خلال السنوات القليلة القادمة، من المنتظر أن تغزو السيارات الكهربائية العالم، فمن أوروبا إلى أمريكا ومن الهند إلى الصين، تعكف جميع شركات السيارات العالمية على إنتاج طرازاتها الخاصة والمتقدمة جدا من السيارات الكهربائية، التي ستتنوع بين السيارات الرياضية والكلاسيكية والدفع الرباعي والهجينة، كما ستتمتع تلك السيارات بقدرات تكنولوجية عالية وآمنة.
وتُعد هذه السيارات الكهربائية ليست متاحة للبيع بعد، ولكنها في مراحل مختلفة من المفهوم إلى الإنتاج.. وفي التقرير التالي جمعت بوابة أخبار اليوم جميع السيارات الكهربائية المنتظر انتاجها، سواء العام الحالي أو قبل 2030..
◄ أكيورا RSX.. «متوقع طرحها أوائل عام 2026»
أول سيارة كهربائية من أكيورا، ZDX، مبنية على هيكل شيفروليه بليزر الكهربائية، لكن سيارة الكروس أوفر الكهربائية القادمة من أكيورا ستعتمد على بنية كهربائية جديدة طورتها الشركة الأم هوندا، وستُعيد سيارة الدفع الرباعي الجديدة إحياء اسم RSX من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وستتميز بسقف مائل لمظهر يشبه الكوبيه، وستشترك منصة RSX مع سيارات هوندا الكهربائية من الفئة 0، وستكون RSX أيضًا أول سيارة تستخدم نظام التشغيل الجديد من هوندا، ASIMO OS، وسيتم تصنيع سيارة الدفع الرباعي في منشأة هوندا الجديدة في أوهايو، وسيتم إطلاقها في أواخر عام 2025.
◄ أفيلا 1.. «متوقع طرحها في 2026»
وتعاونت هوندا مع سوني، بحسب مجلة "كار أند درايفر" العالمية، ونفس الأشخاص المسؤولين عن بلاي ستيشن لعلامة تجارية جديدة تسمى Afeela، ومن المقرر أن يصل طرازها الأول، المسمى بشكل غير مبتكر Afeela 1، في عام 2026، ويركز هذا السيدان على التكنولوجيا، حيث يحتوي على مجموعة من الشاشات عبر لوحة القيادة ومجموعة من 40 مستشعرًا تغذي نظام مساعدة السائق من المستوى 2+.
وستأتي Afeela 1 بنظام دفع رباعي بفضل زوج من المحركات الكهربائية بقوة 241 حصانًا، وتهدف Afeela إلى مدى 300 ميل، وستقتصر المبيعات في البداية على كاليفورنيا، وسيكون الطراز الوحيد المعروض في عام 2026 هو طراز Signature بسعر 102,900 دولار، مع وصول طراز Origin بسعر 89,900 دولار في عام 2027.
◄ ألفا روميو جوليا EV.. «متوقع طرحها في 2027»
أكدت ألفا روميو أن سيارة جوليا التي تعمل بالبنزين (الموضحة أعلاه) ستخضع لعملية تجديد في السنوات القادمة، وستُزود بمحرك كهربائي، نتوقع أن تُنتج النسخة الأساسية حوالي 350 حصانًا، بينما ستُنتج فيلوسي ما يقارب 800 حصان، وستواصل جوليا، أعلى فئة، حمل اسم كوادريفوليو التاريخي، ومن المتوقع أن تُنتج ما يزيد عن 1000 حصان، وسيتم إنتاج جوليا الجديدة على منصة STLA Large من مجموعة ستيلانتيس، مع شحن فائق السرعة بقوة 800 فولت، ومدى يصل إلى 800 ميل، وتشير الشائعات الأخيرة إلى أن جوليا، مثل دودج تشارجر 2025، ستُطرح أيضًا بمحركات احتراق.
◄ ألفا روميو ستيلفيو EV.. «متوقع طرحها في 2026»
قبل وصول الجيل القادم من جوليا، ستطلق ألفا روميو سيارة ستيلفيو جديدة، ومثل سيارة ألفا سيدان القادمة، ستعتمد ستيلفيو على منصة STLA Large، وستتوفر بمحركين كهربائي وهجين.
ومن المتوقع أن تصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية أولاً، وستُطرح للبيع في عام ٢٠٢٦.
◄ سيارات ألباين الكهربائية.. «متوقع طرحها في 2029»
تخطط شركة ألباين، وهي الشركة الفرنسية التابعة لشركة رينو والمعروفة بسياراتها الرياضية خفيفة الوزن، لدخول السوق الأمريكية في وقت لاحق من هذا العقد بمجموعة من السيارات الكهربائية، وستقود هذه الشحنة سيارة A390 المدمجة، التي تشترك في منصة مع نيسان أريا، إلى جانب سيارة A490 التي تشبه العربات، ويُظهر مفهوم A390 تصميمًا حادًا وخط سقف مائل، وستتميز السيارة الكروس أوفر بإعداد ثلاثي المحركات، كما تخطط ألباين أيضًا لخليفة كهربائي لسيارة A110 كوبيه، بينما ستصل A310 لاحقًا لمنافسة بورشه تايكان، وفي حين كان من المقرر في الأصل إطلاق سيارات ألباين الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2027، قالت شركة صناعة السيارات إن إدخال إدارة ترامب للرسوم الجمركية المرتفعة على السيارات المستوردة من المرجح أن يتسبب في تأخير ألباين لخططها.
◄ أودي A6 e-tron.. «متوقع طرحها في 2025»
ستصل سيارة أودي A6 e-tron أخيرًا في عام 2025 بهيكل انسيابي ومجموعة من المحركات، يرسل الطراز الأساسي 362 حصانًا إلى العجلات الخلفية، وينضم إليه طراز الدفع الرباعي بقوة 422 حصانًا وطراز S6 e-tron بقوة 543 حصانًا، وسيصل الأخير إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.7 ثانية فقط، ومن المفترض أن توفر بطارية 94.4 كيلوواط/ساعة مدى يبلغ حوالي 350 ميلًا، بينما يسمح هيكل منصة PPE بجهد 800 فولت بشحن سريع يصل إلى 270 كيلوواط، وفي الداخل، تحتوي لوحة منحنية على شاشة معلومات وترفيه مقاس 14.5 بوصة ومجموعة عدادات رقمية مقاس 11.9 بوصة، بينما يمكن للراكب لعب الألعاب أو مشاهدة مقاطع الفيديو على شاشة اختيارية مقاس 14.5 بوصة، وتبدأ المبيعات في ربيع العام المقبل، بأسعار تبدأ من حوالي 70,000 دولار.
◄ سيارة بنتلي EV SUV.. «متوقع طرحها في 2027»
سيتم الكشف عن أول سيارة كهربائية من بنتلي في عام ٢٠٢٦، وتصفها شركة صناعة السيارات الفاخرة بأنها "سيارة دفع رباعي حضرية فاخرة" ستحتل مكانة أقل من سيارة بنتايجا العاملة بالبنزين في تشكيلة سياراتها الفاخرة، وعلى الرغم من أن بنتلي تصف السيارة الكهربائية بأنها "مدمجة"، إلا أن الطراز الجديد سيحافظ على أبعاده المهيبة، حيث يصل طوله إلى ١٩٧ بوصة، ولا تتوفر سوى تفاصيل قليلة عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، ولكنها قد تستخدم نفس منصة سيارة بورش كايين الكهربائية القادمة، ومن المتوقع أن تبدأ مبيعات سيارة بنتلي الكهربائية في عام ٢٠٢٧.
◄ بي ام دبليو i5 M.. «متوقع طرحها في 2026»
ستجتمع أقواس العجلات، وتصميم أكثر عدوانية، وقوة 1136 حصانًا لإنتاج سيارة BMW i5 M القادمة، والتي لن تُطرح قبل عام 2026، وسيتضمن نظام الدفع الرباعي الجديد عالي الأداء نظام توجيه عزم الدوران لكل عجلة على حدة، وتجديد طاقة المكابح، وسيكون قادرًا على الانجراف الموجه والانعطافات السريعة، حيث يمكن للسيارة استخدام عزم الدوران الهائل للدوران في مكانها، وفي حين أن طراز i5 الأكثر هدوءًا قد ظهر بالفعل - مع مجموعته الخاصة من البطاريات عالية الأداء، ونظام التوجيه النشط، ونظام التعليق المناسب لحلبة نوربورجرينج، ولا يسعنا إلا أن نركز على طراز i5 M الأكثر قوة.
