مشروعات عملاقة بيتم تنفيذها داخل محافظة القليوبية، لعل أبرزها مشاريع تطوير وتوسعة ورصف الطرق، للقضاء على التزاحم المروري، وتيسير الحركة المروري، فنجد أن الدولة تبذل جهدًا كبيرًا لتطوير شبكة الطرق، فلم تكتفي فقط بتطوير الطريق الدائري وتوسعته بل أيضا يتم تطوير طريق مصر الإسماعيلية الزراعي.
محور العصار
تم إنشاء هذا المحور بطول 18 كم وتضمنت عملية تنفيذه تطوير 4 طرق وإنشاء 8 كباري، وذلك على النحو التالي: تطوير شارع أبو بكر الصديق: تم تطوير وتوسعة الشارع بطول 3.2 كم وعرض 60 م، ليصبح 6 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات مرورية، وتطوير شارع ابن الحكم: تم تطوير الطريق في المسافة بين ميدان التجنيد حتى كوبري المطرية، بواقع 5 حارات مرورية لكل اتجاه، بدلًا من 3 حارات مرورية، وذلك بطول 2.5 كم وعرض 34 م، بهدف إلى ربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر، وتطوير شارع الكابلات: تم تطويره بطول 4 كم وعرض 24 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية، بدلًا من حارتين مروريتين، ويهدف إلى ربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر، وتطوير شارع ترعة الإسماعيلية: تمت توسعة الطريق ليصبح بعرض 24 م، ويربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر.
طريق مصر الإسماعيلية
تبذل الأجهزة المعنية جهد كبير من أجل توسعة الطريق خاصة بعد تعدد الحوادث والتزاحم المروري، وتم متابعة أعمال تنفيذ كوبري مسطرد الذي بلغت نسبة تنفيذه 87%؛ حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوبًا إلى جانب الكوبري الحالي، بالإضافة إلى عدد من المطالع والمنازل لخدمة حركة تنقل المواطنين المسافرين إلى الإسماعيلية عبر طريق مُسطرد- بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق، ووجه وزير النقل، بتنفيذ أعمال النيوجرسي، وفقاً لقياسات الجودة العالية.
محور شركات البترول
شريان جديد للتنمية والتطوير بمحافظة القليوبية، ويعد من المشروعات التنموية الهامة التي تم الاهتمام بها وتطويرها بمنطقة شبرا الخيمة، إنه طريق شركات البترول بمسطرد، والذي سوف يحدث انفراجة مرورية ونقلة نوعية وحضارية كبرى، فالمشروع تتعدى تكلفته الـ90 مليون جنيه، ويتم تكثيف العمالة وزيادة المعدات وإلغاء الإجازات، وإزالة جميع المعوقات بشكل فوري لسرعة إنهائه.
وأجرى عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، والدكتور بكر عبد المنعم رئيس حي شرق شبرا الخيمة السابق، في وقت سابق، جولة بموقع تطوير طريق شركات البترول بمسطرد، وبدأت الجولة بتفقد أعمال نقل الكابلات والمرافق من نزلة مدينة الخصوص وحتى آخر طريق مسطرد، ووجه المحافظ الشركات القائمة على تنفيذ أعمال التطوير بتكثيف العمالة وزيادة المعدات وتفعيل نظام الورديات والعمل على مدار 24 ساعة والعمل في الإجازات والعطلات، وذلك لدفع الأعمال والانتهاء من أعمال التطوير بالكامل في أقرب وقت ممكن.
