«النقل الدولي»: قياس كفاءة الموانئ يعتمد على عدد السفن والحاويات وحجمها

سفينة بضائع
سفينة بضائع

قالت آية الجارحي القائم بأعمال عميد معهد النقل الدولي واللوجستيات، إن قياس كفاءة الموانئ يعتمد على عدد السفن والحاويات وحجمها ووقت الانتظار خلال وقت الزيارة أو التداول في الميناء.

وأضافت «الجارحي» خلال مداخلة هاتفية في برنامج «8 الصبح» على قناة «dmc» إلى وجود مؤشر جديد يقيس وقت بقاء السفن داخل الميناء، والدراسة حول تقليل وقت الانتظار، وتأثيره الشديد في تقليل الازدحام، وزيادة عدد الرحلات.

وأكدت على تطور الموانئ في مصر، وتحديدا ميناء شرق بورسعيد، وهو الأول عالميا من حيث التجديد والتطوير، وتخطيط الأماكن المجاورة لوجستيًا، ثم ميناء دمياط، والدخيلة والإسكندرية والعين السخنة، معلقة: "تقدم مؤشر أداء موانئ بورسعيد ليصل للمركز العاشر عالميا بدلا من المركز الثالث عشر".

وتابعت: دور تطوير الموانئ، وتأثيره في الاقتصاد المصري والأمن القومي، وأيضا زيادة حركة التجارة عالميا وتداول السلع عبر الموانئ  المصرية حوالي 11 مليار طن من حول العالم.