في 4 أكتوبر، غادرت حاملة الطائرات "يو إس إس جيرالد آر فورد" نورفولك بولاية فيرجينيا الأمريكية في رحلة عبر المحيط الأطلسي. وفقا لـ Popular Science.
السفينة هي الأولى من حاملات الطائرات من فئة فورد وحظائر الطائرات ومدارج الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية والتي تعد بمثابة حجر الزاوية لأساطيل البحرية الأمريكية، وعلى هذا النحو، فإنها تمثل القوة العسكرية الأمريكية في جميع أنحاء العالم.
في حين أن فورد قد أبحرت بالفعل في تجارب بحرية سابقة، سيكون هذا أول اتحرك لها كجزء تشغيلي من البحرية. بالنسبة لهذه المهمة.
بدأ بناء Ford في عام 2009، وتم تكليفه رسميًا في عام 2017. في عام 2008، عندما تمت الموافقة على تمويل Ford، تكلف 13.3 مليار دولار. تم الإعلان عن تشغيل السفينة لأول مرة في ديسمبر 2021، على الرغم من أنها عانت من التأخير بسبب مشكلات فنية، مثل مصاعد الأسلحة، والتي كانت لا يزال مطلوبًا تعديله قبل أن تتمكن من الإبحار بشكل صحيح.
اقرأ أيضًا: مناورات عسكرية مشتركة بين الفليبين والولايات المتحدة
يعد نظام EMALS أحد الأنظمة العديدة التي تم تطويرها لشركات النقل من فئة Ford والتي واجهت مشكلات في الأداء أثناء التطوير، مما يستلزم الإصلاح والتعديل. تشمل تغييرات التصميم الأخرى استبدال مصاعد الأسلحة الهيدروليكية لنظام Nimitz بمحركات كهرومغناطيسية، مما يسمح بحركة أسرع للذخائر من وإلى السطح. يوجد 11 من هذه المصاعد على السفينة، وتم إصلاح جميع المصاعد الـ 11 بعد البناء، مع استمرار الإصلاحات حتى ديسمبر 2021، حتى عندما كانت فورد تجري تجارب في البحر.
فورد هي حاملة الطائرات الحادية عشرة في الأسطول التي تدخل الخدمة الفعلية، وهي الأولى في التصميم الجديد. دخلت شركات النقل السابقة من فئة Nimitz الخدمة لأول مرة في عام 1975.
يستعيد فورد تصميم هيكل من فئة نيميتز ، على الرغم من أنه تم تعديله إلى حد ما. داخليًا، تمت إعادة تصميم الناقل لزيادة فائدته وتقليل التكاليف على المدى الطويل. وهذا يشمل، على وجه الخصوص، نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) ، الذي يحل محل المقاليع البخارية في الناقلات السابقة .
