رغم أن السيارات الكهربائية تُوصف بأنها صديقة للبيئة بفضل انبعاثاتها القليلة أثناء التشغيل، تكشف دراسات حديثة عن جانب آخر للقصة، حيث يتبين أن تصنيعها يترك أثرًا بيئيًا أكبر مقارنة بمثيلاتها العاملة بالوقود التقليدي.
اقرأ أيضًا| «النصر للسيارات»: لم يتم إنتاج أي سيارة كهربائية على خطوطنا حتى الآن
ففي حين أن انبعاثات سيارات الوقود أثناء الاستخدام تفوق بكثير تلك الصادرة عن السيارات الكهربائية، فإن عملية إنتاج السيارات الكهربائية، لا سيما في مرحلة تصنيع البطاريات، تؤدي إلى زيادة التلوث بنسبة 60% مقارنة بمركبات الوقود.
اقرأ أيضًا| رينو سينيك 2024| تكنولوجيا صديقة للبيئة
وتشير تقديرات بعض الخبراء إلى أن إجمالي التلوث الناتج عن السيارة الكهربائية منذ بدء تصنيعها، مرورًا بقطعها لمسافة تتراوح بين 100 إلى 150 ألف كيلومتر خلال 7 سنوات، قد يكون مماثلًا لما تسببه سيارات البنزين والديزل التقليدية.

عمر بلبع: السيارات الصينية عززت حصتها في السوق المصرية بنحو 60%
أسعار السيارات الكهربائية في مصر عام 2026
بودكاست «20 +»| يسري أبو شادي يكشف وقائع اختراق أمريكا الوكالة الذرية







