حذر ريشي سوناك رئيس وزراء المملكة المتحدة، بشأن مخاطر الذكاء الاصطناعي على البشر.
ومع اعترافه بالإمكانات الإيجابية للتكنولوجيا في مجالات مثل الرعاية الصحية، قال رئيس الوزراء إن "البشرية يمكن أن تفقد السيطرة على الذكاء الاصطناعي تمامًا "مع عواقب" خطيرة بشكل لا يصدق.
وتتزامن الرسالة الخطيرة مع نشر تقرير حكومي وتأتي قبل انعقاد أول قمة عالمية لسلامة الذكاء الاصطناعي في باكينجهامشير الأسبوع المقبل. يعتقد العديد من كبار العلماء في العالم أنه في المستقبل القريب، يمكن استخدام هذه التكنولوجيا لقتلنا.
فيما يلي طرق يمكن من خلالها القضاء على البشر بواسطة الذكاء الاصطناعي ، بدءًا من تطوير أسلحة بيولوجية جديدة إلى السيارات المستقلة والروبوتات القاتلة:
الروبوتات القاتلة
ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أفلام مثل The Terminator، حيث يصور سيناريو القضاء على البشر على أيدي الروبوتات القاتلة. واعترفت ناتالي كرامب، الرئيس التنفيذي لشركة البيانات Profusion، بأن هذا الاحتمال ممكن، ولكن لحسن الحظ أنه قد لا يكون كذلك خلال هذه الاعوام .
وقالت "نحن بعيدون جدًا عن وصول الروبوتات إلى المستوى الذي تتمتع فيه الآلات الشبيهة بـ Terminator بالقدرة على الإطاحة بالبشرية، ولكن كل شيء ممكن في المستقبل وكما نعلم، فإن الذكاء الاصطناعي أبعد ما يكون عن أن يكون معصومًا من الخطأ."
وذكر كرامب أن الشكل الأكثر واقعية للذكاء الاصطناعي الخطير على المدى القريب هو تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار للتطبيقات العسكرية، والتي يمكن التحكم فيها عن بعد باستخدام الذكاء الاصطناعي و"اتخاذ إجراءات" تسبب ضررًا حقيقيًا".
برنامج الذكاء الاصطناعي
يشارك جزء رئيسي من التقرير الحكومي الجديد المخاوف المحيطة بـ "فقدان السيطرة" على القرارات المهمة على حساب البرامج التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. يمنح البشر بشكل متزايد التحكم في القرارات المهمة للذكاء الاصطناعي، سواء كان ذلك يتعلق بقرار قريب في مباراة تنس أو شيء أكثر خطورة مثل الأحكام في المحكمة ، كما رأينا في الصين.
ولكن هذا يمكن أن يتزايد بشكل أكبر عندما يصبح البشر أكثر كسلاً ويرغبون في الاستعانة بمصادر خارجية للقيام بالمهام، أو مع نمو ثقتنا في قدرة الذكاء الاصطناعي.
ويقول التقرير الجديد إن الخبراء يشعرون بالقلق من أن "أنظمة الذكاء الاصطناعي المتقدمة في المستقبل سوف تسعى إلى زيادة نفوذها وتقليل السيطرة البشرية، مع ما قد يؤدي إلى عواقب كارثية محتملة".
حتى برامج الذكاء الاصطناعي التي تبدو حميدة يمكن أن تتخذ قرارات قد تكون قاتلة للبشر إذا لم تتم برمجة التكنولوجيا بعناية كافية.
أصبحت برامج الذكاء الاصطناعي شائعة بالفعل في المجتمع، بدءًا من التعرف على الوجه عند الحواجز الأمنية إلى المساعدين الرقميين وروبوتات الدردشة الشهيرة عبر الإنترنت مثل ChatGPT وBard، والتي تعرضت لانتقادات بسبب تقديم إجابات خاطئة.
الآلات الضخمة التي تعمل على برامج الذكاء الاصطناعي تتسلل أيضًا إلى المصانع والمستودعات، ولها عواقب مأساوية عندما تتعطل .
الأسلحة البيولوجية
أشار رئيس الوزراء ريشي سوناك أيضًا إلى الأسلحة الكيميائية والبيولوجية المصنعة باستخدام الذكاء الاصطناعي باعتبارها تهديدًا خاصًا.
يعتقد الباحثون المشاركون في اكتشاف الأدوية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي أنه يمكن بسهولة للإرهابيين التلاعب بهذه التكنولوجيا للبحث عن عوامل الأعصاب السامة .
يمكن أن تكون الجزيئات أكثر سمية من غاز الأعصاب VX الذي طوره مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع في المملكة المتحدة في الخمسينيات من القرن الماضي، والذي يقتل بشلل العضلات.
ويقول تقرير الحكومة إن نماذج الذكاء الاصطناعي تعمل بالفعل بشكل مستقل لطلب معدات معملية لإجراء تجارب معملية.
وتقول: "يمكن لأدوات الذكاء الاصطناعي بالفعل توليد بروتينات جديدة بوظائف بسيطة واحدة ودعم هندسة العوامل البيولوجية بمجموعات من الخصائص المرغوبة، إن أدوات التصميم البيولوجي غالبًا ما تكون مفتوحة المصدر مما يجعل تنفيذ الضمانات أمرًا صعبًا.
سيارات ذاتية القيادة
وقال كرامب إن نوع أجهزة الذكاء الاصطناعي التي يمكن أن "تفسد" وتؤذينا في المستقبل القريب، من المرجح أن تكون أشياء يومية وبنية تحتية مثل شبكة الكهرباء المعطلة أو السيارة ذاتية القيادة التي تتعطل.
تستخدم السيارات ذاتية القيادة الكاميرات ووحدات "LiDAR" لاستشعار العمق من أجل "رؤية" العالم من حولها والتعرف عليه، بينما تتخذ برامجها قرارات بناءً على هذه المعلومات.
ومع ذلك، فإن أدنى خطأ في البرنامج يمكن أن يؤدي إلى اصطدام سيارة ذاتية القيادة بمجموعة من المشاة أو تجاوز الإشارة الحمراء.
ستبلغ قيمة سوق السيارات ذاتية القيادة حوالي 42 مليار جنيه إسترليني للمملكة المتحدة بحلول عام 2035، وفقًا لوزارة النقل - وبحلول ذلك الوقت، يمكن أن تتمتع 40 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة بقدرات القيادة الذاتية، ولكن لا يمكن اعتماد المركبات ذاتية القيادة على نطاق واسع إلا عندما يصبح من الممكن الوثوق بها في القيادة بأمان أكبر من السائقين البشر.
في مارس 2018، تعرضت إيلين هيرزبرج، امرأة من أريزونا، لصدمة قاتلة من قبل نموذج أولي لسيارة ذاتية القيادة من شركة أوبر، ولكن منذ ذلك الحين وقع عدد من الحوادث المميتة وغير المميتة، بعضها يتعلق بمركبات تيسلا.