◄ سيارة BMW الفئة الثالثة الكهربائية.. «متوقع طرحها في 2026»
من المتوقع أن يُقدم مفهوم Neue Klasse ذو المظهر الفريد، والذي تم الكشف عنه في عام 2023، معاينة لتكرار كهربائي مستقبلي لسيارة BMW الفئة الثالثة الأيقونية طويلة الأمد، وقد ظهر المفهوم لأول مرة بلغة تصميم جديدة من المتوقع أن تنتشر في جميع أنحاء المجموعة، ومع تطور غير تقليدي للشبكة الأمامية الكلاسيكية، ويستخدم المفهوم تقنية الحبر الإلكتروني التجريبية - على غرار ما تجده على جهاز لوحي للقراءة الإلكترونية - على حافة النافذة التي تضيء عند اقترابك من السيارة، وتحتوي المقصورة البسيطة على شاشة كاملة العرض تمتد عبر لوحة القيادة، وسيتم بناء السيارة على منصة BMW EV من الجيل التالي والتي تعد بتحسينات في المدى تصل إلى 30 بالمائة مقارنة بالطرازات الحالية، ومن المرجح أن تصل نسخة الإنتاج بحلول عام 2026.
◄ بي ام دبليو iM3.. «متوقع طرحها في 2026»
ستُنتج النسخة الكهربائية القادمة من سلسلة BMW 3 أيضًا سيارة M3 كهربائية بالكامل، والتي من المرجح أن تصبح أول سيارة M كهربائية بالكامل عند وصولها في عام 2026، وستعتمد سيارة iM3، كما نتوقع أن يُطلق عليها، على منصة BMW EV من الجيل التالي التي تتميز بهندسة كهربائية بقوة 800 فولت، ويجب أن ينتج نظام الدفع الرباعي أكثر من 600 حصان ويضمن أن تكون سيارة iM3 سريعة بشكل مناسب، ولكن يجب أن تكون سيارة M3 الكهربائية أكثر من مجرد سريعة - تحتاج BMW إلى جعل سيارة iM3 جذابة للقيادة إذا كانت تتوقع جذب انتباه المتحمسين، خاصة أنها ستعيش جنبًا إلى جنب مع M3 التي تعمل بالبنزين لعدة سنوات.
◄ بي ام دبليو iX5.. «متوقع طرحها في 2027»
ستواصل بي إم دبليو كهربة تشكيلة سياراتها مع iX5، وهي نظيرة كهربائية لسيارة X5 SUV متوسطة الحجم، وبدلاً من استخدام منصة Neue Klasse التي تدعم iX3، ستستخدم iX5 تعديلًا لمنصة CLAR من بي إم دبليو - الموجودة حاليًا أسفل سيارة iX SUV الكهربائية، مما سيسمح لسيارة X5 المحدثة التي تعمل بالبنزين بالتعايش مع شقيقتها الكهربائية، وستتميز iX5 ببطارية من الجيل التالي ذات كثافة طاقة أفضل، ومن المقرر الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في أواخر عام 2026 وطرحها للبيع في الولايات المتحدة في عام 2027، وتخطط بي إم دبليو أيضًا لإصدار مزود بمجموعة نقل حركة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، وتم تطويرها بالتعاون مع تويوتا والتي قد تصبح حقيقة واقعة قبل نهاية العقد.
◄ بي ام دبليو iX3.. «متوقع طرحها في 2025»
من المتوقع أن يبدأ إنتاج سيارة BMW Vision Neue Klasse X الاختبارية في عام 2025، وستكون أسفل iX في التشكيلة، ومن المرجح أن تحمل اسم iX3، ويُبرز هذا النموذج لغة التصميم الجديدة غير التقليدية لـ BMW، مع نسخة أنحف من الشبك الأمامي الأيقوني "الكلية" الذي يُعيد إلى الأذهان سيارات كلاسيكية مثل طراز 2002، وتُظهر صور التجسس أن تصميم الإنتاج سيتوافق بشكل وثيق مع النموذج، كما أن مقصورة النموذج مُبسطة بشاشة ضخمة تمتد بعرض لوحة القيادة، ويُقال إن المنصة الجديدة تتميز بهيكل 800 فولت وتحسن في المدى بنسبة 30% مقارنةً بسيارات الشركة الكهربائية الحالية.
◄ بيوك إلكترا E5.. «متوقع طرحها في 2026»
أعادت بويك إحياء اسم الزلاجة الفولاذية التي يبلغ طولها 18 قدمًا من عام 1959 لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل الجديدة التي كانت معروضة للبيع بالفعل في الصين، وتستخدم Electra E5 منصة بطارية Ultium من جنرال موتورز وهي بنفس حجم شيفروليه بليزر تقريبًا، وربما كشف تحقيق في العلامات التجارية عن تشكيلة بويك المستقبلية، مع تقديم ملفات Electra E1 إلى E9، وفي حين أن بويك كانت تخطط في الأصل للكشف عن أول سيارة كهربائية لها في عام 2024، فقد تأخرت السيارة الآن، حيث من المحتمل أن يعرقل وصول Electra E5 الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، وليس من الواضح كيف سيؤثر هذا التغيير في الخطط على آمال بويك في وضع شعارها ثلاثي الدروع أعلى تشكيلة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
◄ كاديلاك سيليستيك.. «متوقع طرحها في 2025»
تريد كاديلاك العودة إلى الأيام التي كان بإمكان الشركة فيها تسمية نفسها معيار العالم دون أن تُسخر منها. على الأقل هذه هي الخطة مع سيارة سيليستيك القادمة، وهي سيارة كهربائية باهظة الثمن سيتم بناؤها يدويًا وستتكلف أكثر من 300 ألف دولار، وهذا السعر يجعلها بعيدة عن متناول الجميع باستثناء الأثرياء، لكن كاديلاك تتصور سيليستيك على أنها طموحة وليست في متناول الجميع، وبالنسبة لواحد في المائة ممن يستطيعون تحمل تكلفة واحدة من هذه السيارات الهاتشباك الكهربائية الطليعية بقوة 600 حصان، ويمكن تصميم كل مثال بشكل فريد وفقًا لأهواء العميل، وهل سيكون ذلك كافيًا لدفع العلامة التجارية الفاخرة لشركة جنرال موتورز إلى المناقشة مع بنتلي ورولز رويس؟ وبدأ إنتاج سيليستيك وستبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2025، وعلى الرغم من أنه من المتوقع بناء 25 وحدة فقط هذا العام.
◄ شيفروليه كورفيت الكهربائية وسيارة الدفع الرباعي.. «متوقع طرحها في 2025»
عالم كورفيت السينمائي على وشك الدخول في مرحلة جنونية قد تدفع مارفل إلى البدء في تسجيل ملاحظاتها، وأكدت شيفروليه بالفعل أن كورفيت كهربائية بالكامل ستصدر قريبًا، أسرع مما نتصور، حيث كان من المقرر أن تظهر لأول مرة سيارة إي-راي الهجينة التي كُشف عنها مؤخرًا، وستستخدم كورفيت الكهربائية نفس منصة بطاريات Ultium المستخدمة في سيارات جنرال موتورز الكهربائية الجديدة الأخرى، وبالنظر إلى قدرة جنرال موتورز على جعل سيارة هامر كهربائية تزن خمسين تريليون طن تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ، فإننا نعلق آمالًا كبيرة على كورفيت الكهربائية.
لكن انتظر، هناك المزيد! نسمع شائعات بأن سيارة كورفيت الكهربائية ستُطرح ضمن علامة كورفيت الفرعية الجديدة التابعة لجنرال موتورز، والتي ستضم مجموعة من الطرازات الجديدة التي تحمل علامة كورفيت، بما في ذلك سيارة "كوبيه" بأربعة أبواب وسيارة كروس أوفر عالية الأداء، والتي قد تُنافس فورد موستانج ماك-إي بسهولة - أو حتى سيارة أقوى.
◄ شيفروليه بولت EV.. «متوقع طرحها في 2025»
ما لا يقتلك يجعلك أقوى، كما في حالة شيفروليه بولت وما يقتلك يجعلك أقوى، وعلى الأقل هذه هي وجهة نظر الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، الذي أكد إحياء السيارة الكهربائية الصغيرة في يوليو، وستعود بولت للجيل الثاني، ووعدت شيفروليه بأن الهاتشباك الكهربائية ستظل خيارًا تقنيًا ميسور التكلفة، ونعلم أن الجيل التالي من بولت سيعتمد على منصة Ultium، ومن المتوقع أن يصل في طراز عام 2025، ولا نعرف التفاصيل بعد، لكننا متأكدون من أن الإصدار الجديد سيتجاوز مدى بولت الحالي المقدر من وكالة حماية البيئة الأمريكية والبالغ 259 ميلًا.
