أكد خبير صناعة السيارات الألماني فرديناند دودنهوفر، أن شركات صناعة السيارات الصينية تتفوق على منافسيها الألمان بسنوات، مضيفًا أن العلامات التجارية يجب أن تعمل معًا لمعالجة هذا القصور.
وقال دودنهوفر لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ): "أعتقد أن التعاون منطقي للغاية لأننا إذا لم نتعاون فسوف نضيع وقتا لا نهاية له".
وأضاف أنه على سبيل المثال، تتفوق الصين على ألمانيا بعشر سنوات في القيادة الذاتية والتحكم الصوتي في السيارة.
وأوضح أن سمعة ماركات السيارات الصينية في أوروبا تتغير أيضًا.
وقال دودنهوفر: "إذا كان مبتكرا، وذو نوعية جيدة، ويحتوي على شيء لا يمتلكه أي شخص آخر، فسيشتريه الناس".
وبدأت المفوضية الأوروبية تحقيقا في دعم الصين للسيارات الكهربائية في وقت سابق من هذا الشهر وسط مخاوف بشأن المزايا التنافسية التي يتمتع بها المنتجون الصينيون مع دخول العلامات التجارية الصينية السوق الأوروبية.
ووصف دودنهوفر تحقيق المفوضية الأوروبية بأنه "أسوأ شيء يمكنك القيام به"، وقال إن أي رد فعل مضاد من جانب الصين، مثل فرض رسوم جمركية جديدة على الواردات، من شأنه أن يتسبب في أضرار كبيرة لصناعة السيارات الألمانية.
وأشار دودينهوفر إلى أنه من غير المرجح أن تفتح ماركات السيارات الكهربائية الصينية مواقع إنتاج في ألمانيا، مضيفا أنها قد تختار دولا أوروبية أخرى، موضحا أن تكاليف الطاقة أعلى في ألمانيا مقارنة ببولندا والمجر وإسبانيا.