اقرأ ايضا
استشاري تخطيط: مصر ليست من أكثر الدول التي تعاني من حوادث الطرق | فيديو
الطريق الدائري
يشهد الطريق أعمال التطوير والتوسعة ليصبح الطريق بعدد 7 حارات بكل اتجاه، عدا كوبري المنيب، ليصبح 8 حارات بكل اتجاه، وبيتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالا وجنوبًا إلى جانب الكوبري الحالي، إضافة إلى تطوير منع وقوف الميكروباص أعلى الطريق لتحقيق السيولة المرورية به، واستخدام المركبات المطالع والمنازل للوصول للمواقف أسفل الطريق للحد من الآثار البيئية السلبية، يتم تطوير المسافة من نفق سعد الدين الشاذلي حتى طريق «القاهرة – الإسكندرية الزراعي»؛ حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبري أعلى نفق سعد الدين الشاذلي، وجاري الانتهاء من توسعة المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات إضافية بكل اتجاه، كما يتم توسعة جميع الكباري في هذه المسافة، وصيانة الدورانات للخلف في منطقة سعد الدين الشاذلي وتوسعة وتطوير مداخل طريق الإسماعيلية من الطريق الدائري.
تطوير الشارع الجديد
وشملت خطة التطوير بالحي أيضا النهوض بأشهر شارع رئيسي بشبرا الخيمة، وهو الشارع الجديد الذي يربط بين القادم من الدائري والمحور الجديد، للمتجه إلى مسطرد والمطرية، كما يربط أيضا حي شرق بحي غرب شبرا الخيمة، فقد تم تطوير الشارع بالكامل من خلال رصفه ثم العمل على تخطيطه لحارات مرورية، ولحل أزمة التكدس المرورية تم إنشاء كوبري بالشارع الجديد لتنظيم المرور للمتجه إلى طريق بنها الحر والطريق الدائري، فيما توعدت الأجهزة التنفيذية بعمل كوبري مشاة لعبور المواطنين خاصة بعد حدوث حوادث عديدة بسبب السرعة الذائدة على الطريق نتيجة لرفع كفاءته.
محور ربط مصر الجديدة بطريق شبرا بنها
محور هام ساهم بشكل كبير في تخفيف الكثافات المرورية بالمحاور الرئيسية المحيطة، ونقل المنطقة بالكامل نقلة نوعية ويعد إضافة جديدة لشبكة الطرق التي تم تنفيذها الفترة الماضية، علما بأن منطقة الربط تبدأ من نزلة كوبري مسطرد حتى بداية طريق شبرا بنها الحر مرورا بحي شرق وحي غرب شبرا الخيمة، الذي يبلغ طوله 4200م2، فقد ساهم في تقليل الوقت للقادم من بنها الحر والدائري ومتجه لشبرا الخيمة ومسطرد في أن يصل في مدة زمنية لا تتخطي 10 دقائق، وأيضا عمل على جعل المنطقة لوجستية، فقد قامت وزارة التموين بتوقيع بروتوكولا لاستغلال المنطقة المحيطة بالمحور في إنشاء منافذ ومشروعات قومية عملاقة بمليارات الجنيهات.
تطوير خط 13
شهد أحمد الوزيري، رئيس مركز ومدينة طوخ، بدء تطوير ورفع كفاءة طريق خط 13 امتداد 8 كيلو، بداية من مدخل قرية الصفا حتى قرية المنيرة مركز القناطر الخيرية، بناء على تعليمات اللواء عبدالحميد الهجان محافظ القليوبية، ويتم الرصف لأول مرة في القليوبية، بإمكاينة PDF الترميم الذاتي، والتى تعتمد على إعادة تدوير الرصف القديم للاستفادة وتوفير 60% من تكلفة الرصف، بخضور رؤساء الوحدات المحلية ببلتان وأجهور والعمار الكبرى.. ويأتي ذلك ضمن خطة وزارة النقل لتطوير الطرق بأحدث الأجهزة والأساليب التقنية والتى تعتمد على ذاتية التشغيل وتقوم الماكينة بتقيطع الاسفلت واعادة خلطة مرة أخرى بنفس الماكينة وإعادة رصفة مرة أخرى فى نفس الوقت مما يعد نقلة نوعية في مجال صيانة الطرق وإعادة رصفها مرة أخرى.