◄ سيارة كرايسلر كروس أوفر كهربائية.. «متوقع طرحها في 2025»
مع نجاح فورد موستانج ماك-إي، أكدت كرايسلر إطلاق سيارة كروس أوفر كهربائية في عام ٢٠٢٥، كما صرحت الشركة المصنعة للسيارات أن السيارة الكهربائية القادمة ستختلف عن سيارة إيرفلو الاختبارية، الموضحة هنا، وتشير الشائعات إلى مدى قيادة يصل إلى ٤٠٠ ميل، وإمكانية قيادة ذاتية من المستوى الثالث، ونعتقد أن هذه السيارة الكهربائية ستكون قريبة من سيارة جيب واجونير إس القادمة، وأعلنت كرايسلر، التي تقدم حاليًا سيارة باسيفيكا ميني فان، عن خططها للتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل بحلول عام ٢٠٢٨، وقد تضيف لاحقًا سيارة سيدان كهربائية مستوحاة من سيارة هالسيون الاختبارية.
◄ سيارة فيراري الكهربائية.. «متوقع طرحها أواخر عام 2025»
تُشير التقارير إلى أن فيراري تُجهّز أول سيارة كهربائية بالكامل لها، ومن المتوقع إطلاقها أواخر هذا العام، وقد أكد رئيس فيراري أن اختبارات النموذج الأولي قد بدأت بالفعل، وتُظهر الصور التجسسية تصميمًا منخفض الارتفاع يُشبه سيارات الكروس أوفر، ولا يُعرف الكثير عن هذا حتى الآن، ولكن إذا كانت سيارة SF90 الهجينة القابلة للشحن الخارجي في الصورة تُشير إلى شيء، فمن المُرجّح أن تكون سيارة فيراري الكهربائية باهظة الثمن وسريعة للغاية.
◄ فورد كروس أوفر مدمجة.. «متوقع طرحها أواخر عام 2026»
أفادت التقارير أن فورد تؤجل إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ذات الثلاثة صفوف، والتي كان من المتوقع أن تُدخل اسم إكسبلورر الشهير إلى عصر السيارات الكهربائية، وبدلاً من ذلك، تُعطي فورد الأولوية لسيارة كروس أوفر مدمجة بأسعار معقولة، ويبدأ سعرها من حوالي 25,000 دولار أمريكي، وستعتمد على منصة جديدة قد تُنتج أيضًا شاحنة بيك أب، وتبيع فورد بالفعل سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة في أوروبا، وفي الصورة هنا، تشترك في منصتها مع فولكس فاجن ID.4، ويُطلق عليها أيضًا اسم إكسبلورر، وهو أمر مُربك، ومن المتوقع أن تكون السيارة الكهربائية منخفضة التكلفة في السوق الأمريكية مختلفة تمامًا عند وصولها أواخر عام 2026.
◄ مشروع فورد T3.. «متوقع طرحها في 2027»
كانت فورد تنوي في الأصل إطلاق شاحنتها الكهربائية من الجيل التالي، والتي تحمل الاسم الرمزي Project T3 في عام 2025، إلا أن شركة صناعة السيارات أجلت الآن وصول الشاحنة إلى النصف الثاني من عام 2027، وستعتمد الشاحنة على منصة جديدة تدعم الاستخدام الموسع للتحديثات اللاسلكية، وسيتم تصنيعها في مجمع بلو أوفال سيتي الجديد في تينيسي، ومع زيادة الإنتاج تدريجيًا لتجنب مشاكل الجودة، ولا تتوفر سوى تفاصيل قليلة عن الشاحنة، وليس من الواضح ما إذا كانت ستكون خليفةً مباشرًا لشاحنة F-150 لايتنينج أم أنها ستُطرح في فئة مختلفة.
◄ اقرأ أيضًا | فورد موستانج GTD تحقق وقت قياسي في حلبة «نوربورجرينج»| فيديو
◄ جينيسيس GV90.. «متوقع طرحها في 2026»
تأكدت شائعات سيارة جينيسيس الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الرائدة بفعالية عندما كشفت شركة صناعة السيارات عن مفهوم نيولون الفاخر قبل معرض نيويورك للسيارات 2024، ومن المتوقع أن تستخدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة اسم GV90، وستشارك أساسياتها مع كيا EV9 والنسخة الإنتاجية القادمة من هيونداي أيونيك 7، ومن المتوقع أن يبلغ مدى GV90 حوالي 250 ميلاً وتنتج ما يقرب من 500 حصان من زوج من المحركات الكهربائية، ولكن التركيز الحقيقي سيكون في الداخل، وإذا كان الجلد المبطن الأرجواني والزخارف المزخرفة لمفهوم نيولون أي مؤشر، فإن المقصورة ستكون مكانًا مريحًا ورائعًا للتواجد فيه.
◄ هوندا 0 سيدان.. «متوقع طرحها أواخر عام 2026»
بعد شراكتها مع جنرال موتورز في إنتاج سيارة Prologue، تُجهّز هوندا منصتها الكهربائية الخاصة لسيارة كهربائية جديدة من المقرر إطلاقها في عام 2026، وقد استُعرضت السيارة الكهربائية في النموذج الأولى لسيارة صالون 0، وتتميز بتصميم مستقبلي يشبه الطوربيد، وتقول هوندا إن تصميمها الانسيابي سيصل إلى مرحلة الإنتاج، مع خط سقف أقل ارتفاعًا ببوصتين من سيارة أكورد الحالية، وقد قمنا مؤخرًا بقيادة نموذج أولي من طراز الفئة 0، وتستهدف هوندا مدى يصل إلى 300 ميل، وألمحت إلى أن الفئة 0 ستأتي بمجموعة من إعدادات الدفع الخلفي والرباعي، وستُزوّد المنصة ببطارية جديدة عالية الكثافة، تزعم شركة صناعة السيارات أنها ستُشحن من 15 إلى 80% في غضون 10 إلى 15 دقيقة، ومن المفترض أن تكون أكثر مقاومة للتلف، حيث تهدف هوندا إلى تقليل قدرتها على الشحن بنسبة 10% فقط على مدى 10 سنوات.
◄ هوندا 0 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.. «متوقع طرحها النصف الأول من عام 2026»
ستنطلق سيارات هوندا الكهربائية من الفئة 0، المبنية على منصتها الكهربائية الجديدة، بسيارة الدفع الرباعي 0، المعروضة هنا كنموذج أولى، والمقرر طرحها للبيع ابتداءً من النصف الأول من عام 2026، ولم يُكشف عن الكثير من التفاصيل الفنية، ولكن من المتوقع أن تتمكن سيارة الدفع الرباعي 0 من قطع مسافة 300 ميل تقريبًا بشحنة واحدة، وستأتي مزودة ببطارية جديدة عالية الكثافة تتيح إعادة الشحن السريع، وقد عرضت هوندا محركاتها الكهربائية من الجيل التالي بقوة 241 حصانًا و67 حصانًا، لذا نتوقع أن توفر بعض هذه المحركات نظام الدفع الرباعي. كما ستطرح طرازات هوندا من الفئة 0 نظام تشغيل جديد يُسمى ASIMO OS.
◄ هيونداي أيونيك 6 N.. «متوقع طرحها في عام 2026»
تُجدد هيونداي سيارة أيونيك 6 سيدان لعام 2026، بمظهر أكثر أناقة، مع مصابيح نهارية رفيعة ومصد أمامي بتصميم أكثر عدوانية، كما تضمن الكشف عن السيارة تشويقًا لسيارة أيونيك 6 N عالية الأداء، والتي من المتوقع أن تستخدم نسخة مماثلة من محرك أيونيك 5 N ثنائي المحرك والدفع الرباعي بقوة 641 حصانًاـ ونتوقع أن تستوحي تصميمها من سيارة RN22e الاختبارية لعام 2022، وتُظهر الصورة التشويقية مصدًا خلفيًا أسود اللون وجناحًا خلفيًا كبيرًا يعلو جناحًا خلفيًا بتصميم ذيل البط.
◄ إنفينيتي QXe.. «متوقع طرحها في عام 2028»
على الرغم من طرح العديد من السيارات الاختبارية على مر السنين، لن تصل أول سيارة كهربائية من إنفينيتي قبل عام ٢٠٢٨، وستكون السيارة الإنتاجية سيارة دفع رباعي مستوحاة من سيارة Vision QXe الاختبارية لعام ٢٠٢٣، وستكون وثيقة الصلة بسيارة نيسان الكهربائية التي ستُطلق أواخر عام ٢٠٢٧ـ ولم يُكشف عن Vision QXe بالكامل، لكن صورًا تشويقية غامضة تُظهر إضاءة مزخرفة تُشبه الجواهر وهيكلًا أملسًا وأنيقًا. لا يُعرف الكثير عن QXe لعام ٢٠٢٨ حاليًا، ومن المتوقع ظهور المزيد من التفاصيل خلال العامين المقبلين.
