رفعن راية مصر فى الخارج، توجت على رأس المشروعات العلمية الهندسية بمؤتمر الأبحاث العلمية للنقل بأمريكا , حيث صممن مشروع "خرسانة ذاتية الإنارة " لجعل الطرق أكثر أماناً , تطابق الخرسانة العادية المستخدمة في المباني ولكنها تميزت بامتصاصها الطاقة الشمسية وتحويلها لطاقة ضوئية لتنير الطرقات والمباني ليلاً .
بوابة أخبار اليوم تتواصل مع فريق العمل للوقوف على ملامح تلك المشروع الذى يعد تطور كبير فى مشروعات البحث العلمى فى مصر .
من جانبه توضح منة سليمان حاصلة على بكالوريوس هندسة بالجامعة الأمريكية حيث تخصصت فى قسم التشييد والبناء ، أن مشروع تخرجهن هى وزميلاتها حظى على تكريم من المؤتمر العالمى للنقل بأمريكا .
تشرح انه فى البداية كان الهدف هو تصميم مشروع تخرج يتناسب مع تخصصنا فى قسم البناء وفى نفس الوقت أن يكون صديق للبيئة كي يواكب مسار التنمية المستدامة التي تسعى لها مصر .
وبعد طرح العديد من الأفكار والتشاور مع أعضاء الفريق المكون من ثلاثة أفراد آخرين (زينب عبد العزيز وفاطمة النفيلى وميار خيرى )
تم الأستقرار على فكرة تخدم الطرق فى مصر حتى تصبح أكثر أماناً بل وفى العالم أجمع لذا كان الهدف هو تصميم خرسانة ذاتية الإنارة تعمل على إنارة المباني والأرصفة ويتم ربطها بأبليكيشن لتحديد الممرات اللى تم التنفيذ فيها لتصبح منارة فى الطرق .
ورغم توفير الإضاءة الكهربية فى العديد من الطرق إلا أن الفكرة هدفها إنارة الطرق بمكونات صديقة للبيئة .
فكانت البداية لفكرة "خرسانة ذاتية الإنارة " وتحمل نفس مواصفات الخرسانة العادية من قوة تحمل وصلابة ومزودة بمواد كيميائية تعمل على إمتصاص الطاقة الشمسية وتنير بشكل ذاتى بقدوم الليل كأحد أوجه الطاقة المتجددة .
حصل المشروع على درجة امتياز من الجامعة الأمريكية , وفى يناير الماضى تلقى الفريق تشجيع من الدكتور محمد نجيب أبو زيد على التقديم فى مؤتمر يقام سنوياً فى أمريكا ويعد من أكبر مؤتمرات البحث العلمى المخصصة للنقل وتوقع أن يحظى المشروع بتكريم لأنه يستهدف إنارة الطرق وجعلها أكثر أماناً .
تقول منه "لم نتوقع أن يحظى المشروع على درجة إمتياز وسط الكم الهائل من الأبحاث المنافسة وغمرتنا مشاعر الفرحة مختلطة بالبكاء .
انتظرونا قريباً فى ندوة خاصة مع فريق عمل "خرسانة ذاتية الإنارة " ببوابة أخبار اليوم
اقرأ أيضاً:أستاذ هندسة طرق: النقل داعم لمشروعات التنمية المستدامة بكافة صورها |فيديو
