وجه النائب أحمد عبد السلام قورة عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب ، وعضو الهيئة البرلمانية لحزب " حماة الوطن " تحذيرات برلمانية تنذر بكارثة مجتمعية ما لم تتحرك الجهات المعنية وتتخذ التدابير العاجلة في وضع استراتيجية متكاملة لحل أزمة التوكتوك ، بالتنسيق مع جميع الجهات ذات الصلة، وذلك بصياغة عدد من الأهداف التنفيذية لهذه الاستراتيجية، ووضع السياسات والبرامج والآليات التنفيذية لها مع تحديد الجهات المسئولة عن تنفيذها، وتحديد مدى زمني عاجل لإنجاز هذه الخطة، على أن يكون في مقدمة هذه الاستراتيجية معالجة الوضع الحالي لهذه المركبات، وتقنين أوضاعها، في ضوء فشل وعدم تفعيل كافة القوانين والقرارات التي صدرت بشأن التو كتوك، وذلك بسبب عدم الإلمام بأبعاد المشكلة من جميع النواحي، وعلى الأخص عدم أخذ الجوانب الاجتماعية في الاعتبار، وهو ما ترتب عليه إضعاف قوة إنفاذ القوانين على المخاطبين بهم، نظراً لكونها لم تأت ملبية للتوازن والتناسب المطلوب، بين الضرورات الاجتماعية والاقتصادية، للدولة والمواطنين.
وحذر قورة من خلال طلب الإحاطة ، الحكومة من مشارف أزمة حقيقية بسبب أن المركبات التي تعمل حالياً والتي سيأتي عليها الوقت لتتوقف لعدم وجود قطع غيار جديدة يمكن استبدالها، بعد صدور قرار وزير التجارة والصناعة في 10 نوفمبر سنة 2021 الذى يحمل رقم 533 لسنة 2021 والذي نص في مادته الأولى على أن « يوقف استيراد المكونات الأساسية ( قاعدة – شاسيه – محرك) للمركبات ذات الثلاث عجلات " التوك توك"» ، وهو ما يعرض القيمة الرأسمالية لهذه المركبات للتضاؤل وينتقص من قيمتها، علاوة على إثراء التجار بلا سبب على حساب مالكي هذه المركبات، لما سيترتب على قرار وقف الاستيراد من ارتفاع في اسعار قطع الغيار الموجودة حالياً في السوق، وهو ما يهدد أرزاق المواطنين والأسر التي تعتمد على هذه المركبات في تلبية احتياجاتها اليومية، في ظل عدم وجود أي بديل مشروع آخر يمكنهم من تلبية هذه الاحتياجات، وهو ما من شأنه أن يشكل ضغطاً اجتماعياً على الدولة ينذر بكارثة مجتمعية، ما لم تتحرك الجهات المعنية وتتخذ التدابير العاجلة في وضع استراتيجية متكاملة لحل الأزمة بالتنسيق مع جميع الجهات ذات الصلة، وذلك بصياغة عدد من الأهداف التنفيذية لهذه الاستراتيجية، ووضع السياسات والبرامج والآليات التنفيذية لها مع تحديد الجهات المسئولة عن تنفيذها، وتحديد مدى زمني عاجل لإنجاز هذه الخطة، على أن يكون في مقدمة هذه الاستراتيجية معالجة الوضع الحالي لهذه المركبات، وتقنين أوضاعها.
اقرأ أيضا | قطاع كنائس شرق السكة الحديد ينظم مؤتمرا سنويا للخدام