◄ جاكوار EV.. «متوقع طرحها أواخر عام 2026»
تعيد جاكوار ابتكار نفسها كعلامة تجارية حصرية وفاخرة للسيارات الكهربائية، بدءًا من سيارة جراند تورر بأربعة أبواب والتي ستدخل الإنتاج في أواخر عام 2026. لا توجد تفاصيل كثيرة معروفة عن السيارة الجديدة، والتي يمكن أن تسمى I-Type ولكن الاختبار بدأ على الطرق العامة في نوفمبر 2024، وتكشف صور النموذج الأولي المموه عن شكل سيدان كبير ومهيب ويجب أن يتوافق التصميم بشكل وثيق مع سيارة Type 00 النموذجية المثيرة للجدل، وتستهدف جاكوار مدى تقديري لوكالة حماية البيئة لا يقل عن 430 ميلاً والقدرة على إضافة 200 ميل من المدى في 15 دقيقة باستخدام شاحن سريع، ومن المفترض أن يزيد سعر سيارة جاكوار الكهربائية عن 100000 دولار ويمكن أن تنتج ما يصل إلى 986 حصانًا.
◄ جيب رانجلر EV.. «متوقع طرحها في عام 2028»
تبيع شركة جيب حاليًا سيارة رانجلر 4xe الهجينة القابلة للشحن ، لكن الشركة أطلقت الآن إصدارًا كهربائيًا بالكامل من سيارة رانجلر الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة للطرق الوعرة، وعرضت جيب مفهوم ماجنيتو كجزء من رحلة سفاري جيب في عيد الفصح - على السطح، وتبدو مثل سيارة رانجلر روبيكون النموذجية ذات البابين، ولكن من الداخل، تحتوي ماجنيتو على أربع مجموعات بطاريات بقوة إجمالية تبلغ 285 حصانًا، كما أطلقت جيب مقطع فيديو لمغامرة المشي لمسافات طويلة تُظهر سيارة رانجلر EV وهي تقود نفسها إلى نهاية المسار لمنح ركابها رحلة العودة، وتشير وثيقة مسربة تُظهر خطط الإنتاج إلى أن رانجلر الكهربائية بالكامل ستصل في عام 2028 في نهاية الجيل الحالي وسينضم إليها طراز هجين قابل للشحن موسع المدى.
◄ جيب ريكون.. «متوقع طرحها في عام 2025»
هل كنتم تنتظرون سيارة جيب رانجلر كهربائية بالكامل؟ سيارة ريكون القادمة ليست كذلك تمامًا، لكنها قريبة جدًا منها، وتزعم جيب أنها ستتمتع بخلوص أرضي "مذهل" للطرق الوعرة، وستزود هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بزجاج وأبواب قابلة للإزالة أيضًا، ويكتمل طابع رانجلر بسقف قابل للطي وعجلة احتياطية خلفية، وستدعم إطارات ريكون القوية وحماية أسفل الهيكل قدراتها على الطرق الوعرة، ومن المتوقع أن تساعد التروس التفاضلية القابلة للقفل في تحقيق أقصى استفادة من نظام الدفع الرباعي الذي من المؤكد أنه سيكون كذلك، ولا نعرف بعد مقدار القوة التي ستولدها أو مدى سيرها، لكننا نتوقع أن تظهر هذه التفاصيل قبل وقت طويل من بدء إنتاج جيب ريكون في وقت ما من عام 2025.
◄ كيا EV3.. «متوقع طرحها في عام 2026»
تخطط كيا لطرح سيارة EV3 المدمجة، بعد طرازيها EV6 وEV9 الحائزين على جوائز "أفضل 10"، والمتوقع وصولهما إلى الولايات المتحدة عام 2026، وتحتفظ السيارة الإنتاجية بتصميمها الخارجي العصري، لكنها تُخفف من حدة تصميم المقصورة بتصميم بسيط وواسع، ويعتمد على أقمشة مُعاد تدويرها في لوحة القيادة وألواح الأبواب، ولا تزال تفاصيل نظام الدفع غامضة، ولكن كيا تقول إن الطراز طويل المدى سيقطع مسافة 350 ميلاً ببطارية 81.4 كيلوواط/ساعة، ونظام الدفع الأمامي قياسي، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية للطرازات ذات المحرك الواحد، ولكن من المتوقع الكشف عن إصدارات الدفع الرباعي لاحقًا، وقد يصل سعر EV3 إلى 30,000 دولار أمريكي فقط.
◄ كيا EV4.. «متوقع طرحها أوائل في عام 2026»
لا يقتصر مستقبل كيا الكهربائي على سيارات الكروس أوفر فحسب، بل ستصل سيارة السيدان EV4 ذات المظهر العصري إلى الولايات المتحدة في أوائل عام 2026 بسعر مناسب يبلغ حوالي 35,000 دولار أمريكي، وتتميز EV4 بطولها الأطول قليلاً من السيارات المدمجة مثل هوندا سيفيك، وقاعدة عجلاتها تكاد تكون طويلة مثل قاعدة عجلات هوندا أكورد، مما يوفر مساحة داخلية واسعة، ويقبع تحت هذا التصميم غير التقليدي محرك كهربائي أمامي واحد بقوة 201 حصان، وستتوفر بطاريتان: واحدة بسعة 81.4 كيلوواط/ساعة تكفي لقطع مسافة 330 ميلاً، وأخرى بسعة 58.3 كيلوواط/ساعة تكفي لقطع مسافة 235 ميلاً، وقد لا تتمتع EV4 بأطول مدى أو أقوى نظام دفع، لكنها تَعِد بتوفير التنقل الكهربائي لجمهور أوسع.
◄ لامبورجيني لانزادور.. «متوقع طرحها في عام 2029»
تستعد لامبورجيني لإطلاق سوناتات V-12 وقصص V-10، إيذانًا ببدء عصر جديد من السيارات الكهربائية الخارقة التي تقدم نفس مستوى الإثارة ومتعة القيادة، ولنبدأ بسيارة لانزادور، سيارة لامبورجيني السياحية 2+2 الكهربائية المحسّنة، والتي تبدو كنتاج حب سيارة هوراكان ستيراتو المستوحاة من سباقات الرالي وسيارة أوروس الرياضية متعددة الاستخدامات، وتأتي السيارة الاختبارية ببابين، وجناحين بارزين، وتصميم لامبورجيني المميز، وستتميز بمحرك كهربائي على كل محور ينتج قوة إجمالية تبلغ 1341 حصانًا، ولم تتوفر أي معلومات حتى الآن عن حجم البطارية أو مداها، ونتوقع أن يكون سعرها مرتفعًا نسبيًا مقارنةً بسيارات لامبورجيني الأخرى - 300,000 دولار أو أكثر.
◄ لاند روفر رينج روفر EV.. «متوقع طرحها في عام 2025»
سيتم الكشف عن أول سيارة رينج روفر كهربائية في وقت لاحق من هذا العام، بهيكل 800 فولت وقدرتها على خوض مياه يصل عمقها إلى 33.4 بوصة، ومن المتوقع أن تشترك في تصميمها إلى حد كبير مع سيارة رينج روفر التي تعمل بالبنزين، وهو أمر ليس مفاجئًا نظرًا لأن الطرازين يتشاركان نفس المنصة، حيث صُممت سيارة رينج روفر الحالية مع وضع السيارات الكهربائية في الاعتبار، وما زلنا ننتظر معظم التفاصيل الميكانيكية، مثل أرقام القوة والمدى، ولكن يمكن لعشاق رينج روفر المتحمسين تسجيل أسمائهم الآن قبل فتح باب الحجز المسبق رسميًا.
سيارة لكزس الكهربائية الخارقة.. «متوقع طرحها في عام 2030»
تستعد لكزس لإطلاق سيارة خارقة جديدة، وهي جملة تسترعي انتباهنا، وأحدثت محاولتهم الأخيرة، LFA، انطباعًا لا يُنكر بمحركها V-10 الجبار، وأما سيارة لكزس القادمة، والتي ستتصدر فئتها، فستكون كهربائية، بقوة حوالي 1000 حصان، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين فقط، ومن المتوقع أن تحقق بطاريات الحالة الصلبة، التي تهدف تويوتا إلى إطلاقها بنهاية العقد، مدىً يصل إلى 430 ميلًا، كما تدرس لكزس إمكانية محاكاة ناقل حركة يدوي مزود بدواسة قابض ومبدل سرعات لزيادة تفاعل السائق، وسيتراوح سعرها بين ستة أرقام.
