قال محافظ شمال سيناء اللواء محمد عبد الفضيل شوشة، إن مسار خط السكة الحديد يعد من أهم روافد التنمية بوسط سيناء، حيث إنتهت وزارة النقل من أعمال تطوير محطة قطار بالوظة بشمال سيناء والتي تضمنت أعمال الأرصفة والمبنى الرئيسي للمحطة ، بالإضافة إلى أماكن انتظار الركاب على جانبي المحطة.
اقرأ أيضا | بروتوكول تعاون بين التضامن والتعليم لإعادة تأهيل مدارس «التعليم المجتمعي»
يأتي ذلك ضمن خط قطار السكة الحديد الفردان بئر العبد، حيث قامت الوزارة بإعادة تأهيل وتطوير خط الفردان بئر العبد بطول 100 كيلو متر، بالإضافة إلى تطوير الوصلة من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلو متر.
وأوضح أنه تم تأهيل خط سكة حديد الفردان حتى بئر العبد وشرق بورسعيد بطول يبلغ 100 كم , وجارى انشاء اطوال اخرى تبلغ 400 كم تصل الى مدن العريش وطابا ونخل وسط وجنوب سيناء لنقل حركة البضائع والركاب من الخليج والاردن والعراق الى الموانىء المصرية على ساحل البحر المتوسط.
وتابع :" يعكف فريق متخصص عددا من الإستشاريين بوزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري، بعمل الدراسات الميدانية، لرسم مسار خط سكة حديد "العريش ـ الحسنة ـ نخل ـ التمد طابا"، ووضع التصور النهائي لموقع محطة سكة حديد مدينة نخل لنقل الركاب والبضائع".
وانطلقت التنمية في شمال سيناء لتسير فى إطار خطة شاملة ومتوازية فى كافة المجالات والتي لم تتوقف مطلقا رغم الظروف الصعبة التى مرت بها سيناء، و كانت رؤية الرئيس عبد الفتاح السيسى بالمضى قدما فى التنمية بالتوازى مع إستراتيجية محاربة الإرهاب،حيث تم إقامة مشروعات تنموية وبنية تحتية بلغت تكلفتها ما يزيد على 800 مليار جنيه فى المجالات الزراعية والصناعية وتطوير الموانى البحرية والبرية والجوية.
