رحلة طويلة من الإهمال تكللت أخيرا بالتطوير".. هذا هو حال القطارات الأسبانية التي تعتبر "عصب السكة الحديد"، وتعتمد عليها الهيئة في نقل ركاب المسافات الطويلة خاصة بخطوط الصعيد.
وأخيرا، طورت هيئة السكة الحديد، القطارات الأسبانية، بورش كوم أبو راضي ببني سويف، فنفذت أعمال تطوير وتأهيل وتحديث عربات القطارات الإسبانية، لتصبح "جديدة نوفي" وتليق بالركاب.
اقرأ أيضا: وزير النقل: «تالجو» الإسبانية المصنعة للقطارات ستنشىء مصنعا في مصر
وتستعرض" بوابة أخبار اليوم"، رحلة تطوير القطارات الأسبانية، في النقاط التالية.
1- أعادت هيئة السكة الحديد تأهيل القطارات الأسباني وطورتها وحدثتها بالكامل، حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز.
2- تم تطوير عربات الدرجة الأولى والثانية التي تم الانتهاء منها وذلك في إطار مشروع رفع كفاءة 150 عربة أيباني مكيفة.
3- ويتكون كل قطار أسباني مكيف من 11 عربة بواقع 4 عربة درجة أولى، و6 عربات درجة ثانية، وعربة بوفية ودرجة ثانية.
4- تم الإنتهاء من 4 قطارات بإجمالي (44 عربة) منهم وتم دخولهم الخدمة، وجاري الإنتهاء من القطار الخامس على أن يتم إدخال باقي القطارات تباعا بعد إعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب
5- تم تطوير مقاعد وأرضيات وشبابيك بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز.
6- يأتي ذلك في ضوء تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين صناعة النقل خاصة في مجال السكك الحديدية سواء جر كهربائي أو ديزل وقيام وزارة النقل من خلال تنفيذ عدد من الشراكات بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية المتخصصة في المجال بهدف توطين صناعة النقل في مصر وتقليل الاعتماد على العملة الأجنبية في تنفيذ مشروعات النقل.
7- يساهم ذلك في زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي.
تابع الفيديو من هنا: https://www.facebook.com/