◄ لكزس TZ.. «متوقع طرحها في عام 2026»
لكزس، شأنها شأن شركتها الأم تويوتا، كانت بطيئة في دخول سوق السيارات الكهربائية، ولكن من المقرر أن تتبع محاولتها الأولى، وهي سيارة الكروس أوفر RZ، سيارة دفع رباعي جديدة بثلاثة صفوف خلال السنوات القليلة المقبلة، وقد تقدمت شركة صناعة السيارات الفاخرة بطلبات تسجيل علامة تجارية لاسم "TZ" في أوروبا، ونتوقع أن تكون السيارة الكهربائية بثلاثة صفوف بمثابة نظير لسيارة TX التي تعمل بالبنزين والتي أُطلقت مؤخرًا، وستشارك لكزس منصتها مع سيارة الكروس أوفر الكهربائية القادمة بثلاثة صفوف من تويوتا، bZ5X، وقد تبدو مشابهة لمفهوم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية لعام 2021.
◄ لكزس ES EV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
خضعت سيارة لكزس ES سيدان متوسطة الحجم لتحديثات شاملة لطراز عام 2026، وستوفر الآن خيارين: هجين أو كهربائي بالكامل، وستتوفر السيارة الكهربائية إما بطراز ES350e بنظام الدفع الأمامي بقوة 221 حصانًا وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 8.9 ثانية أو بطراز ES500e بنظام الدفع الرباعي، بقوة 338 حصانًا وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية، وتقول لكزس إن مدى سيارة ES350e أحادية المحرك سيبلغ 300 ميل، لكنها لم تُقدّر مدى سيارة ES500e، وسيبدأ بيع سيارة لكزس ES EV في الولايات المتحدة في وقت ما من عام 2026، حيث ستتنافس مع سيارات مثل أودي A6 e-tron، ولوسيد إير، وبي إم دبليو i5.
◄ لوتس إليتر.. «متوقع طرحها في عام 2025»
كشفت لوتس هذا العام عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية القادمة بقوة 900 حصان، والتي سيتم إنتاجها في ووهان، الصين، وستصل إلى الولايات المتحدة في وقت ما عام 2025، ويَعِد الطراز الأساسي بقوة هائلة تبلغ 600 حصان مع نظام دفع رباعي، وتزعم لوتس أن سيارة إليتر ستبلغ مداها حوالي 315 ميلًا، وبطارية 800 فولت يمكن شحنها بمقدار الثلثين في 20 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقوة 350 كيلوواط، ومن المتوقع أن تكون إليتر أسرع سيارة أنتجتها لوتس على الإطلاق.
لوتس إيميا.. «متوقع طرحها في عام 2026»
لوتس توسع تشكيلة منتجاتها مع Emeya، وهي سيارة سيدان كهربائية فاخرة ستنافس بورش تايكان ولوسيد إير، وتتميز Emeya بتصميم أنيق وانسيابي مع تصميم حاد، وتحت الجلد توجد بطارية بقوة 102.0 كيلووات في الساعة ومن المتوقع أن تعود بمدى يتراوح بين 260 و315 ميلاً، وسيتوفر نظامان للدفع - سيارة أساسية بقوة 603 حصان مع عزم دوران يبلغ 523 رطل-قدم وسيارة أعلى نطاق بقوة 905 حصان مع ناقل حركة ثنائي السرعة و727 رطل-قدم، وسيصل هذا الطراز إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من 2.8 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 159 ميلاً في الساعة، وتتميز المقصورة بتصميم أنيق مماثل لسيارة Eletre SUV الكهربائية للشركة، ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في الولايات المتحدة في عام 2025، ومن المتوقع أن يكون السعر أعلى من 100 ألف دولار.
◄ لوتس تايب 135.. «متوقع طرحها في عام 2027»
سواء وافق شبح كولين تشابمان أم لا، فإن مستقبل لوتس كهربائي، وستحتاج العلامة التجارية إلى خليفة لسيارة Emira، وهي سيارة رياضية ذات مقعدين تستهدف عملاء لوتس العاديين، وإن كانت مزودة بنظام نقل حركة كهربائي، ويشار إليها داخليًا باسم Type 135، وسيتوافق هدف الطراز الجديد مع منتجات لوتس التاريخية، بهدف التبسيط وإضافة خفة الوزن من خلال منصة بنية المركبات الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA) الجديدة، ويمكن أن يكون الأداء مشابهًا لمفهوم Lotus Theory 1 الذي تم الكشف عنه مؤخرًا، مما يشير إلى منصة دفع رباعي تنتج ما يقرب من 1000 حصان، وكان من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في العامين المقبلين، ولكن رئيس لوتس مات ويندل قال في مايو 2025 إن المشروع معلق بينما تعيد لوتس النظر في الطلب على السيارات الرياضية الكهربائية.
◄ الأرض الواضحة.. «متوقع طرحها في أواخر عام 2026»
انضمت سيارة جرافيتي الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) إلى سيارة لوسيد إير سيدان، لكن الشركة الأمريكية الناشئة تخطط لتوسيع مجموعتها في أواخر عام ٢٠٢٦ بسيارة كروس أوفر أصغر حجمًا وأقل تكلفة، وأكد الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد أن العلامة التجارية تعمل على سيارة SUV كهربائية متوسطة الحجم يبدأ سعرها من حوالي ٤٨ ألف دولار، وتُظهر صورة تشويقية تصميمًا أنيقًا مشابهًا لسيارتي إير وجرافيتي، وسيُجرى الإنتاج في ثاني مصنع تصنيع متقدم لشركة لوسيد في المملكة العربية السعودية، وقد سجلت لوسيد مؤخرًا علامة تجارية باسم "Earth"، والذي قد يُزيّن سيارة الكروس أوفر القادمة، وستكون سيارة SUV واحدة من ثلاث سيارات جديدة على منصة السيارات متوسطة الحجم الجديدة.
مرسيدس-AMG EV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
يُطوّر قسم الأداء العالي في مرسيدس، AMG، سيارته الكهربائية الخاصة التي من المتوقع طرحها في السوق بحلول عام 2026، مستوحىً من مفهوم Vision AMG لعام 2022، وستتميز السيارة الكهربائية الرياضية ذات الأبواب الأربعة بمنصة فريدة تُسمى AMG.EA، والتي ستجمع بين محركات التدفق المحوري وبطارية عالية الجهد لزيادة القوة مع تقليل الوزن، وتُظهر الصور التشويقية الرسمية خط سقف أنيق وجناح خلفي بتصميم ذيل البط.
سيارة مرسيدس-AMG EV SUV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
ستطرح مرسيدس-AMG سيارة كهربائية ثانية مخصصة للأداء العالي، بتصميم SUV أطول، ومثل نظيرتها ذات الهيكل السفلي، لا تزال التفاصيل شحيحة، لكنها ستعتمد على منصة AMG.EA نفسها المستخدمة في سيارة GT ذات الأبواب الأربعة، وستستخدم أيضًا محركات تدفق محوري أكثر كثافةً وكثافةً في الطاقة وتصميمًا مدمجًا مقارنةً بمحركات التدفق الشعاعي، ستتبع سيارة AMG EV SUV سيارة GT ذات الأبواب الأربعة عند وصولها عام ٢٠٢٦.
مرسيدس بنز CLA EV.. «متوقع طرحها في خريف 2025»
تُغيّر مرسيدس استراتيجيتها للسيارات الكهربائية، بدءًا من سيارة سيدان CLA EV موديل 2026، وفبدلاً من إطلاق المزيد من الطرازات المخصصة التي تحمل علامة EQ، ستتكون تشكيلة مرسيدس الكهربائية من مركبات توفر كلاً من المحركات الكهربائية والهجينة مع هيكل متطابق تقريبًا، ويحل الطراز الجديد محل طراز CLA الذي يعمل بالبنزين، ويصل في البداية كسيارة كهربائية ببطارية 85.0 كيلو وات في الساعة، والتي نقدر أنها ستوفر مدى يتراوح بين 354 و418 ميلًا، ويرسل الطراز أحادي المحرك 268 حصانًا إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة ثنائي السرعة، مما يساعد على تعزيز الكفاءة، ويمكن إضافة محرك بقوة 107 أحصنة في المقدمة للدفع الرباعي، وتسمح بنية 800 فولت لسيارة CLA بالشحن حتى 320 كيلو وات، وفي الداخل، تمتد الشاشات الكبيرة على لوحة القيادة بأكملها، ومن المتوقع طرح سيارة CLA EV للبيع هذا الخريف.
