كشف اللواء مهندس طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن نسب تنفيذ الجسور تخطت حتى الآن 80 % بمسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع .
وقال "عبدالجواد" خلال مؤتمر صحفي، أن 95 مليون متر مكعب إجمالي مسار حفر الخط الأول من القطار الكهربائي السريع، لافتا إلى أن أعمال الردم وصلت إلى 86 مليون متر مكعب ردم .
وأشار اللواء مهندس طارق عبد الجواد، إلى أن الهيئة تقوم بأعمال الجسر الترابي لمشروع القطار الكهربائي السريع بالإضافة إلى الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ.
اقرأ ايضًا | السكة الحديد تطلق قطار «شم النسيم» من القاهرة للإسكندرية والعكس
وتابع: إن هيئة الطرق والكباري تشارك في تنفيذ أعمال كباري مسار القطار السريع وكباري التقاطعات مع شبكة الطرق بجانب أعمال الحفر والقطع والسكة وأعمال الردم والحمايات الخاصة بمسار المشروع، موضحا أن أعمال النسف إلى الوسيلة المثلى لتنفيذ أعمال الحفر بمسار مشروع القطار الكهربائي السريع، ويتم ذلك بالتعاون مع شركات كبرى متخصصة في هذا المجال.
كما ذكر اللواء طارق عبد الجواد، أيضا، أن مسار الخط الأول يضم عددا من الكباري الحيوية التي يتم تنفيذها وفقاً لأعلى المعايير الهندسية العالمية، والتي تهدف إلى ضمان عبور آمن وسلس للقطار فوق الطرق والأنهار والمناطق الجبلية، لافتا إلى أنه من أبرز كباري مسار الخط الأول مع شبكة الطرق الرئيسية، كوبري خور مايو وكوبري وادي حجول وكوبري أعلى نهر النيل وكوبري أعلى طريق الاوتوستراد وكوبري أعلى محور 30 مايو وكوبري أعلى طريق وادي النطرون / العلمين.

خالد العناني: الشراكة بين اليونسكو وألمانيا نموذج عالمي لدعم التعليم والثقافة وحماية التراث
«رمسيس وذهب الفراعنة» يواصل نجاحه العالمي.. وخطط لمدن أمريكية جديدة بعد لندن
إدارة الغذاء والدواء الأمريكية تعتمد إعادة IQOS كمنتج تبغ معدل المخاطر







