محور ديروط العلوي على النيل، من أهم المشروعات القومية التي انطلقت عام 2019 والتي افتتاحها الرئيس خلال اليومين ويمتد شرق مصر بدء من طريق الجيش، الى الطريق الصحراوي الشرقي مروراً بالطريق الصحراوي الغربي وصولاً إلي مدينة الفرافرة، بطول ١٠٠ كيلومتراً، وعرض 21 مترا، بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه بتكلفة إجمالية 1.9 مليار جنيه، وتتكون من 5 كباري و7 أنفاق، منهم كوبري على النيل بطول حوالي 1000 متر، وكوبري على السكة الحديد بطول 630 مترا أعلى طريق (أسيوط – سوهاج) الزراعي، وسكة حديد القاهرة أسوان، وترعة الإبراهيمية.
وسيساهم هذا المحور في خلق مجتمعات عمرانية جديدة، وربط شبكة الطرق شرق الصعيد بغربه وحتى الطريق الصحراوي الغربي وتنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة، والتي تشمل العديد من المزارات السياحية والدينية الهامة بنا فيها دير المحرق الذي احتضن السيد المسيح، ودير المعلق بأبنوب وأثار دير الجبراوي، والمعابدة، وصولاً بدير العذراء بدرنكة وحتي آثار محافظة الوادي الجديد، ويوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وتوفير فرص العمل والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس.
اقرأ أيضا|أسبوع الصعيد| محافظ أسيوط يعلن افتتاح المرحلة الأولى لمحور ديروط العلوي
ومن ناحية اخرى أوضح اللواء عصام سعد محافظ أسيوط ان المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل والتى تمتد من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعى الغربى غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 متر بعدد 2 حـارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9مليار جنيه ، لافتا الى أن المرحلة الاولى شملت 13 عمل صناعى ( 10 كبارى – 2 نفق- 1 بربخ ) منها عدد (2) كوبرى رئيسى وهى (كوبرى أعلى نهر النيل - كوبرى أعلى ترعة الابراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعى الغربى) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول وحيث يبلغ إجمالى طول المحور بمراحله 42 كم ، مشيرا الى أنه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور فقد تم نهو التخطيط والتصميم لها والتي تمتد من كوبرى السكة الحديد حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوي الغربى بطول 14 كم كما تم نهو أعمال الرفع المساحى للمرحلة الثالثة التي تمتد من طريق الحوطا حتى الطريق الصحراوى الشرقى بطول 13 كم ، مؤكدا على توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.
واضاف محافظ أسيوط الى ان أهمية هذا المحور التنموى تتمثل فى المساهمة فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعى الغربى عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط حتى طريق الصعيد الصحراوي الغربى فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة فى صعيد والذى سيساهم ذلك فى الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة والانتقال من شرق الى غرب النيل بسهولة بدلا من استخدام المعديات النهرية .
