اختار تبدون طيار(DoD) طائرة S-100 Camcopter بدون طيار، للبحرية الملكية الأسترالية (RAN) مقابل 1.3 مليار دولار أسترالي (930 مليون دولار).
ولم تكشف وزارة الدفاع عن عدد الطائرات بدون طيار قيد النظر، ومع ذلك، يقول تقرير إعلامي غير مؤكد إنه سيتم الحصول على ما يصل إلى 40 طائرة بدون طيار.
واختارت وزارة الدفاع الطائرة بدون طيار من قائمة مختصرة من خمسة متنافسين على "الكتلة الأولى" من برنامج Sea129 Phase 5 لأنظمة الطائرات البحرية بدون طيار (MUAS)، وقد تم اختيار S-100 للنظر في مصدر واحد دون مناقصة مفتوحة لتسريع عملية الاستحواذ.
و أدت هذه الخطوة إلى تعزيز القدرة التشغيلية الأولية (IOC) للطائرة بدون طيار لمدة 18 شهرا ، حسبما كتب الدفاع الأسترالي ، نقلا عن متحدث باسم وزارة الدفاع، ووفقا للمنفذ، يمكن للطائرة بدون طيار تحقيق القدرة التشغيلية الأولية في غضون ستة أشهر.
ويسعى برنامج MUAS الذي يمتد لمدة 30 عاما إلى "قدرات استخباراتية ومراقبة واستطلاع واستهداف غير مأهولة، مع ترقيات كتلة متجددة لمدة خمس سنوات ستتضمن تكنولوجيا جديدة" ، حسبما ذكرت المنفذ.
وسيتم تشغيل Block One من 2023-2028 ويوفر قدرة MUAS لفرقاطات RAN الثماني من فئة Anzac و 12 سفينة دورية بحرية من فئة Arafura.
ستمتد الجفعة الثانية مابين 2029-2033 حيث يتم نشر الطائرات بدون طيار على الفرقاطات المستقبلية التسع من فئة Hunter التابعة لشركة RAN وغيرها من السفن ، بما في ذلك OPVs "لتحديث" قدرتها على MUAS.
وتطير S-100 بسرعة قصوى تبلغ 130 عقدة (240 كم في الساعة / 149 ميلا في الساعة) ويبلغ مداها 200 كيلومتر (124 ميلا). يمكن أن تبقى في الهواء لمدة ست ساعات ، وتمتد إلى ما يصل إلى عشر ساعات مع خزان وقود خارجي.
ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة بدون طيار 200 كيلوغرام (441 رطلا) ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 50 كيلوغراما (110 أرطال).
وتشغل البحرية S-100 منذ عام 2018 عندما تم الحصول على ثلاث مركبات غير مأهولة لتوفير "قدرة مؤقتة على الإقلاع والهبوط العمودي المحمول على السفن". منذ عام 2021 ، يقوم سرب 822X التابع ل RAN بتشغيله للتجريب والتقييم.
وقالت الشركة: "تعتمد MUAS المقدمة على القدرة التي توفرها المركبة الجوية Camcopter S-100 التي أثبتت جدواها في الخدمة حاليا مع RAN ومن المتوقع أن تخلق حوالي 100 وظيفة أسترالية جديدة".
اقرأ أيضا | فرنسا تطور أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار
