عيد تحرير سيناء| مشروعات المنطقة الاقتصادية «إكسير الحياة» لأرض الفيروز

محطة قناة السويس لتداوال الحاويات شرق بور سعيد
محطة قناة السويس لتداوال الحاويات شرق بور سعيد

الحلم أصبح حقيقة.. محور قناة السويس تحول إلى منطقة جاذبة للاستثمارات من مختلف دول العالم.. أصبحت لدينا المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. تلك المنطقة التى تعتبر جسر التواصل وبداية عبور التنمية إلى سيناء..

مشروعات جديدة ومتنوعة داخل المنطقة الاقتصادية يأتى فى مقدمتها تداول الحاويات وإنشاء ميناء العريش الدولى الذى وصل حجم تطويره إلى  ٤ مليارات جنيه، بالاضافة إلى انشاء شركة مصرية لصناعة السكك الحديدية فى مصر، ومشروع لوچيستى لتداول الحبوب والغلال بشرق بورسعيد..

«الأخبار» ترصد فى السطور القادمة أنواع الاستثمارات المختلفة داخل المنطقة الاقتصادية لهيئة قناة السويس.

يعتبر ميناء العريش البحرى هو المنفذ البحرى الوحيد بشمال سيناء، والذى يتم من خلاله تصدير المنتجات السيناوية، ويؤكد وليد جمال الدين رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أنه تم الانتهاء من أعمال تنفيذ رصيف بحرى «رصيف سيناء» بطول 250 متراً، وساحات التداول بميناء العريش البحري، كما تم الانتهاء من الدائرة الجمركية المؤقتة بنسبة 100%، وجاهزة لتشغيل الرصيف التجارى (سيناء)، وتم الانتهاء من حاجز الأمواج الشرقى بطول 500 متر، وتنفيذ إنشاء حاجز الأمواج الغربى بطول 1250 متراً.

وأضاف وليد جمال الدين انه جار الأعمال فى رصيف «تحيا مصر» بطول 915 متراً، وساحات التداول، على أن تنتهى كاملة فى نهاية العام الجاري، ويجرى العمل حالياً على أعمال التكريك التى تقوم بها هيئة قناة السويس موضحا ان  الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس قامت بأعمال تطوير ميناء العريش بتكلفة تبلغ 4 مليارات جنيه، بالتنسيق والتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وهيئة قناة السويس، وتنفيذ هذا التطوير من خلال شركات مقاولات وطنية مصرية، وهى المقاولون العرب والغرابلي، ومن المنتظر الانتهاء من جميع الأعمال البحرية بنهاية 2023، وانتهاء البوابات والطرق والمبانى الإدارية بنهاية 2024.

تخزين وتصدير

وأوضح رئيس «اقتصادية القناة» انه تمت الموافقة من  مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية فى مارس الماضى على إقامة شركة ترانس كارجو، إحدى الشركات التابعة لمجموعة موانئ أبو ظبي، بإنشاء 6 صوامع لتخزين وتداول الأسمنت الأسود بميناء العريش يتم تصديره للأسواق الخارجية، بطاقة تخزينية تبلغ 75 ألف طن، وتبدأ بحجم تداول 250 ألف طن، تصل إلى 2 مليون طن خلال العام المقبل بعد الانتهاء من جميع مراحل المشروع بتكلفة استثمارية 830 مليون جنيه، حيث يقع المشروع على مساحة 6 آلاف متر مربع داخل الميناء ومتوقع تحقيق إيرادات من تداول السفن فى هذا المشرع ما يقرب من 28 مليون دولار.

وأضاف جمال الدين أن الميناء يقوم بتصدير وتداول للعديد من المواد كالملح، والكلينكر، وغيرهما، ومتوقع ارتفاع فى أعداد السفن والمشروعات المقامة بالميناء بعد الانتهاء من أعمال التطوير نظراً لموقع الميناء الاستراتيجى فى شرق البحر المتوسط، كما أنه ساهم فى استقبال السفن التى تم شحنها بمعدات إغاثة لدولتى سوريا وتركيا، ومساعدات إنسانية وطبية وإرسالها من ميناء العريش، نظراً لقرب الميناء من هاتين الدولتين.

