قال المهندس جمال عسكر، خبير هندسة الطرق، تعليقًا على جولة الرئيس السيسي بمشروعات القاهرة الكبرى، إن فكرة إنشاء الشبكة القومية للطرق في مصر والتي بدأت في منتصف 2015 وكان من المفترض أن تنتهي في عام 2019 لكي تضخ 8087 كم أسفلت جديد، ورفع تكلفة القديم بتكلفة تصل لـ 200 مليار جنيه.
وأضاف" عسكر" خلال حواره ببرنامج "صباح الخير يامصر" والمُذاع على فضائية" الأولى المصرية"، أن مصر شهدت قفزة غير مسبوقة، حيث وصلت مصر لترتيب الـ 28 في مقاييس جودة الطرق على مستوى العالم وبعد أن كانت في الترتيب 118 .
من جانبه، تفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، بعد ظهر أمس الجمعة، أعمال إنشاء محور حسب الله الكفراوي الذي يربط بين جنوب القاهرة منطقة المعادي، بمناطق وأحياء شرق القاهرة والتجمع مرورا بالكباري الجديدة أعلى الطريق الدائري ومحور الشهيد، وصولاً للقاهرة الجديدة عبر محور المشير محمد فهمي.
وأثناء استماع الرئيس السيسي لشرح من أحد المسئولين في مواقع العمل، علق قائلا: "طريق السويس محور يربط شرق القاهرة وامتدادها حتى التجمع والسويس والعاصمة الإدارية، ثم كوبري سمير غانم، وهذا من شينزو آبي وحتى التجمع الأول".
وتابع : "اللي أنا عايز أقوله إننا مش بنقول للناس إننا ربطنا، لكن عملنا تعدد وتنوع في وسائل الانتقال من شرق القاهرة بشكل مريح بحيث أني مخليتش أمام الناس وهي بتتحرك من وسط القاهرة لاتجاه شرق القاهرة إلا محور السويس أو المشير طنطاوي، لكن أنا عملت محور فريال أشرف وعمر سليمان وحسب الله الكفراوي".
وأضاف: "أنا بقول هذا الكلام علشان الناس تبقى عارفه ليه إحنا عملنا كدا، عملنا محاور كتير ليه، علشان أوزع حجم وكثافة السيارات الكثيرة، ويبقى فيه أكثر من مسار للحركة".