◄ مرسيدس فان فاخرة.. «متوقع طرحها في عام 2026»
في الولايات المتحدة، عادةً ما يتم التعامل مع مهام قيادة كبار الشخصيات بواسطة سيارة مثل كاديلاك إسكاليد، ولكن مرسيدس تهدف إلى تغيير الأمور مع شاحنتها الكهربائية الفاخرة القادمة، والتي تم عرضها مسبقًا من خلال مفهوم Vision V الرائع، ويتميز المفهوم بمقصورة رائعة مع مقاعد مسطحة ومزيج من جلد نابا الأبيض والتشطيبات الخشبية، ويوجد أيضًا نظام صوت محيطي Dolby Atmos مكون من 42 مكبر صوت وشاشة قابلة للسحب مقاس 65 بوصة، وفي حين أننا نتوقع أن يتم تخفيف مفهوم الإنتاج، إلا أنه يجب أن يظل واسعًا للغاية وفخمًا، وستستخدم الشاحنة، التي قدنا نموذجًا أوليًا منها في أوائل عام 2025، بنية 800 فولت لإعادة الشحن السريع، ويستهدف المدى أكثر من 300 ميل.
◄ ميني كوبر الكهربائية.. «متوقع طرحها في عام 2027»
ستحصل سيارة ميني كوبر هاتشباك الشهيرة على بطارية بسعة 53.0 كيلوواط/ساعة، مما يُحسّن مدى سيارة كوبر الكهربائية السابقة الضئيل البالغ 110 أميال، وإلى جانب طراز بمحرك واحد ونظام دفع أمامي، وستقدم ميني طرازًا بمحركين ونظام دفع رباعي بقوة 313 حصانًا، وربما نسخة عالية الأداء من جون كوبر ووركس، وقد أظهر نموذج أولي في النمسا أن سيارة كوبر الكهربائية القادمة ستحتفظ بطابع القيادة الممتع والحيوي لسيارات ميني التي تعمل بالبنزين، بل وستتمكن من الانجراف بسهولة عبر المنعطفات بفضل نظام حاسوبي مُحسّن، وبينما يحصل باقي العالم بالفعل على سيارة كوبر الكهربائية، فإن التعريفات الجمركية الجديدة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، حيث يتم تجميع الطراز في تشانججياجانج، وقد أخرت إطلاق سيارة الهاتشباك في الولايات المتحدة حتى عام 2027 على الأقل.
◄ نيسان ليف.. «متوقع طرحها في عام 2026»
نيسان ليف، إحدى أقدم السيارات الكهربائية السائدة، ومُستعدة لتغيير جذري، ولم تعد ليف مجرد سيارة هاتشباك عادية، وبل تتحول إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة أنيقة لعام 2026، ولا تتوفر الكثير من التفاصيل حول ليف الجديدة قبل إطلاقها الكامل في وقت لاحق من هذا العام، لكنها تشترك في منصة CMF-EV مع أريا، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الحالية من نيسان، وتزعم نيسان أن ليف الجديدة ستتمكن من قطع مسافة تزيد عن 300 ميل بشحنة واحدة، وهو تحسن كبير مقارنةً بالطراز الحالي الذي يصل أقصى مدى له إلى 212 ميلًا، كما أكدت نيسان أن ليف لن تأتي بنظام الدفع الرباعي، ومن المرجح أنها ستستخدم محركًا أماميًا واحدًا.
◄ نيسان إكستيرا EV.. «متوقع طرحها في عام 2028»
ستنضم سيارة نيسان الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية الثالثة إلى نيسان أريا ونيسان ليف القادمة في أواخر عام 2027، ولم تكشف نيسان الكثير من التفاصيل حول هذه السيارة الكهربائية الجديدة حتى الآن، ولكن النماذج الأولية التي شاهدناها في فعالية إعلامية تميزت بتصميم صندوقي يُذكرنا بسيارة إكستيرا المخصصة للطرق الوعرة من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كما أشارت نيسان إلى الطراز الجديد بأنه "مُركز على المغامرة"، مما يُعزز نظرية أن السيارة الكهربائية ستكون خليفةً غير مباشر لسيارة إكستيرا، ومن المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل خلال العامين المقبلين قبل بدء إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في مصنع الشركة في كانتون، ميسيسيبي، ليحل محل الخطط السابقة لإنتاج خليفة لسيارة ماكسيما الكهربائية هناك.
◄ بوليستار 4.. «متوقع طرحها الربع الأول من عام 2025»
إذا لم تكن سيارة بوليستار 3 أنيقة بما يكفي لك، فإن خط السقف المنحدر الشبيه بسيارات الكوبيه في سيارة بوليستار 4 الأصغر حجمًا سيفي بالغرض، ويتفوق طراز 4 ثنائي المحرك والدفع الرباعي على طراز الأداء العالي في 3 بقوة 544 حصانًا، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية، أما بوليستار 4 أحادية المحرك والدفع الخلفي، وفتنتج قوة 272 حصانًا، وتستهدف مدى يزيد عن 300 ميل من بطاريتها التي تبلغ 94.0 كيلوواط/ساعة، يتميز التصميم الداخلي بالبساطة السويدية الكلاسيكية، وتتميز بوليستار 4 عن غيرها بتجنبها للنافذة الخلفية، وتبدأ الأسعار من 56,300 دولار أمريكي للطراز أحادي المحرك و64,300 دولار أمريكي للطراز ثنائي المحرك.
◄ بوليستار 5.. «متوقع طرحها في عام 2025»
عُرفت سابقًا باسم "بريسبت كونسبت"، ومن المقرر أن تنافس سيارة بوليستار 5 سيارتي تسلا موديل إس وبورش تايكان عند بدء إنتاجها عام 2025، وإنها سيارة سيدان كهربائية فاخرة كبيرة الحجم وفخمة، بتصميمها الإنتاجي الذي يعكس إلى حد كبير المظهر الانسيابي للسيارة، وسيولد نظام الدفع ثنائي المحرك قوة 884 حصانًا، بينما ستوفر بطارية بسعة 103.0 كيلوواط/ساعة مدىً لا يقل عن 300 ميل، ومن المتوقع أن تبدأ أسعارها من حوالي 100,000 دولار أمريكي، وسيتم الإعلان عن المزيد من التفاصيل مع اقتراب موعد الإنتاج.
◄ بوليستار 6.. «متوقع طرحها في عام 2028»
بولستار 6 هو نوع من السيارات الكهربائية التي ترفع معدل ضربات القلب لدينا، ولن تتميز النسخة الإنتاجية بمحرك دفع رباعي بقوة 884 حصانًا فحسب ، بل ستكون أيضًا سيارة رودستر مكشوفة تبدو سريعة الحركة وجذرية، وبالحديث عن الراديكالية، من المتوقع أن تستخدم السيارة ذات البابين بدون سقف 663 رطلًا من عزم الدوران لتصل إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.2 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميلًا في الساعة، ومن المقرر أن تصل بولستار 6 في عام 2028، بدءًا من 500 إصدار خاص يسمى LA Concept، وستكون كل منها نسخة طبق الأصل تقريبًا من مفهوم 02 المذهل، باستثناء الطائرة بدون طيار ذاتية القيادة المستقبلية، وفي حين أن تصميمها الداخلي ليس مثيرًا مثل المظهر الخارجي، إلا أنه سيتم لفه بالكامل حول هيكل من الألومنيوم الملصق الفريد وهندسة 800 فولت سيتم مشاركتها مع بولستار 5 القادمة.
بوليستار 7.. «متوقع طرحها في عام 2027»
أعلنت شركة بوليستار عن خططها لإطلاق سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة تحمل اسمًا رقميًا، ومن المقرر إطلاقها في عام ٢٠٢٧، وستكون بوليستار ٧، كما سيُطلق عليها، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة، ومن المتوقع أن تأتي في فئة أقل من بوليستار ٣، ولكن بتصميم أقرب إلى سيارات الدفع الرباعي التقليدية، مقارنةً بسقف بوليستار ٤ المنحدر، ولا يُعرف الكثير عن بوليستار ٧ حاليًا، ولكن من المقرر تصنيعها في أوروبا.
