تستهدف الدولة المصرية تحويل منطقة العين السخنة إلى منصة عالمية لصناعات البتروكيماويات، وأن تكون مركزًا لوجستياً إقليمياً وإفريقياً لخدمة حركة التجارة العالمية، في إطار تحويل مصر لمركز للتجارة العالمية واللوجيستيات.
ويعد ميناء العين السخنة أحد أهم الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وهو أكبر ميناء محوري بالبحر الأحمر يخدم حركة التجارة بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال إفريقيا.
ويتم حاليا القيام بأعمال الإنشاءات والتطوير الجارية والتي من شأنها رفع تصنيف الميناء وزيادة تنافسيته ضمن الموانئ العالمية، كما أن تطويره ينعكس على جذب الاستثمارات بالمنطقة، تزامناً مع تنفيذ أحد أهم محاور رؤية المنطقة خلال الخمس سنوات المقبلة.
وتقوم الشركات العاملة في تطوير ميناء العين السخنة، بالعمل على قدم وساق للانتهاء من أعمال الإنشاء والتطوير التي يتم تنفيذها ومتوقع الانتهاء منها خلال عامين، تزامناً مع الانتهاء من تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - الإسكندرية - العلمين الجديدة» ليكون المشروع متكاملاً.
وتم تخطيط الموقع العام لميناء العين السخنة ليضاهي أحدث الموانئ العالمية، ليكون أكبر ميناءً محورياً بالبحر الأحمر يخدم حركة التبادل التجاري بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال إفريقيا، حيث تتضمن أعمال التطوير إنشاء أرصفة جديدة تقدم كافة خدمات السفن على الأرصفة ومحطات بالميناء الجديدة، تنفذها مجموعة من الشركات المصرية من كبرى شركات المقاولات الوطنية تحت إشراف أكبر استشاري مصري.
ويتم حاليا تطوير ميناء العين السخنة التابع للمنطقة الاقتصادية، وذلك في إطار أعمال إنشاء وتطوير الميناء وتحويله إلى أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر والشرق الأوسط لخدمة حركة التجارة بين الشرق والغرب.
ويأتي ذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها وزيادة قدرتها التنافسية بين مثيلاتها على البحرين الأحمر والأبيض المتوسط.
واستعرض بوابة أخبار اليوم في هذا التقرير، كل ما تريد معرفته عن ميناء العين السخنة.. وأحدث أعمال التطوير
1- ميناء السخنة 23 كم2
2- إنشاء عدد 4 أحواض جديدة
3- أرصفة جديدة بطول 12 كيلومتر
4- عمق 18 متراً
5- ساحات تداول بمساحة (5,6 مليون متر مربع)
6- مناطق تجارية ولوجستية بمساحة (5,3 كم2)
7- تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول (33 كم) متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة/ مرسى مطروح
8- نقل البضائع- الحاويات من البحر الأحمر وكافة أنحاء الجمهورية لميناء الإسكندرية على البحر المتوسط
9- الطريق الشرياني بطول 14 كم تقريباً يربط بين الأرصفة والميناء ككل
10- إنشاء حاجز أمواج بطول 1050 متر
11- نسبة تنفيذ الحفر الجاف للأحواض 75%
12-نسبة تنفيذ أعمال السكة الحديد 15 %
13-الأرصفة 8%
14-حاجز الأمواج 75%
15-الطرق الداخلية 8%
أنشطة الأرصفة الجديدة..
• رصيف الحاويات بطول 2989 متر
• رصيف بضائع عامة
• رصيف دحرجة السيارات بطول 1060 متر
• رصيف البضائع الكيماوية/ القابلة للاشتعال بطول 1409 متر
• رصيف الفحم بطول 730 متر
• رصيف صب سائل