موضحا أنه فى يوليو الماضى استقبل ميناء العريش السفينة Topaz Moskova (حاملة الحمولات الثقيلة)، وكانت السفينة محملة بمعدات محطة كهرباء العريش البخارية، فى إطار دعم وتعزيز قدرة المحطة لتعمل بطاقة 320 ميجاوات؛ لخدمة المدينة ضمن أعمال التنمية التى تشهدها محافظة شمال سيناء، وكانت حمولة السفينة 3500 طن، تحتوى على عدد 2 محولات قدرة وتوربينات ومستلزمات لمحطة الكهرباء.

وفيما يخص حركة التداول بميناء العريش لعام 2022 قال وليد جمال الدين ان ميناء العريش البحرى استقبل 86 سفينة خلال عام 2022 لتصدير بضائع الصب للأسواق الخارجية، بطاقة محققة بلغت 336٫416 ألف طن، بزيادة 32 سفينة عن عام2021.

شرق بورسعيد

تقوم المنطقة الاقتصادية لقناة السويس باستكمال أعمال التطوير بمنطقة وميناء شرق بورسعيد، والتى شملت تحسين التربة للمنطقة الصناعية بمساحة 20 مليون م2، وشبكة الطرق بإجمالى (64.4 كم)، وشبكات المرافق و(4) محطات رفع ومحطة معالجة، وشبكات الكهرباء ومحطة محولات وشبكة الاتصالات، والخط الناقل ورافع المياه وخزانات التكديس، وشبكة الغاز الطبيعي، واستكمال المنظومة الإليكترونية، وأعمال ساحة (6٫7) متعددة الأغراض، وأعمال ساحة الرورو. 

وفى هذا السياق قال وليد جمال الدين إن هناك مشروعات يتم تنفيذها بميناء شرق بورسعيد ومشروعات أخرى بالمنطقة الصناعية ايضا بشرق بورسعيد، وعن المشروعات التى يتم تنفيذها داخل الميناء قال جمال الدين انه تم تنفيذ 5 كم جديدة من الأرصفة بالميناء، وتم التعاقد على تشغيلها بالكامل، ويجرى التفاوض مع مجموعة موانئ أبو ظبى لبناء وتطوير البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وإعادة تسليم محطة متعددة الأغراض وصب جاف وصب سائل للخدمات البترولية بأرصفة شرق بورسعيد بطول 1.5 كم، كما يتم التفاوض على إنشاء منطقة لوجيستية.

كما تم توقيع عقد «تصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل وصـيانة» محطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد بين كلٍّ من تحالف (سكاى للاستثمار وريلاينس لوجستك)، باستثمارات تراكمية تقدر بنحو 65 مليون دولار، وتجرى إجراءات اعتماد العقد لدى مجلس الوزراء والنواب.

تداول الحاويات 

واضاف رئيس «اقتصادية القناة» انه تم توقيع عقد مع شركة قناة السويس لتداول الحاويات لإنشاء محطة تداول رقم 2 بميناء شرق بورسعيد بطول 955 م وساحة 500 ألف م2 باستثمارات تراكمية نحو 500 مليون دولار، وتجرى إجراءات اعتماد العقد لدى مجلس النواب ومجلس الوزراء.

وتم التعاقد على إقامة مشـروع لوجيستى متكامل (محطة صب جاف نظيف لتداول الحبوب والغلال ومنطقة لوجستية لعمليات القيمة المضافة) بمنطقة شرق بورسعيد، الذى تقدم به تحالف رووتس-روزا جرينز باستثمارات تراكمية 2.25مليار جنيه على مساحة 250 ألف متر مربع بطول رصيف 500 متر على أن تكون مساحة المنطقة اللوجيستية 400 ألف متر مربع بتكلفة 220 مليون جنيه للمرحلة الأولى، ويتم العمل على تحسين التربة لساحات التداول الخاصة بالمشروع. 

واشار الى انه جار الانتهاء من أعمال الانشاءات برصيف الرورو (محطة قناة السويس لتداول السيارات- SCAT) للبدء فى تنفيذ مرحلة التشغيل النصف الثانى من العام الجاري، موضحا ان حركة التداول بميناء شرق بورسعيد لعام 2022 كانت 1516سفينة متنوعة بطاقة محققة بلغت 40٫191٫524 طن وعدد حاويات 3٫538٫610 مليون حاوية مكافئة.