بورشه 718 كايمان وبوكستر الكهربائية.. «متوقع طرحها في عام 2025»
ستكون أول سيارة رياضية كهربائية من بورشه خليفةً لسيارة 718، وتعتمد سيارتا كايمان وبوكستر الكهربائيتان على منصة PPE من مجموعة فولكس فاجن، ومن المتوقع أن تستخدما نفس الهيكل الكهربائي بجهد 900 فولت المستخدم في سيارة بورش GT4 ePerformance التجريبية، ونتوقع طرح طراز أساسي بمحرك واحد بقوة 450 حصانًا على الأقل يدفع العجلات الخلفية، يليه طرازان بنظام دفع رباعي بمحركين يولدان ما يزيد عن 1000 حصان، وستتوفر المزيد من الأخبار عن سيارة 718 هذا العام، ونتوقع أن يزيد سعر السيارة الكهربائية بحوالي 15.000 دولار أمريكي عن طرازات البنزين الحالية، والتي ستتواجد جنبًا إلى جنب معها لمدة عامين تقريبًا.
بورشه كايين EV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
كما أنتجت بورشه ماكان الشهيرة نسخة كهربائية لعام 2024، كذلك ستفعل كايين الرائدة، التي بدأت رحلة بورشه في مجال سيارات الدفع الرباعي في عام 2003، وأكدت بورشه أن سيارة كايين الكهربائية في طريقها إلى عام 2023، ومن المتوقع أن تصل بعد ظهور سيارة بورشه الرياضية الكهربائية لأول مرة في عام 2025، ومن المتوقع أن تعتمد كايين الكهربائية على نفس منصة PPE التي تدعم ماكان EV، ومن المتوقع أن تعيش جنبًا إلى جنب مع كايين التي تعمل بالبنزين لعدة سنوات.
سيارة بورشه الكهربائية الرائدة متعددة الاستخدامات.. «متوقع طرحها في عام 2026»
ستُوسّع بورش مجموعتها من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بطراز جديد يتفوق على طراز كايين EV القادم، والذي أكدته الشركة في عام ٢٠٢٢، وسيعتمد هذا الطراز الرائد على منصة جديدة تُسمى SSP Sport، والتي يُقال إنها تسمح بإعادة الشحن من ١٠ إلى ٨٠٪ في ١٢ دقيقة فقط، كما تُشير بورش إلى أن السيارة ستأتي بوظائف قيادة آلية، ومن غير الواضح ما إذا كانت السيارة الأكبر حجمًا ستتميز بصف ثالث من المقاعد أو مجرد مقعد خلفي أكثر اتساعًا، ولم يتم تأكيد سوى تفاصيل قليلة أخرى.
رام 1500 REV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
من المقرر أن تكون رام 1500 REV أول شاحنة كهربائية للعلامة التجارية الأمريكية، ولكن سيتعين على المتسوقين التحلي بالصبر، وكان من المفترض في الأصل أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2024 قبل تأجيلها إلى عام 2025 ثم إلى عام 2026، حيث أعطت رام الأولوية بدلاً من ذلك لإعداد موسع المدى الخاص بشاحنة رام تشارجر، وعند وصولها، ستركب REV على بنية جديدة تسمى STLA Frame، وهي مصممة خصيصًا لطرازات السيارات الكهربائية ذات الهيكل على الإطار، وستتميز بالدفع الرباعي بفضل المحركات الموجودة على المحورين الأمامي والخلفي، وكانت رام تهدف في الأصل إلى تحقيق مدى يصل إلى 500 ميل من بطارية اختيارية بسعة 229.0 كيلووات في الساعة ولكنها ألغت هذه الخطط منذ ذلك الحين، وبدلاً من ذلك، ستأتي 1500 REV حصريًا ببطارية بسعة 168.0 كيلووات في الساعة توفر ما يقدر بنحو 350 ميلًا عند طرحها للبيع في عام 2026.
ريفيان R2.. «متوقع طرحها في عام 2026»
سيتبع شاحنة ريفيان الكهربائية الكبيرة R1T وسيارة الدفع الرباعي R1S طراز أكثر إحكامًا، يُطلق عليه ببساطة اسم R2، ومن المتوقع أن يكلف R2 45000 دولار فقط، أي أقل بحوالي 30 ألف دولار من R1S، وهو مشابه في الحجم لسيارة بورش ماكان، ويُعد التصميم تطورًا للموضوع الذي شوهد في طرازات R1، وتكتسب المقصورة ذات الخمسة مقاعد صندوقين للقفازات، وهناك ثلاثة أنظمة دفع مخططة: محرك واحد، ودفع خلفي، ودفع رباعي مزدوج المحرك، وإعداد رياضي ثلاثي المحركات للدفع الرباعي سينطلق إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.0 ثانية، وستتوفر بطاريتان ومن المفترض أن يزيد المدى عن 300 ميل، ومن المقرر إطلاق R2 في منتصف عام 2026.
ريفيان R3 وR3X.. «متوقع طرحها في عام 2027»
بعد وصول R2، ستُقلّص ريفيان حجم طرازي R3 وR3X بشكل أكبر، ويشترك هذان الطرازان الصغيران في منصة R2، لكنهما يتميزان بقاعدة عجلات أقصر بخمس بوصات، ومن المفترض أن يوفرا نفس خيارات نظام الدفع. يتميز طراز R3X بارتفاع أعلى من R3 العادي، وإطارات أعرض، وسيضم نفس نظام الدفع ثلاثي المحركات الموجود في الطراز الأعلى R2، ويمكن فتح الزجاج الخلفي بشكل مستقل عن الباب الخلفي، ويمكن طي المقاعد الأمامية والخلفية بشكل مسطح تمامًا، ومن المتوقع وصول طرازي R3 بحلول عام 2027، ويبدأ سعرهما من أقل من 40 ألف دولار، لكن ريفيان تقول إن طراز R3X الرياضي سيكون أول من يصل إلى الطرقات.
مسافر الكشافة.. «متوقع طرحها في عام 2028»
يُعاد إحياء اسم "سكاوت" على سيارتين كهربائيتين قويتين، سيتم بيعهما من خلال علامة تجارية جديدة مملوكة لشركة فولكس فاجن، وسيبدأ إنتاج "سكاوت ترافيلر" عام ٢٠٢٧ في مصنع جديد بولاية ساوث كارولينا، وستتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بتصميم هيكلي مع محور خلفي متين وتروس تفاضلية ميكانيكية قابلة للقفل في الأمام والخلف، ويوفر نظام الدفع الكهربائي ثنائي المحرك مدىً يصل إلى ٣٥٠ ميلًا، كما ستوفر "سكاوت" محرك بنزين مُوسّع المدى يعمل كمولد للبطارية لزيادة المدى إلى ٥٠٠ ميل، وتستهدف "سكاوت" سعرًا ابتدائيًا أقل من ٦٠ ألف دولار أمريكي لسيارة "ترافيلر".
كشافة تيرا.. «متوقع طرحها في عام 2028»
تشترك شاحنة البيك أب "سكاوت تيرا" في نفس منصة "ترافيلر" المجهزة للطرق الوعرة ونظام الدفع الرباعي، بما في ذلك محرك البنزين الاختياري الذي يزيد المدى، ويبلغ طول صندوق الشاحنة 5.5 قدم، وستكون الشاحنة قادرة على سحب أكثر من 10,000 رطل، وفقًا لـ"سكاوت". كما أن المقصورة متطابقة، حيث تتميز بشاشات واضحة ومفاتيح تحكم. ستوفر كلتا السيارتين مقعدًا أماميًا اختياريًا لزيادة سعة الركاب إلى ستة. ومثل "ترافيلر"، من المقرر أن يبدأ إنتاج "تيرا" في عام 2027 لطراز عام 2028.
شاحنة الأردواز.. «متوقع طرحها في أواخر عام 2026»
Slate هي علامة تجارية جديدة كليًا تعد بشاحنة كهربائية أساسية بحلول نهاية عام 2026 بسعر يبدأ من أقل من 27500 دولار، والذي ينخفض إلى 20000 دولار مع تطبيق الائتمان الضريبي الفيدرالي، ولتقليل السعر، تستغني شاحنة Slate عن معظم وسائل الراحة، ولا يوجد نظام صوت ولا شاشة معلومات ترفيهية - بدلاً من ذلك، ويوجد حامل لوحة القيادة لهاتفك، وستقدم Slate مجموعة واسعة من الملحقات لأولئك الذين يريدون المزيد من سيارتهم، وبما في ذلك غطاء صندوق السيارة والمقاعد الخلفية لتحويلها إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، وستتوفر مجموعتان من البطاريات، إحداهما توفر مدى 150 ميلاً والأخرى توفر 240 ميلاً، وسيدفع محرك خلفي بقوة 201 حصان الشاحنة إلى 60 ميلاً في الساعة في 8.0 ثانية، وتعد شاحنة Slate بأن تكون صفقة رابحة في عالم السيارات الكهربائية، ولكن سيتعين عليك تقديم تضحيات للحفاظ على السعر منخفضًا.
