زيادة استيعاب البضائع وتقليل انتظار الحاويات بميناء الإسكندرية

تطور كبير وطفرة فى الخدمات يشهدها قطاع الموانئ المصرية، بعد تعزيز كفاءة العمليات الجمركية واللوجستية، وتقديم خدمات متميزة، لتنفذ وزارة النقل العديد من المشاريع التى تساهم فى تعزيز مكانة الموانئ البحرية، ومن ضمنها مبنى لجان الفحص المشترك (مبنى الجمارك) بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، لتعلن الوزارة افتتاحه، وتعد المحطة واحدة من أهم المشروعات القومية فى مجال النقل البحرى فى مصر.

حيث كلف الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اللواء احمد أحمد حواش، رئيس الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بافتتاح المبنى وتعد تلك خطوة مهمة فى عمل لجان الفحص.

حيث تم الانتهاء من الأعمال التنفيذية لتوسعة مبنى الفحص المشترك بمساحة 320 مترًا مربعًا وحيث تم تقسيم المبنى لاستيعاب جميع الجهات المعنية، بما فى ذلك الفحص والكشف والمعاينة، والجهات الرقابية، وسلامة الغذاء، والصادرات والواردات، وغيرها من الجهات الأخرى.

ويضم المبنى 14 نافذة للتعامل المباشر مع المستخلصين، إلى جانب أماكن انتظار داخلية تتسع لأكثر من 40 فردًا وأماكن انتظار خارجية لأكثر من 20 فردًا بالإضافة إلى ذلك هناك 4 نوافذ تطل مباشرة على ساحة الفحص بالمحطة، ويتميز المبنى بنظام الاستدعاء الآلى الذى يسمح بتنظيم وسهولة الحركة للأفراد.
وأكدت وزارة النقل أن افتتاح مبنى الفحص المشترك بالمحطة يساهم فى تمكين المحطة من التعامل مع كميات أكبر من البضائع وتحسين الكفاءة عن طريق تسريع عمليات الفحص والتخليص الجمركى وتوفير مقر لجهات العرض المختلفة، مما يمنح المحطة ميزة تنافسية ويقلل من فترة انتظار الحاويات بالإضافة إلى توفير مرافق أفضل للشركات والشاحنات والمتعاملين مع الجمارك ودعم التوسع التجارى خاصة مع الزيادة المتوقعة فى حركة التجارة العالمية والتطورات فى صناعة الشحن وكذلك المساهمة فى جعل العمليات الجمركية أكثر مرونة وكفاءة، مما ينعكس إيجابًا على أداء المحطة وكفاءتها .. كما تبرز أهمية هذه الخطوة فى دعم حركة الصادرات والواردات مع قيام المحطة خلال الفترة الماضية بالتشغيل التجريبى لمحطة شحن القطارات بالحاويات RAILWAY CONTAINER STATION - RCS)) والتى تم إنشاؤها وتنفيذها فى إطار استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعى والزراعى والتعدينى والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية، لجعل مصر مركزاً إقليمياً للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط، بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية لتعظيم حجم التداول، ومع توالى حركة نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية.