أعلنت خفر السواحل الياباني (JCG) عن توقيع عقد لشراء طائرتين بدون طيار من طراز MQ-9B SeaGuardian من شركة General Atomics Aeronautical Systems (GAAS). ومن المتوقع أن يتم تسليم الطائرتين في عام 2025، وذلك في إطار الاتفاق القائم بين خفر السواحل الياباني والمورد، والذي يتيح تشغيل الطائرات تحت إدارة الشركة.
اقرأ أيضا| اليابان تطلب ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز H225 من شركة إيرباص
وأوضح بيان صادر عن الشركة في 15 أغسطس 2024 أن هذه الطائرات ستكون إضافة جديدة لقدرات خفر السواحل الياباني، والتي استخدمت بالفعل طائرات SeaGuardian في مهام متنوعة مثل البحث والإنقاذ والاستجابة للكوارث، بما في ذلك الزلزال الذي بلغت قوته 7.6 درجة والذي وقع في بداية هذا العام قرب شبه جزيرة نوتو في محافظة إيشكاوا، وأثناء قمة مجموعة السبع في هيروشيما عام 2023.
وفي تعليقه على الصفقة، قال الرئيس التنفيذي لشركة GAAS، ليندن بلو، إن الطائرات أثبتت كفاءتها وفعاليتها في مختلف المهام. يتميز نظام SeaGuardian بقدرته على الطيران على ارتفاعات متوسطة ولمدة تصل إلى 24 ساعة أو أكثر، بحسب التكوين. كما أنه يدمج راداراً واسع النطاق وأنظمة دعم إلكتروني ومجموعة متكاملة لمهام الحرب ضد الغواصات.
وفي مارس الماضي، تعاونت GAAS مع قيادة أنظمة الطيران البحرية الأمريكية لاختبار نظام توزيع Sonobuoy على متن الطائرة، حيث تم نشر ثمانية Sonobuoys من طراز AN/SSQ-53 واثنين من طراز AN/SSQ-62. وقد أظهرت الاختبارات أن النظام فعال في الكشف عن التهديدات تحت الماء.
اقرأ أيضا| رئيس خفر السواحل الياباني يعتذر عن حادث تصادم طائرتين في مطار هانيدا الدولي
وبالإضافة إلى طائرات SeaGuardian، أبدت الحكومة اليابانية اهتماماً بعدد من الأنظمة الجوية غير المأهولة الأخرى. كما استقبل مسؤولو وزارة الدفاع اليابانية في مارس الماضي في برلين كدولة تتمتع بـ "وضع المراقب" في برنامج Eurodrone، الذي تديره منظمة التعاون المشترك للتسلح (OCCAR).
القوات الجوية الأمريكية تتبنى الذكاء الاصطناعي لتطوير التدريبات الافتراضية
مسيرات أمريكية جديدة تُسلّح بـ «مبهرات الليزر» وأنظمة التقييد عن بُعد
لتعزيز دبابات K2| دمج الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في المركبات العسكرية