سوبارو تريل سيكر.. «متوقع طرحها في أوائل عام 2026»
ستصبح تريل سيكر ثاني سيارة كهربائية من سوبارو في الولايات المتحدة عند بدء مبيعاتها في عام ٢٠٢٦، وبينما تعتمد تريل سيكر على سيارة سوبارو الكهربائية الأخرى، سولتيرا (وهي قريبة من تويوتا bZ4X)، إلا أن طول تريل سيكر الإجمالي أطول بحوالي ست بوصات، وتتميز بتصميم خارجي أكثر جاذبية، ومع قضبان سقف قياسية وغطاء بلاستيكي أسود حول أقواس العجلات. توفر الأبعاد الأكبر مساحة تخزين إضافية، ولكن المقصورة الداخلية مطابقة إلى حد كبير لمقصورة سولتيرا، يُنتج نظام الدفع ثنائي المحرك حوالي ٣٧٥ حصانًا، ما يُمكّن السيارة من التسارع من صفر إلى ٦٠ ميلًا في الساعة في ٤.٤ ثانية، بينما تُقدر سوبارو مدى السيارة بأكثر من ٢٦٠ ميلًا.
سيارات سوبارو الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات.. «متوقع طرحها في عام 2026»
سوبارو سولتيرا، وهي قريبة من تويوتا bZ4X، هي السيارة الكهربائية الوحيدة حاليًا للعلامة التجارية، لكن سوبارو تهدف إلى إطلاق ثلاث سيارات كروس أوفر كهربائية أخرى بحلول نهاية عام 2026، وسيتم تطوير الثلاثة جميعًا بمساعدة تويوتا، ومن المتوقع أن تقوم تويوتا بتجميع نسخة تحمل شعار سوبارو من سيارة تويوتا الكهربائية القادمة ذات الثلاثة صفوف، bZ5X، في الولايات المتحدة، وبحلول نهاية عام 2028، ستضيف سوبارو أربع سيارات كهربائية أخرى إلى مجموعتها، وجميعها مطورة داخليًا، ولا يُعرف الكثير عن تفاصيل خطط سوبارو.
تيسلا رودستر.. «متوقع طرحها ربما في عام 2025»
إذا كان هناك ما تعشقه تسلا، فهو بذل أقصى جهد ممكن، وعندما أُعلن عن الجيل الثاني من رودستر لأول مرة عام ٢٠١٧، زعمت الشركة أن السيارة يمكنها الوصول إلى سرعة ٦٠ ميلاً في الساعة في غضون 1.9 ثانية فقط، وهو ما يُثير الدهشة، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ ٢٥٠ ميلاً في الساعة، وإذا كنت من مُحبي الرحلات البرية، فستحمل رودستر، بحسب التقارير، بطارية بسعة ٢٠٠ كيلوواط/ساعة، مع مدى يزيد عن ٦٠٠ ميل، وأما الآن، فيزعم ماسك أن رودستر ستصل إلى سرعة ٦٠ ميلاً في الساعة في أقل من ثانية، حيث أصبح المشروع ثمرة تعاون مع شركة سبيس إكس للصواريخ التابعة له، وحتى أنه تم التلميح إلى حزمة اختيارية من شأنها إضافة ١٠ دافعات صاروخية صغيرة، مع تلميح ماسك إلى أنهم "ربما سيسمحون لسيارة تسلا بالطيران"، ويقول ماسك إن تسليم رودستر سيبدأ في عام ٢٠٢٥، لكننا لا نزال متشككين.
تويوتا C-HR.. «متوقع طرحها في عام 2026»
تعود تويوتا C-HR إلى الولايات المتحدة كسيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة الحجم في طراز عام 2026، بتصميمها الجريء ومحركها القوي، يولد نظام المحركين، المشترك مع نسخة الدفع الرباعي من سيارة الدفع الرباعي المدمجة bZ المُجددة لعام 2026، قوة 338 حصانًا، وتزعم تويوتا أن بطاريتها التي تبلغ سعتها 67 كيلوواط/ساعة توفر مدىً يصل إلى 290 ميلًا، بينما يمكن شحن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات حتى 150 كيلوواط، وما يتيح لها الانتقال من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة، وتعكس المقصورة الداخلية بشكل كبير طراز bZ، مع شاشة لمس مقاس 14.0 بوصة، وعداد رقمي، ومنصتي شحن لاسلكيتين. تأتي CH-R بميزات قياسية مثل المقاعد الأمامية المُدفأة ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا، ومن المتوقع أن تبدأ أسعارها من حوالي 35,000 دولار أمريكي.
تويوتا تاكوما EV.. «متوقع طرحها في عام 2026»
أحدث طراز من تويوتا تاكوما مزود بمحرك هجين لأول مرة، ولكن سيتوفر قريبًا طراز كهربائي، وعرضت تويوتا لأول مرة نموذج بيك أب EV الاختباري في عام ٢٠٢١، والذي اتضح أنه لمحة أولية عن تصميم الشاحنة التي تعمل بالبنزين، وتميز النموذج الاختباري بشبك أمامي مغلق، ولكنه بخلاف ذلك كان مشابهًا لنموذج الإنتاج، مما يجعلنا نعتقد أن السيارة الكهربائية لا يمكن أن تكون بعيدة المنال، ونتوقع وصول المزيد من المعلومات خلال السنوات القليلة القادمة.
تويوتا bZ5X.. «متوقع طرحها في عام 2026»
تُجهّز تويوتا سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد، ستُصنّف فوق bZ4X كنسخة كهربائية من سيارة هايلاندر التي تعمل بالبنزين، ولا توجد تفاصيل مُفصّلة عن مُحرّكاتها، ولكننا نتوقع نظام دفع رباعي ثنائي المحرك، وستتشارك bZ5X منصتها مع سيارة لكزس TZ الكهربائية المُرتقبة بثلاثة صفوف من المقاعد، ونتوقع أن تُشبه تصميم سيارة bZ5X Large SUV الاختبارية التي كُشِف عنها عام 2021.
فولفو EX60.. «متوقع طرحها في عام 2026»
ستطلق فولفو سيارة كروس أوفر كهربائية مدمجة جديدة تُسمى EX60، والتي ستُضاف إلى مجموعة سيارات العلامة التجارية السويدية إلى جانب XC60 التي تعمل بالبنزين في المستقبل المنظور، وستكون EX60 أول سيارة كهربائية من فولفو تعمل على منصة SPA3 من الجيل التالي، والتي ستُطلق حزم بطاريات هيكلية جديدة تتكون من خلايا أكثر إحكامًا وكثافة في الطاقة، بعد EX60، سيتم طرح SPA3 كأساس لجميع سيارات فولفو الكهربائية المستقبلية، ومن المتوقع أن تصل EX60 في عام 2026، وبينما المعلومات محدودة حتى الآن، فقد لمّحت فولفو إلى EX60 من خلال عرض الجزء الخلفي المربع لنموذج بتصميم الطين.
فولفو ES90.. «متوقع طرحها في عام 2026»
ستنضم سيارة ES90 إلى مجموعة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من فولفو في عام 2026، وهي نسخة متوسطة الحجم من سيارة S90 التي تعمل بالبنزين، بتصميمها الشبيه بسيارات السيدان، لكنها في الواقع سيارة هاتشباك. يعتمد هيكل ES90 الأنيق على نفس منصة سيارتي EX90 وPolestar 3، ولكنه يتميز بإعدادات فريدة لنظام الدفع، ويُنتج الطراز أحادي المحرك ونظام الدفع الخلفي قوة 329 حصانًا، بينما يُنتج الطراز ثنائي المحرك ونظام الدفع الرباعي قوة 442 حصانًا، وأما الطراز عالي الأداء، فيتميز بقوة 670 حصانًا، ويتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.9 ثانية، وستتوفر بطاريتان، ومن المتوقع أن توفرا مدىً يتراوح بين 343 و369 ميلًا، ومن المتوقع أن يسمح الهيكل الكهربائي بقوة 800 فولت بإعادة الشحن السريع.
بودكاست «20 +»| يسري أبو شادي يكشف وقائع اختراق أمريكا الوكالة الذرية
بميزانية تبدأ من 40 إلى 100 ألف جنيه.. أفضل سيارات مستعملة في مصر
بعد عيد الأضحي| التفاصيل الكاملة لمزاد سيارات حكومية بأسعار رخيصة
