اقتربت وزارة النقل ممثلة في هيئة السكة الحديد من الانتهاء من مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان بئر العبد بسيناء بطول 100 كم.
وهذا الخط معروف بـ"خط قطارات سيناء"، لذلك نستعرض عدد من المعلومات عنه، كالتالي:
1- يتم تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد بطول 100 كم.
2- المرحلة الأولى من الخط في المسافة من الفردان حتى بالوظة بطول 60 كم والتي تم الانتهاء من إعادة تأهيلها ووضع قطاع تزليط جديد لها وإعادة تركيب السكة في مسافات متفرقة أخرى من خط الفردان /بئر العبد.
إقرأ أيضا | 30 دقيقة تأخر في حركة القطارات على خط «القاهرة - الإسكندرية».. الجمعة 27 أكتوبر
3- ويتم إنشاء الجسر الترابي لخط بئر العبد العريش بطول 81 وكذلك إنشاء الجسر الترابي لخط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم.
4- يتم تنفيذ خط سكة الحديد من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم ( حيث يتم إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة) بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كم وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي ).
5- تم انتهاء أعمال تجديد محطتي بئر العبد، والقنطرة شرق، وجاري العمل لاستعادة كفاءة وتجديد المحطات الأخرى، مثل وجلبانة ورمانة.
6- كما يتم إنشاء محطة جديدة في العريش لخدمة الركاب، بالإضافة إلى مد الخط إلى ميناء العريش لخدمة نقل البضائع.
7- يتم إنشاء محطات ركاب جديدة مثل محطة "سلام مصر" ومحطة 30 يونيو لخدمة لخدمة المواطنين بهذه المناطق.
8- تم إجراء تجارب التحميل على السكة بالكوبري المعدني الجديد بمنطقة الفردان والتي تتم من خلال مرور جرارات السكة الحديد على القضبان بالكوبري للتأكد من مطابقة الكوبري للمواصفات القياسية، وتدخل هذه التجارب ضمن منظومة تأكيد ضبط الجودة للأعمال التى يتم تنفيذها وضمن منظومة الأمان على الكبارى التى يتم تنفيذها.
9- كما تم تنفيذ تجارب التحميل على الكوبرى القائم كوبرى الفردان والذي تم الإنتهاء من إعادة تأهيله، وهو كوبري معدني بطول 640 متر، ويتكون من جزئين يمر أعلى قناة السويس وتم الإنتهاء من إنشائه فى 2001 وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء وذلك لتعظيم التنميه بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.