واوضح جمال الدين ان إجمالى الكميات المتداولة من الصب الجاف خلال عام 2022 كانت ما يزيد على 5٫5 مليون طن بزيادة قدرها 125% عن عام 2021 وإجمالى الكميات المتداولة من البضائع العامة خلال عام 2022 كانت ما يزيد على 510 آلاف طن بزيادة قدرها 86% عن عام 2021 مضيفا ان الميناء حقق نمواً ملحوظاً فى الأسواق المتعاملة مع الميناء خلال عام 2022فى (غانا - كوت ديفوار - الكاميرون - الولايات المتحدة الأمريكية - الجابون) وكانت أكثر الدول تعاملاً مع الميناء فى تداول الأسمنت المعبأ خلال 2022هى (غانا - الولايات المتحدة الامريكية - سيراليون) وأكثر الدول تعاملاً مع الميناء فى تداول الملح خلال 2022 هى (الولايات المتحدة الأمريكية - مونتينيجرو - ليتوانيا - رومانيا - كرواتيا)

قطارات وسيارات 

اما بالنسبة لمشروعات منطقة شرق بورسعيد الصناعية، فيقول وليد جمال الدين انه يتم تأهيل المنطقة الصناعية لاستقبال مختلف أنواع الصناعات ولكن تركز المنطقة الاقتصادية على جعلها مركزاً للصناعات المتوسطة والخفيفة. موضحا انه تمت إقامة الشركة المصرية لصناعة السكك الحديدية بهدف تعميق وتوطين صناعة السكك الحديدية فى مصر وخاصة الوحدات المتحركة بالجر الكهربائي، ويقام المشروع على مساحة 300 ألف م2، باستثمارات تقدر بحوالى 240 مليون دولار، بطاقة إنتاجية للمشروع فى المرحلة الأولى تبلغ 100 وحدة متحركة فى السنة، على أن تكون المرحلة الثانية لإعادة تأهيل الوحدات المتحركة التى تعمل بالجر الكهربائى بمعدل 125 وحدة فى السنة، والمرحلة الثالثة إنتاج عربات القطار الكهربائى السريع 150 وحدة فى السنة بما يساهم فى توفير 2000 فرصة عمل.

واشار الى انه تم إطلاق استراتيجية صناعة السيارات العام الماضي، بهدف جذب استثمارات أجنبية ضخمة لإقامة مشروعات لتصنيع السيارات والصناعات المغذية لها بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، لتوفير واردات السيارات البالغة 4 مليارات دولار سنويًا وتصدير السيارات من مصر للأسواق الإفريقية مستغلة اتفاقيات التجارة الحرة، كما تم توقيع مذكرة تفاهم لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية فى المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد بقدرة استيعابية لتصنيع 75 ألف مركبة سنويًا كمرحلة أولى وإقامة مجمع تصنيع السيارات المشترك EPAZ.

واضاف رئيس اقتصادية القناة انه يجرى إصدار الموافقات اللازمة لإقامة عدد 7 مشروعات بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية بإجمالى مساحة 62000 متر مربع وتتنوع هذه الصناعات بين تصنيع الصمغ العربى ومشتقاته، وصناعة المسبوكات، بالإضافة إلى المواسير الحديدية ومستلزماتها وعدد من المستودعات والمخازن ومحطة خرسانة، كما وقعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، فى يونيو 2022، مذكرة تفاهم مع شركة H2 Industries الألمانية المتخصصة فى تخزين الطاقة، لإنشاء أول محطة تحويل المخلفات إلى هيدروجين أخضر فى منطقة شرق بورسعيد الصناعية، باستثمارات تبلغ نحو 4 مليارات دولار.

شرق الإسماعيلية

ويوضح وليد جمال الدين ان المنطقة الاقتصادية تبذل جهداً ملحوظاً لتنمية منطقة شرق الإسماعيلية الصناعية (وادى التكنولوجيا) لتكون أحد أهم المناطق الصناعية الهامة فى مجال الصناعات التكنولوجية والصناعات المكملة والمغذية لصناعة الوقود الأخضر، حيث شرعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس فى أعمال البنية التحتية المتعلقة بالمنطقة تمهيداً لتجهيزها لاستقبال الصناعات المستهدف توطينها بها وجارٍ الاتفاق مع إحدى الشركات لتنفيذ مشروع مجمع صناعى متكامل لإنتاج الفولاذ بأنواعه.

إقرأ أيضاً|بنسبة زيادة 40%.. إيرادات قناة السويس تسجل 832 مليون دولار مارس 2023