في النصف الأول من هذا العام ، انخفضت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 14٪ نتيجة استمرار اختناقات العرض التي كان يتعين على الشركات المصنعة تنفيذها.
انخفضت مبيعات السيارات الأوروبية بنسبة 12.5٪ في مايو.
صناعة السيارات في أوروبا
في الاتحاد الأوروبي ، تم بيع 4.6 مليون سيارة جديدة.
ارتفع التصويت في يونيو بنسبة 15.4٪ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي الحادي عشر.
تم تعديل المبيعات الإيطالية بزيادة 22.7٪، في فرنسا 16.3٪، وسجلت ألمانيا زيادة بنسبة 11٪ مقارنة بانخفاض قدره 10٪ في مايو، 10.7٪ من الإجمالي في إسبانيا.
ارتفعت المبيعات في بريطانيا ، وهي دولة خارج الاتحاد الأوروبي ، بنسبة 11.9٪.
هوندا تتراجع عن اتجاهات السوق.
نظرًا لحقيقة أن مصنعي الرقائق قبل عامين كانوا غير قادرين على مواكبة الطلب مع تعافي الاقتصاد العالمي من تفشي Covid-19 ، فإن صناعة السيارات أعيقت بسبب نقص رقائق الكمبيوتر التي يمكن أن تناسب أنظمة السيارات.
أثرت الحرب الأوكرانية في أوكرانيا ، حيث يوجد العديد من مواليد القرن الحادي والعشرين ، على شركات صناعة السيارات الأوروبية.
لذلك ، الإنفاق على أسعار المستهلك ...
كانت شركة جاكوار لاند روفر الخاسر الأكبر ، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 30٪.
هوندا هي الشركة المصنعة التي أعلنت عن مبيعات في أوروبا خلال الأشهر الستة الأولى من العام ، لكنها سجلت 37113 سيارة فقط ، أو أقل من 1٪ من السوق.
وانخفضت المبيعات بنسبة 19.4٪ لتصل إلى 1.35 مليون سيارة في النصف الأول من العام.
مع انخفاض المبيعات بنسبة 21.1٪ لتصل إلى 1.09 مليون سيارة ، عانت Stellantis أيضًا من انخفاض في حصتها في السوق ، من 21.3٪ إلى 19.4٪.
على الرغم من انخفاض المبيعات بنسبة 7٪ لتصل إلى 522،315 سيارة ، سجلت رينو زيادة في حصتها السوقية من 8.7٪ إلى 9.3٪.
إقرأ أيضاً|أكثر السيارات الأوروبية مبيعا في روسيا هذا العام
