، ومجموعة العدادات الرقمية، والوظائف الرئيسية مثل التحكم في المناخ. ولكن يبدو الآن أن كاربلاي ألترا، الذي كان من المتوقع طرحه في البداية في العديد من العلامات التجارية، يواجه انتقادات من شركات صناعة السيارات.

◄ اقرأ أيضًا | توفير ميزة أبل كاربلاي ألترا بالعدادات لربط نظام السيارة بالموبايل في سيارات أستون مارتن

وصرحت عدة شركات صناعة سيارات وفقًا لتقرير من صحيفة فاينانشال تايمز، بعدم وجود خطط لديها لتزويد سياراتها بنظام كاربلاي ألترا، ومن بين الشركات المدرجة: مرسيدس-بنز، وأودي، وفولفو، وبولستار، ورينو.

وكانت هذه العلامات التجارية قد أعلنت في البداية عن نيتها في تطبيق كاربلاي ألترا، لكنها تراجعت لاحقًا عن ذلك.

وسيتيح كاربلاي ألترا للمستخدمين التحكم في أشياء مثل تغيير محطة الراديو دون مغادرة كاربلاي.

وتواصلت مجلة كار أند درايفر الأمريكية مع شركات صناعة السيارات للتعليق، حيث استجابت مرسيدس ببيان غامض لم يؤكد أو ينفي مشاركتها في كاربلاي ألترا، لكنها أشارت إلى أنهم "قدموا نظام التشغيل المتقدم الخاص بمرسيدس بنز في CLA الجديدة كليًا" وأنهم "ملتزمون أيضًا بتعزيز تكامل آبل كاربلاي ألترا في مجال المعلومات والترفيه".

وقالت «أودي»: "مع استمرارنا في توفير نظام كاربلاي التقليدي في سياراتنا، قررنا عدم دمج آبل كاربلاي ألترا في مجموعتنا الحالية من السيارات، حيث أطلقنا مؤخرًا واجهة MMI الجديدة كليًا في أحدث طرازاتنا"، وأصدرت «بوليستار» البيان التالي: "ليس لدينا أي أخبار جديدة نشاركها حاليًا بشأن آبل كاربلاي ألترا في سيارات بوليستار"، وفي بيان آخر، صرحت «فولفو»: "لم يُتخذ أي قرار بشأن آبل كاربلاي ألترا".

تُعتبر كاربلاي ألترا خطوةً مبالغًا فيها في بعض شركات صناعة السيارات، وإذ تُزيل هوية العلامة التجارية من خلال إعادة تصميم جوانب نظام المعلومات والترفيه التي كانت تُميز كل شركة.

وتتمثل الخطوة الكبيرة في كاربلاي ألترا في إعادة تصميم لوحة العدادات، بحيث تُظهر أشياءً مثل عداد السرعة، ومقياس سرعة الدوران، ومقياس الوقود، وضغط الإطارات، وغيرها، بتصميم آبل الأنيق، وإن لم يكن باردًا بعض الشيء، ولن يحتاج السائقون أيضًا إلى مغادرة كاربلاي ألترا لضبط أشياء مثل سرعة المروحة أو درجة الحرارة في قائمة المناخ أو تغيير محطة الراديو.

وسيسيطر كاربلاي ألترا على كل شاشة في السيارة، حيث أن شركات صناعة السيارات يُسمح لها بتخصيص هذه التصاميم لتتناسب مع هوية علاماتها التجارية، إلا أنها ليست مميزة بما يكفي بالنسبة للبعض، وفقًا لتقرير فاينانشال تايمزقالت شركة رينو، التي تعمل على نظام برمجي مع جوجل وكوالكوم، لشركة آبل: «لا تحاولوا اختراق أنظمتنا»، كما ترى شركات صناعة السيارات أن تطوير نظام معلومات وترفيه خاص بها وسيلةً محتملةً لتحقيق إيرادات من الخدمات داخل السيارة، حتى الآن، يتوفر كاربلاي ألترا فقط في سيارات أستون مارتن، على الرغم من أن بورش وهيونداي وكيا وجينيسيس ستنضم قريبًا إلى هذه القائمة.

ليست هذه العلامات التجارية وحدها التي تتصدى لانتشار نظام كار بلاي ألترا، فقد أعلنت جنرال موتورز في عام 2023 أنها لن تُطبّق نظام كار بلاي، وليس ألترا، بل كار بلاي القياسي المتوفر حاليًا في جميع السيارات الجديدة تقريبًا المباعة في الولايات المتحدة، في سياراتها الكهربائية، وحتى الآن، شهدنا العديد من طرازات جنرال موتورز الجديدة التي لا تحتوي على البرنامج، بما في ذلك شيفروليه بليزر الكهربائية وإكوينوكس الكهربائية.

وسيتعين على شركات صناعة السيارات أن تقرر ما إذا كانت تريد إرضاء حشود مستخدمي آيفون، وخاصةً في الولايات المتحدة، حيث تتمتع آبل بحصة سوقية أكبر في سوق الهواتف الذكية، من خلال كاربلاي ألترا، أو التمسك بموقفها وتطوير أنظمتها الخاصة والعمل على إقناع العملاء بالتخلي عن كاربلاي المألوف لديهم. قد يكون لهذا القرار تأثير كبير على المبيعات: إذ تشير صحيفة فاينانشال تايمز إلى استطلاع أجرته شركة ماكينزي الاستشارية عام 2023، وما يقرب من نصف مشتري السيارات لن يشتروا سيارة بدون آبل كاربلاي أو أندرويد أوتو، وأن 85% من مالكي السيارات الذين يستخدمون آبل كاربلاي يفضلونه على نظام المعلومات والترفيه المدمج في سياراتهم.