نجحت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق في اختبار مرور أول قطار من محطة الكيت كات إلى محطة جامعة القاهرة، وذلك ضمن الجزء الأخير من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق "العتبة - عدلي منصور".
ومحطة جامعة القاهرة هى المحطة التبادلية مع الخط الثانى لمترو الأنفاق "شبرا الخيمة - المنيب".
في سياق متصل، بدأت وزارة النقل في عملية التشغيل التجريبي لست محطات مترو جديدة بالخط الثالث "العتبة - عدلي منصور"، استعدادا لافتتاحها رسميا أمام الجمهور خلال الأيام القليلة المقبلة.
وجرى تشغيل رحلات بدون ركاب في المحطات الست، وهي المحطات الست المقرر افتتاحها، هي: "السودان - إمبابة - البوهي- القومية العربية- الطريق الدائري - محور روض الفرج"، والمحطة الواحدة تضيف إلى شبكة المترو 50 ألف راكب يوميا، فيما تخدم الـ6 محطات، 300 ألف راكب يوميا.
ومن المقرر افتتاح هذه المحطات خلال الأيام المقبلة في حدث مهم واذاعته تلفزيونيا بحضور كبار المسئولين قيادات وزارة النقل.
جدير بالذكر أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على 34 محطة، وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالى 24 كم و19 محطة.
ويجرى تنفيذ باقي الخط الذي يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي "شبكة مترو الأنفاق– خطى المونوريل– القطار الكهربائي الخفيف"، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.
كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانا ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا، وينقل الخط الثالث عند اكتماله 1.5 مليون راكب/ يوميًا.
