وفقًا للقواعد الجديدة وفي إطار تطوير الخدمات، تخضع معظم مركبات الجيش الأمريكي للصيانة كل ستة أشهر، بغض النظر عما إذا كانت في حاجة إليها أم لا.
وبعض شاحنات الجيش الأمريكي أيضًا، تتلقى مجموعة صيانة كاملة تتضمن فلتر هواء جديد وزيت المحرك وقطع الغيار الاحتياطية، حتى لو تم استخدامها بشكل ضئيل.
وقال ضابط الجيش الأمريكي روبرت ليكس: "قد نقوم بصيانة مركبة قطعت [فقط] 100 ميل في العام النهج المعقول هو أنني لن أفعل ذلك لسيارتي الشخصية، فلماذا أهدر الموارد في القوات العسكرية؟"
وأعاد رئيس هيئة الأركان في الجيش الأمريكي الجنرال راندي جورج نفس الرأي في مؤتمر جمعية الجيش الأمريكية هذا العام، وقال إن "الصيانة التكرارية غير الضرورية" تتسبب في إهدار المال والوقت.
وأشار أيضًا إلى أن خدمات الصيانة المكررة تكلف الجيش 632 عامًا من العمل البشري سنويًا.
ولمعالجة المشكلة، يقترح جورج التحول من الصيانة بناءًا على الزمن إلى الصيانة بناءًا على الاستخدام.
وبدلاً من تغيير الزيت كل ستة أشهر، على سبيل المثال، ستتلقى المركبة الصيانة اللازمة اعتمادًا على المسافة التي قطعتها.
وبالإضافة إلى حوالي 200,000 مركبة، ستشمل عملية التجديد في الصيانة أيضًا بنادق الجيش M4 وM16.
